Добрый день форумчане!

Столкнулся вот с чем. Потек радиатор.

Чтобы понять откуда течь (патрубки или сам радиатор), с другом продули весь радиатор для устранения охлаждайки.
После прогрева двигателя, охлаждайка начала выделяться с самого радиатора. Приблизительно ниже середины.

Какие есть пути устранения?

Пайка?
Стоит ли связываться с герметиком системы охлаждения?

Снимаеш радиатор .Накачиваеш его насосом , опускаеш в воду и находиш дырку.Несёшь спецу по пайке и проблема решина.Если только радиатор не алюминевый.
Можеш конечно залить какой нибудь дряни в систему - но хватит только на пару месяцев.Плюс не гарантировано правильная работа крышки радиатора , что повлечёт за собой снижение давления в системе - и как следствие этого уменьшение темпиратуры кипения охлаждайки и сильный нагрев движка . Проверено.

НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ токо не химию херня редкосная. самый первый минус сужает соты а второй это временное решение типа домой дотянуть,токо пайка или эпокситный клей но я склоняюсь к пайке.тем более паяют радиаторы почти на каждом углу и не за дорого

_________________
Душу-Богу!
Життя-Україні!
Честь -для себе!

Я на днях столкнулся с такою же проблемою, потёк радиатор. Снял его, в один патрубок засунул сосок тот что для без камерки, он входит с натяжкой, через второй налил воды и капнул туда жидкого мыла, прикрыл патрубок пальцем встряхнул чтоб мыло вспенилось, и держа пальнем этот патрубок через сосок накачал насосом воздуха , тоесть создал давление, и пена полезла с пробоины. Отметил это место маркером, зычистил, обработал ортофосфорной кислотой и запаял обыкновенным оловом. Проблема разрешилась, после пайки повторил процедуру с пеной, и всё окей.

У меня радиатор оказался медным, и ещё очень осторожно нужно быть с "паутинкой" между сотами.

Спасибо всем!
Буду пробовать.
Как сделаю, отпишусь.