Там настраивать нечего, он простой до безобразия. Винт холостых (с пружинкой) на прогретом прикрути что-бы обороты держал. А винт количества, как его не крути, 3-и полных оборота выверни и все, не 2,5, не 3,5, а три и все.

дякую за вичерпну відповідь!

Кто-то ставил себе бензофильтр?

_________________
Делай все с умом

Я ставил

Доброго времени суток.
Товарищи, может ли кто-нибудь сделать фото разъема, который подсоединяется от статора генератора. По необходимости нужно было вытащить из этого разъема клеммы, а перерисовать-сфоткать-записать завтыкал. Буду очень признателен.

На двигуні над вихлопною з часом з"являється масло (за 100км пробігу візуально вилилось десь грамів 15-20). Возив на сервіс по гарантії, сказали що відремонтували але нічого не змінилось.
Хтось стикався? навіть не розумію звідки воно може сочитись...

возможно у тебя нет патрубка для маслосброса
вот оно двигатель и пачкает

пройдись по патрубкам и проверь их все

Можна трохи деталей куди саме він кріпится?
Дякую

Трубка сапуна вот... но это явно не "над выхлопной"...

В мене двигун CG без баланс вала, але такого патрубка ніби дійсно нема там.... дивно

На CG моторе он тоже есть, ты сфотаграфируй где течет...на мысль приходит "над выхлопной-значит крышка клапанов"!

Ребята, подскажите, помогите чайнику.

Собственно нежданно-негаданно пришло ко мне осознание что хочу пересесть на мотоцикл. С выбором коня особо не напрягался - заехал в салон, взгляд сражу же упал на оранжевую Пантерку, и.... Ну, одним словом - любовь с первого взгляда. Уже вторую неделю слюной исхожу...

Теперь собственно вопросы:
1) Мот буду брать новый. Отсюда главный вопрос - сложно ли его собрать? Одни манагеры салона глаголят что только руль и колесо прикрутить, разьемы подключить, другие говорят что чуть ли не по винтику собирать... Кому верить - так это тем, кто уже прошел через это, собственно - Вам и вопрос.
И еще - до гаража ехать далеко, можно ли его будет собрать под салоном? Если нет - короб в какую машину влезет - пирожок надо или в мою Славуту впихнуть можно будет?

2) Так как не хочу без копейки после покупки мота остатся - поспрашал кредитных манагеров ОТП банка, условия вроде ок, но вот что то кажется что мне они что то недоговаривают. Кто брал в кредит - какие условия?

Заранее спасибо.

Собрать нехиг длать можно под магазином!

Для начала, если совсем чайник, попрсматривай все фотографии в разделе Пантера так что-бы визуально представлять что где и как.

Ну и друга конечно не помешало бы и набор рожковых ключей от 8-го до 24 (конкретно 8,10,12,14,16,17,19 и 24).

Только не спеши сразу ехать как собершь, покатай может где-то что-то увидешь, что мог упустить.

Ну, если под салоном собирать - зачем фото - в салон зашел - таких 3 штуки стоит

Так будет еще проще.
Договорись сразу что-бы деньги не брали за то что смотреть бедшь, а то эти торгаши евреи еще те.

А так не бойся сложного там нечего нет, главное не вечером приехать.

А еще вопрос - все техжидкости уже залиты или после сборки заливать надо?

по хорошему их надо ЗАМЕНИТЬ
а чтобы не задавать уже заданные вопросы и отвеченные
внимательно почитать форум

Если тыкнете носом в мануал по сборке байка буду очень признательным.

Кто сталкивался и как решали данную проблему???
После натягивания цепки и пробега 5 км, цепка становится опять не натянутой))

_________________
Делай все с умом

Неужто мой антирекорд побил? Был у меня китаец просто таки "внеземной" сборки. Цепь растягивалась после каждого выезда из гаража. Не знаю пять или не пять но после 20км растянута была в какашку. Ну это так, вспомнилось, всплакнулось. А по сути может ты её перетягиваешь? Попробуй провис сделать больше обычного и прокатись, посмотри что получится. Если не поможет, меняй её на что-то другое.

Ппц, только вчера ее смазал ))
Какую хорошую цепку можно сюда поставить??

_________________
Делай все с умом

YBR'овскую о-ринговую из магазина "Ямаха"

Продашь мот - цепь оставишь. Ещё на несколько мотоциклов хватит при правильном обслуживании. Сальниковая цепь за 100$ это не чайна за 50 грн =))

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

А точно кто-то подскажет - сколько звеньев оптимально на пантерку CBF ?

Бо на родной почти сразу вся регулировка выбрана (буквально одна риска осталась).
В магазинах видел на 98, 110, 114, 116, 118, 124. Цены от 36 грн за 98 совсем стремного вида

Фирмовые цепи, типа регины доступны - на 118 и 124. С этой точки зрения как бы выбор не особо

За всю историю эксплуатации Зонгшина и Пантеры только один раз купил цепь с нужным количеством звеньев. Всегда приходилось подрезать (по гаража этих хвостиков насабиралось, что можно наверное целую склипать), то в чем проблема, вроде как на аватарках лица мужиков, а вопросы....

И кстате не берите типа беларускую на Макаку, а то она пластилиновая какаето . Китай по 50-100 грн. по лучше будет, ну вообще конечно нормальную нужно брать.