Спасибо)
Он уже и выручал пару раз)

Сегодня у нас юбилей:


Мотоцикл ведет себя хорошо и продолжает радовать

Подскажи регулировку клапанов что-то ваызвало или просто "решил и отрегулировал"?
После регулировки клапанов какие-то изменения были ощутимы?

Привет Алексей.Я на днях тоже сделал регулировку клапанов и синхронизацию карбюраторов,и если честно не почувствовал изменений как в динамике так и в расходе топлива,да и звук двигателя тоже не поменялся.Как то так)

Алексей, регулировку провел потому что мотоцикл новый брал и накатал уже около 4 тыс. - клапана притерлись и соответственно зазоры уменьшились, а, как известно, пережатый клапан это плохо (может подгореть). Вообще по мануалу нужно проводить регулировку зазоров клапанов при пробеге в 1000км(если не ошибаюсь).
Как и Эскен каких изменений не почувствовал.

Понял. спасибо.

Я про это не знал. И мануала нормального у меня нет.

viewtopic.php?f=35&t=742
Читай тут.

Вот такой теперь у меня ветровик:

Расскажи как ведёт себя лобовуха, на скорости вибрирует ? поток отводит ?

_________________

только вечером установил, у нас дождик идет, так что ещё не обкатал нормально. На ямках стоит как вкопанный... 60км/ч разгонялся - задувает только в районе торса, вверху только завихрения небольшие, прямого потока нет

СПС

_________________

Ого, сам вырезал?
Вижу что крепления самопальные...
Давай подробностей!

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Да ,сам выкраивал!
Андрей, а что, сильно видно?

Выкраивал из большого китайского лобаша 3мм за 90 грн.
вот стадия проэктировки:


Вырезал фрезером ручным
Крепления из соединительной алюминиевой полосы 20мм для линолеума и алюминиевого уголка 25мм., 4 хомута.

Опа-на, звеняйте я и не туды... Думал стёклышко фабричное. А это самодел, и очень достойное изделие своими руками получилось.
Дима респект, руки правильные правая и левая, а не наоборот

люминевое крепление мона плёночкой под "карбон" закатать.

_________________

Отличная работа
+1 за прямые руки и смекалку.

спасибо, я старался Правда "первый блин комом" - сломал первое стекло

Молочага!!!Я по правде тоже сразу подумал что, приобрёл из дорогих.,но без крепления, а оказалось .Ничего что первое сломалось, за 90 гривен, можно и три сломать не жалко, в соотношении с "фирмой".

Спасибо! оно может не такое прозрачное и толстое как за 1000+, но по себестоимости вышло около 150грн + первое сломал(
А крепления я сам, свой головой и руками делал...Папа приедет, может и из нержавейки посолиднее сделаем, как на дорогих стеклах..

Вот так сказать эволюция стекол на моем мотоцикле:

Димон,молодца! Стеклышко получилось,что надо +1 однозначно,за умение и желание

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

отличная работа, но я бы между алюминиевым креплением и стеклом посоветовал добавить автомобильный двухсторонний скотч, не было бы контакта стекла с алюминием, впринципе как себе и делал, а так работа достойная...

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

ТОчно, я забыл про него, хотя у тебя в теме читал про скотч... надо будет доработать, спасибо

Ещё доработал подсветку мотоцикла, подсветил корму..
Было:

Стало:

Не плохо смотрится!

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Дима я на счет наклона стекла, (когда экспериментировал со своим то понял что у меня например стекло параллельно перьям) мне показалось что можно его на себя наклонить и тогда будит меньше завихрение, особенно на скоростях выше 90 км/час.

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!