Андрей,ну как,ты определился откуда эта железяка?

Неа, она к номеру не фурычит. Оставил в гараже)

кто подскажет? можно ли поставить выхлоп помощьнее? и скока это будет стоить?

А ты как Викторыч-рассверлись!!! И затрат 0 гр.00 коп. . И главное не забывать,что у когото малыши спят!

всмысле?

Посмотри в его ветке про Дайтону.....если не ошибаюсь,он в трубах дренажные отверстия рассверлил......и рык стал грознее.....

....хотя наблюдал мот со стороны,то звук достаточно взрослый и серьезный....

та нет......это не выход. если ставить выхлоп то делать уже нормально

я тоже приобрел Geon RS 250 ... Мотоцикл первый в моей жизни... Уже более менее привык к моту.. Пробег 700 км , было одно падение во время поворота , отбил передний поворот...Вообще мот резвый (как по мне) сколько максимально едет не знаю(у меня чето спидометр тупит,долго объяснять...) еще чуть стучит передняя вилка и торохтит панель приборов, надо регулировать свет... Еще мот долговато греется... Расход примерно 3-4 литры на 100 км... вот так вот...

Макс, а где покупал мот ? Вот всё, что у тебя - аналогично у меня. На старом такого не было. Вот вилка меня оч беспокоит, хотя я звонил спрашивал за нее, типа, она бракованная, но мне сказали, что она не может быть бракованной, ибо текло бы масло, сказали что может подшипник. На выходных полностью разбирали, весь пластик , бак, трубу, но нифига не нашли, звук такой, как будто бы метал об метал.

Может быть касание цепи, ты сядь на мотоцикл, а товарищ пусть цепь в нескольких местах и в разных направлениях подёргает, если достаёт вы услышите

_________________

Вот вот и я о том же. Лично мне кажется, что там цепь безбожно растянутая. Ездил на сто, сказали вилка бракованная. Сегодня попробую

Растянута цепь на новом мотоцикле ??????

Пожалуй я скромно удалюсь с этой темы, дабы не провоцировать советами на такие ответы

_________________

ПОКУПАЛ Я НЕ В САЛОНЕ , МОТ ТОЖЕ ПРИГОНЯЛИ В Харьков из Одесси , а там сами забирали... А на щет вилки то стук происходит когда вилка возвращаеться в свое исходное положение, а еще при торможении передними тормозами, если ехать по маленькому спуску и тормозить только передними тормозами... А на щет цепи , то я свою цепь натягивал уже... Ну как натягивал??? Мне она показалась слабоватой чуть... И смазал еще... Ну больше всего не нравиться косяк на щет спидометра, вилка конечно посерьезней но передними я почти не торможу изза той причины что мое падение было спровоцировано как раз передними тормозами...Еще чтоб добавить то меня очень задела езда вдвоем... Возить кого то вообще ужасно не интерестно... Мот очень реагирует на вес , для двоих мне кажеться он слабоват...Одному ездить на много интерестней... И кто нибудь скажет сколько он максимально едет (интерестно просто) у меня стрелка доходила до 110 , но у меня спидометр лагает (это бред) Он должен ехать больше чем 110... А вот еще на щет первой скорости , у меня она очень громко включаеться , остальные не так... Это только у меня так или нет???

А вот еще на щет трения метал об метал то при езде я тоже что то такое слышал , я думал либо откручена передняя звездочка (ну как .. Это мне так говорили) А еще цепь сверху касаеться рамы чуть чуть , но между ним и рамой резиночка какая то , тоесть там есть трение но шум явно не от туда... На щет звездочки все было нормально. Ну а потомь я цепь смазал , думал пропадет , но щас по моему такого трения уже нету....

Он явно едет больше 110, т.к. я сегодня на 3 передаче 90 ехал, при 8 тысячах об. А ты уже пробовал вдвоем ездить ?

Пробовал раза 4 , ну в общем чепуху... Не понравилось ... А ты сколько мот обкатывал?? И вообще какие там критерии обкатки???

Говорят, что типа не больше 3-4 тысяч оборотов, но по моему это бред!!! Мот должен привыкать к скорости, а не переключатся практически на тех оборотах, что и машина. Правда, до 1000 км лучше ездить без пассажира, и менять масло на 300 км и 1000, и каждую 1000. ИМХО

При покупке мне сказали поменяй масло при500 км и катайся... Второе ТО проходи после 6000 ...Не знаю так это или нет , но я так и сделал )

Как по мне 3- 4 тысячи ... это реально бред!!!! Ему тяжело на таких оборотах ехать будет... По моему лучше давать больше обороты чем давать их мало ) я в среднем переключаюсь на 6-7 тысяч

аналогично, по городу на таких оборотах (для обкатки) выше 3 передачи и не нужно. Сегодня ехал вечером домой, дорога пустая, думаю на третей дам гари, так стрелка до 90 дошла, я приятно удивлен был)

Не ну я так не экспериментировал ) Я при дискомфорте(приличной вибрации) Сразу переключаюсь ) Ну я уже говорил єто гдето 6-7 тысяч оборотов ):))

у меня нету стука в вилек....у меня спидометр зависает при разгоне...обкатываю 1000км при 60 км.ч......езжу не меньше 6 тыс. оборотов....первое то надо было пройти в 300 км а я прошел в 500...еще мне кажется ,что врет датчик на бензин...вдвоём катит без проблем...и разницы не вижу,сам или вдвоём=)

О да это тяжело обкатывать при 60 км ) нудно наверно... ) я при 80 обкатывал так мне маловато было )

я сёдня 110 втулил (кто не верит, ваши проблемы), не выдержал, улица пустейшая и ровная дорога)