Владельцы Пантерок, отпишите пожалуста, как обстоят дела с ценами на запчасти к данному аппарату?

p.s смотрел в гугле,толком ничего не нашол

А не ломалось ничего толком
На двигатель смотри отдельно по модели, хватает и вполне не дорого всего.

Интересно, можно поподробней?
Тоесть, вариация двигателя разная? Если да, то какую модель двигателя приоритетней покупать?

_________________

Хто знає, під якою назвою GEON продається в Польщі?
І зокрема Geon Pantera?

Дякую.

Пантера не знаю а Польский бренд зовётся junak

_________________

От какого мота подходят запчасти к пантерке?

ААААвід пантери віра не позволяє запчастини ставити

_________________
Душу-Богу!
Життя-Україні!
Честь -для себе!

И так , завтра должен был ехать покупать пантерку , но....сегодня увидел знакомого который отьездил на мотах больше 10 лет , и он заявил мне о том , что ни сном ни духом о Geon , но я подумал мол новая марка и т.д , бывает.
Пошол в мото-магазин , спросил , ответили тоже самое , и запчастей у них к нему - нету. Предложили viper zs'ку. Вроде бы и не против зски,но за этот месяц перечитал весь форум, и пришел к выводам что Пантерка очень даже неплохая за эти деньги.
p.s в городе это единственный нормальный мото-магазин.
Сейчас стоит выбор купить Пантерку , но не иметь возможность купить запчасти в родном городе или Вайпера, к которому они есть.
Больше хотелось бы Пантеру...
Помогите решить единственную проблему : ЗАПЧАСТИ. Дайте ссылку на сайт где можно купить к ней запчасти.

С решением проблемы о запчастях будет поставлена точка в выборе мота.

Да пожалуйста, покупай ацтойный вайпер, который будет ломаться, и будешь на него запчасти покупать, чи не проблема .. или купи советский мот, будешь больше чинить, чем ездить, раз так хочеться

когда покупал мотоцикл заходил в AlfaMoto и видел это випер,сидел на нем. мне не понравился поскольку ощущение что сидишь именно на мопеде. очень маленький,сзади места для второго пассажира мало ну и как-то не то. ну это мое субъективное мнение. Пантеру могу назвать мотоциклом и за время эксплуатации вопросов особо не возникало.
По поводу запчастей, только на этом форуме есть куча офф. диллеров, я думаю можно задать им вопрос и договориться на поставку наложенным платежом запчастей куда угодно. тем более не думаю что все владельцы геонов живут в городе где есть официальный дилер.
Так что думаю с запчастями все будет хорошо, да и к счастью как показывает практика нужны они не часто)

1.Какой бренд и марка свечи лучше себя ведёт на Пантеровском моторе?
2.Кто что использует?
3.Кто то иридиевые от НЖК использует?

У Вайперов кроме Актива не было пока ничего хорошего, он с Геоном и рядом не стоял. Да, на них з\ч море, потому как спрос огроменный, и это связано явно не с количеством техники, подумай об этом. А достать любые запчасти на Геон - не проблема, уже очень много их продавцов по Украине, и если у вас конкретно их нет - никто не отменял заказ перевозчиками, доставка стоит фактически копейки. Но я както не замечал чтобы ктото искал эти самые з\ч... Хотя техники такой уже полно. Об этом тоже подумай.


Да и просто посмотри на его внешность. Минск.

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

Это всего лишь свеча.
Да любая.
С дешовой заводится с полоборота (на китайской родной проехал больше 5000 без проблем, и состояние у нее на даный момент как после первых 300км пробега, заменил на NGK перед дальняком, перая в запасе), на дорогой всеравно не взлетите.
Разница в стоимости несущественна, лучше купить германию. Надёжнее.
А то с китаем оно как повезёт...

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

да про вайпер zs так бы не сказал , люди с 2007года ездять и поломок даж за 30т пробега при нормальной експлуатации нет!

Подскажите по периодичности смены масла на модели cbf 150. Она такая же как и на модели с двигателем cg?

Доброго времени суток, на днях стал обладателем panterы cbf чёрного цвета, пришла в контейнере собирал сам, вопрос возник такого плана: На переднем колесе улитка привода спидометра ставится без каких либо шайб? Нашёл только сальник поставил,но выступы в улитке далеко не достают до выступов в самом диске,посему предпологаю что наверное там должно что-то быть, зараннее спасибо за ответ

зы. из лишних запчастей осталась только пружинка,длинная и тонкая,но не с заднего тормоза...

Снова сдраствуйте) Спасибо за ответ на предыдущий пост,разобрался сам,не хватало переходной шайбы,благо на работе есть фрезерный станок и с лёгкостью сделали эту самую шайбу из 5 мм поликарбоната...
Уже отьездил 150 км, проблем и вопросов по пантерке нету,всё работает за исключением подсоса,ручка двигаеться и флажок на карбюраторе но изменений в работе двигателя не замечено как на холодную так и на горячую...
Ещё есть вопросик к представителям свит мото если таковые сдесь обитают, на отсутвие шайбы и царапины на пластике я закрываю глаза, но есть одно большое но это отсутствие документов...пантеру я получил ещё первого апреля в Запорожье, сегодня уже слава богу 12.04 а их всё нет, уже 3-й раз обещают что прийдут в определённо назначеную дату,но чёт всё никак,обосновуют это тем что поток большой и физически не успевают,я хоть и весьма юнный но такого подхода не понимаю!
зы. Человек я не злой и с головой, и общатся на форумах вроде могу,уже два года состою в авео клубе, если что не так сильно не пинайте,спасибо

поместити данный пост в раздел диллера который Вам продал
в общих темах на такие вопросы не отвечают

Изменения должны быть. При работе на холостом ходу вручную подыми флажок на карбе до упора. Там такая тяга, что ты должен почувствовать не только сопротивление пружинки, а и давление воздуха. У меня при полностью закрытой подаче воздуха (на руле на себя до упора) заслонка начинает звинеть, флажок дребезжит. Если при закрытии совсем ничего не происходит, значит заслонка не работает, сними карб и загляни на неё. И лучше сразу замени шпильки крепления карба к впускному коллектору на винты, там металл очень мягкий, резьба нежная, на винтах надёжнее. Был случай что карб вообще отвалился на ходу.

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

окей,спасибо за ответ,буду знать на будущее

SLM Вчера добрался до карбюратора,посомтрел,заслонка двигается но далеко не полностью перекрывала дифузор,подрегулировал тросиком,теперь закрывает и открывает до упора,вот только на холодную не было возможности проверить,но на прогретом при полностью закрытом(на себя) флажке,мот глох, правильно ли я понимаю что на прогретом его просто переобогащает и он глохнет? Про винты понял,заменю,спасибо

правильно
так и должно быть

Все верно, и должен глохнуть без воздуха. Но если ты закрывая заслонку будешь подгазовывать, то силы тяги воздуха хватит, чтобы подымать рывками заслонку, двигатель не заглохнет, а она будет звинеть. Это на будущее чтобы не пугал такой звук при закрытом подсосе

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

спасибо вам,утешили) А то я уже начал привыкать по утрам крутить винт холостого хода

А какая у Пантеры ведомая звезда?
Мне на Honda CB125e надо звезду, нашел информацию, что подходит JTR269 JT Sprockets 45 зубьев. В наличии нашел только на 43 зуба. В то же время у Пантеры сходство с CB почти один в один. Какая ведомая звезда у Пантеры, и на сколько зубьев?