можно спокойно отпилить ножовкой по металлу

Я по городу почти не езжу,да и езжу в полном экипе(а как показывает практика,у нас если едешь спокойно и в экипе--они даже не смотрят в твою сторону),да и отморозиться всегда можно.Я вообще пожалел что брал на доках и им заплатил 513 грн,лучше взял бы про версию 150-ку,но то такое,опыт на будущее.

Давайте стандарт не обижать. Ато все помешались на прошках! Стандарт ничем не хуже )).

Я вот тоже тупонул! Черт меня дернул покупать эндуро! Лучше бы купил 125 кросс.

Да я и не обижаю,есть много плюсов в нем-это так,максимализм у нас же всегда присутствует
подвеска -простая и работает,мне например регулировок не надо.
нет масляного радиатора -минус лишние шланги и т.д.
нет масляного фильтра,минус лишние затраты,особенно при обкатке,меняя масло чуть ли не каждый день.
цена,что немаловажно

Это опыт,по другому никак его не взять,меня отговаривали от докового,но я не послушался)

В конце концов можно купить мотор с радиатором 150 или 160 кубов и радоваться жизни)

Ну хотелось чисто кросс. Без всяких проводов, того же зада (крепежь для номеров)

Все можно благополучно снять и отрезать)это же не проблема)
А вот 513 гривен заработанных нелегко и отданных мусорам не пойми за что -вот это жалко точно

Ну версия кросс стоит дешевле.

А,ну это да,не подумал.
Ну мне поворотники и свет все таки помогают по городу,да и было дело закатался и быстро стемнело -свет выручил очень.

Ну и обрезать провода то опасно. Что то не то обрежешь и будешь кусать локти + очень сложно будет купить пластик (который с передней фарой) Они, как правило продаются комплектом, а комплект стоит до 500 грн

Поначалу я вообще хотел покупать 150 стандарт, но не разрешили из-за того, что он сильно мощный

Что то замолкли все ветки,никто не катается что-ли?
Я катаюсь еще полным ходом,Wall-e радует и пока проблем с ним не возникает.
Правда как я его купил,протянул сразу все спицы и катался до недавнего времени,а потом заметил ,что протяжкой спиц наугад наделал себе восьмерок,яиц и всех вытекающих

Прочитал инфу в интернете про выравнивание спицами всего этого неподобства -крутил,вертел,метил обод,в конце концов потратил пол дня так толком ничего и не сделав нормального с колесами.

Может кто уже сталкивался с такими проблемами и есть какое то внятное решение--буду очень благодарен!

ех, у меня та же история... буду покупать новое заднее колесо, но уже с протянутыми спицами....

я думаю не факт что оно будет протянуто нормально с завода,у нас есть мужичек -спец по спицованным колесам,я ему отдам--пусть все сделает нормально,натяжка спиц -это все таки исскуство,да и берет он 40-50 грн за колесо,потеряв один почти целый день на это дело и не сделав можно сказать ничего -мне уже не жалко этих денег ему отдать.

Но то,как говориться -"все фигня"
У меня другая,более интересная новость для вас -ребята форумчане и питоводы.
Выехали мы сегодня с Серегой на geon dakar'e как обычно в свой лес покатать после обеда часик-другой.
Как то все пошло так легко -сначала нашли длинные дорожки с поворотами,покатались на скорости приятненько,да и те дорожки были новыми для нас,что немаловажно.Потом поехали на другое уже вкатанное место -там на скорости трамплинчик небольшой,но пролетаешь метров 7-10 с него и очень мягко приземляться,как то природа так сделала,классно вообщем.
Но эту трассу мы уже знаем досконально,и она быстро надоедает,решили поехать на трамплин(сделанный руками даунхильщиков-велосипедистов),который мы тоже уже кстати закатали очень сильно.
Приезжаем -и тут,опа! ребята велосипедисты соорудили новый трамплин,причем судя по земле,скорее всего очень недавно.
Мы естественно решили его опробовать,а он,короткий,резкий и высокий -глазом видно,что лететь будешь не вперед а вверх,он меня настремал сразу,но поразмыслив с Серегой решили пробовать!

Первый прыжок Сереги -приземление так себе,но терпимо.
Мой первый прыжок -приземление плохое,падаю,но без повреждений ни себе,ни мотоциклу.
У меня возникает долгое раздумие пробовать дальше или нет -и интерес берет верх.
2 заход:
Серега -приземление лучше.
Я -это печаль,полная печаль,еще при разгоне Серега кричит, что давай больше газу!,я не слышу его и в голове после 1 падения есть уже опаска и я делаю стандартную ошибку при прыжках с трамплина -скидываю на выходе газ -и лечу я метров 3-4 в высоту и приземляюсь на переднее колесо,делаю разные "кульбиды" -типа падения,переворота,меня накрывает пит и при касании о землю у меня правая нога уходит под пит и тут я чувствую адскую боль в раене голеностопа
Катаюсь по земле,ору -нога,нога,Серега подбегает-спрашивает что случилось,а я только ору -нога,нога.
Повалялся я малехо на земле,поорал,поглядел на красивое небо сквозь кроны деревьев,осень,красивая пора
Серега меня поднял и посадил на пенек,нога болит ужасно,стать на нее не могу,сижу и рассуждаем о моем пируэте,че сделал неправильно и т.д.
По истечению некоторого времени Серега решает все таки победить этот трамплин и делает еще 2 прыжка,после 2-го прыжка проехав до места разворота кричит смеясь -я поломал кусок руля -приезжает ко мне,да,и точно -правая сторона руля вплоть до крепления к траверсе просто тупо отвалилась и болтается на тросе тормоза и газа)

И тут начинается самое интересное -смеркает,я с ногой,на которую не могу встать и Серега с куском руля справа -и этим 2 ребятам пора ехать в гаражи через лес)
Вообщем это было весело -Серега меня взгромоздил на пит и сам,аккуратно сев на свой дакар -так мы и погребли через лес до дороги,а там уже и по гаражам.
Приехал мой друган на машине ко мне в гараж -помог снять наколенники и боты,собрать шмотки в кучу в пакет и мы поехали в травмпункт -там стандартная операция -осмотр,снимок и вердикт.
А вердикт таков -разрыв связок в раене голеностопа и вытекающий из него -гипс и 2 недели покоя дома ,а сезон как раз так быстро заканчивается

Но я почему то такой веселый все это время,все удивляются почему мне весело? -а я был готов к этому,подготовлен морально так сказать,ну случилось уже,чего горевать,надо зализывать раны и отдыхать 2 недели

Мораль сей басни такова-
1.Если вы начинаете заниматься мотокроссом,прыжками,стантом и т.д. -это спорт,и травм тут не избежать рано или поздно!
2.Кататься в таких условиях и с такими нагрузками самому "ВОСПРЕЩЕНО!",упав вы сами себе можете и не помочь,это опасно для жизни,я бы так сказал.
3.Будьте аккуратней,хотя мне это не помогает)

Крассава))))))))..........гипс тебе идет)))))))).......телки на такое ведуться)))............не сможем катать, пойдем на пиво)))..........будем топить горе)))

тоже надо,побуду пару деньков дома,а там уже и посморим

Выздоравливай скорее, через две недели сезон может еще и не закончится, да и погода может порадовать))

Спасибо Дарья,меня уже за сутки этот гипс замучал,а мне еще как минимум 2 недели(...как я его ненавижу,с ним неудобно до ужаса,да еще и полчаса ищешь место положить его так,чтоб нигде не давил и ничего не болело

Но как ни странно,кататься я хочу еще больше

mudric быстрейшего вам выздоровления, я наверное упустил, или в рассказе нет упоминания в каком экипе и обуви вы тренировались ?

_________________

Спасибо большое,будем стараться!
По поводу экипа нет,в рассказе нету,хотя надо было написать.

1.шлем кроссовый -nitro Carbine
2.очки-thor,но это не особо важно
3.перчи -тоже не особо важно,они все равно кроссовые и без защиты.
4.Штаны тоже обычные,не кроссовые,да и разницы никакой -только в удобстве.
5.колени thor force шарнирные
6.черепаха thor
7.ботинки у меня не кроссовые,покупал давно еще когда даже и не думал о мотокроссе,Raytek фирма,но боты достойные,отработали на все 100 процентов.
Думаю если бы без них был -было все намного и намного печальнее.

Хотя закралась идея купить чисто кроссовые боты,но падение было таким ,что не мог я наверное отделаться легко,может и много удара приняла черепаха и колени,но колени Слава богу вообще не болят,а вот плечо правое -ноет трохи,но это ушиб,уже не в первой)

Скорее всего ,как я догадываюсь -либо нога у меня ушла под пит и он на нее упал ,либо при приземлении на переднее колесо,а было высоко лететь,соскочила с подножки и уперлась всем весом о землю по углом,так как я потом сделал кувырок через руль и меня пит еще накрыл,но это так говорил Серега,я то всего не видел со стороны

Не могу сказать точно спасли бы лучше меня кроссовые боты,или так бы себя повели,как и мои,но то что я был в ботах--меня уж точно спасло от намного сложнейшей травмы,думаю открытый перелом мне бы был обеспечен,так как бот не дал голеностопу никуда особо не уйти,а связки--вещь не стальная

Да кстати,я упустил в посте с выводами -моралями басни пункт о экипе!
Экип я одеваю всегда,даже в самые жаркие дни,причем весь,что есть!
Это падение -было первой сработкой экипа,до этого я ездил и на скутерах,и на мотоцикле,который до сих пор вожу -это мой Адольфик bmw f650 strada
Но экип советую одевать всегда,не знаешь когда беда может застать тебя,а то что жарко или неудобно -это дело привычки,и лучше лишний раз вспотеть -ничего страшного не произойдет,это я сужу со своего опыта.
Ребята,одевайте всегда экип и катайтесь аккуратно (по возможности)!

Спасибо за ответ, собственно мы с вами Максим по опыту знаем ответы на некоторые вопросы, а вот молодёжи очень полезно почитать, да подумать в чём кататься с возможностью падений. Бывает летит тело кеды, шорты и без шлема......печальное зрелище.
Простите у вас яркий пример травмы даже в экипировке. Ещё раз желаю вам быстрейшего выздоровления и продубасов без травм.

Как думаете такие покрепче ?

_________________

Да,насчет людей в шортах и тапках на кроссачах а темболее на спортах литровых --и у нас хватает с головой,причем я вижу это далеко не молодежь,но как говориться горбатого могила исправит)
А молодым очень советую ездить в экипе -он темболее сейчас удобный и красивый,что немаловажно для них
Темболее факт на лицо,что экип спасает и никакие деньги за него не жалко потом

А насчет своего разрыва связок только что почитал более детально и понял,что боты сделали все как надо,не дав вывернуть сустав,пострадали только связки.
Так же читаю это очень распостраненная проблема у спортсменов -особенно у баскетболистов (хотя они мотают голеностопы перед тренировками полностью и все равно травмируються,ну уже с меньшей вероятностью),в принципе мы тоже прыгаем высоко)

В моем случае -это было подгибание стопы или пятки во внутренюю сторону,любые боты я думаю поведут себя так же,я так кстати и почувствовал,как будто кто то взял за стопу и резко провернул ее вовнутрь

А насчет вами предложенных ботов ничего сказать не могу -не ездил в таких,на вид они все подобные.

Да и экипировка не дает 100 процентной гарантии о неполучении травмы ,она лишь снижает вероятность,что тоже немаловажно
Создам наверное темку на мотокроссе,пусть ребята подскажут бывают ли такие травмы в кроссовых ботах.