Вчера посидел до пол второго ночи в сети, пересмотрел кучу форумов и мнений по-поводу "раздушить" мотоцикл-скутер, сегодня собрался с мыслями и поехал в один магазинчик, решил прикупить себе коммутатор без ограничителя (у меня он простой 6 канальный как на простых скутерах). Так вот купил, приехал в гараж заменил, а перед этим поднял иглу на одно деление, ну и проехался... мот не узнал, намного заметно ушла вибрация, передачи стали на много длинее примером на 2 и 3 легко раскручивается до 7 тис.

И шо дальше? В космос взлетел?
Я тебя не ограничиваю в экспириментах, но раскажи нам о практической стороне твоей модернизации.
Хотя конечно чёпперы и спорты разные мотоциклы и я чисто тактильно не смогу понять твоей радости. Может другие заценят апгрейд.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

UDAV, а где я написал слова радости?? неинтересно топаем мимо... Я пишу - Максималка выросла, движок легче раскручивается на малых передачах, (тупость прошла) а что требуется мотоциклу??

Спокойно ребята интересно насколько вырос расход топлива. Богдан замерь пожалуйста на 100ку км.

_________________

Да, ты не сердись, на самом деле мне интересно.
Просто думаю что инженеры(пусть даже китайские) которые разрабатывали двигатель, наверняка учли критические нагрузки на данный агрегат, и ограничили его возможности не спроста. Хотя каждый вправе сам решать как ушатать свой движок. Успехов тебе!

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Спасибо UDAV за понимание Мне и самом интересно чем это закончится . ну нравится мне риск, да и скучно, а что делать?? так и выхожу с положения...

Мототоксикоз ещё и не на такое сподвигнет главное не переусердствовать.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Много кто ко мне звонит интересуются, так вот ловите инфу - коммутатор "чистый китаец", синего цвета, железный, с ребрышками, без ограничения на обороты + скорость, По-городу на 3 передачи - 80км/ч. Если сильно нада фото могу скинуть.

Как-то не могу я вьехать, комутатор без ограничителя оборотов это понятно. Ну а каким образом двигатель стает бодрее раскручиваться??? Я так понимаю должны поменяться моменты в зажигании, газораспределения тоже здесь ни причем. Возможно вся бодрость и-за поднятой иглы, может до этого смесь была слишком богатой вот и не раскручивался быстро.

Фоткал спеша на телефон, потому и качество... если на фотик, то надо идти к соседке и не факт что сегодня вернусь...

А черный сбоку это родной???

Ну канешно

Ну ты прям заинтриговал!!! Интересно посмотреть на дайтоне аналогичный инвайдеру комутатор или нет.

Богдан

_________________

Хорошая альтернатива вышедшему из строя коммутатору, и дешевле
Спасибо за информацию.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Спасибо ВИКТОРЫЧ!!!
Надеюсь инфы кинул нормально, а сколько мною было на это потрачено часов нэта и перечитка сотни станиц...

Всё это здорово, есть удивление что Коммутатор CDI sport 4T150CC (аналоговый) на 250ке работает отлично

_________________

А скоко денег ???

Спасибо за ифу!!! буду искать такой же)) гтавное на этом моте убрать вибрацию т.к. из-за неё могут полопаться крепления мотора!!! а с расходом я думаюсмирюсь))

Любопытство разъедает, а на наши 350 такой коммутатор имеется или этот может подойти?

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

А где вообще этот камутатор находится???

под пассажиркой)))

Привет всем! Ставил еще кто коммутатор этот ? если ставил скажите пожалуйста дает ли он какое-то улучшение ?))