Тут бескамерка.

дякую, дуже наглядно

наконец то мне плюсонули

Вот еще один интересный вариант

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Fz1Iln5CnEw[/youtube]

класно получается

_________________

Кстати, если что я сделал так

Покататься на двухколесном зимой было давней мечтой… которую я удачно воплотил пару дней назад)


Впечатлений не так много — катался пару часов, один (скучно очень) и в основном по полю, но могу сказать что это интересней чем летом аналогичные покатушки, забегая наперед скажу что в нынешнем виде эти покрышки держат укатанный снег лучше, чем ту же дорогу летом (укатанный грунт).
В этом посте я хочу поделится как зашиповал колеса. Выбор данных саморезов был обусловлен во первых остатком шашечек около 1см



во вторых — это единственный подходящий вариант по фактуре и длине)



Вкручивал шуруповертом, точнее двумя с тремя аккумуляторами, и то приходилось ждать пока заряжаются, садил на клей, предварительно наживлял с десяток и промазывал клеем, затем вкручивал.



На все ушло около 4х часов с перерывами, и около 600 саморезов.



Как я уже говорил — держат очень хорошо, даже когда хотелось пробуксовки (особенно в поворотах) — колеса надежно вгрызались в снег и лед. Бюджет 200 грн. коробка саморезов+ключик. По результатам прогулки потерял один саморез, вероятнее всего на бровках пока ехал на поле, и похоже что один из пары саморезов, которые я забыл промазать клеем.



Думаю их с такими вылазками должно хватить на зиму. Сейчас жду пока лед на Десне замерзнет…

Мои блог. http://bikepost.ru/blog/51750/Moj-varia ... koles.html

напишу отзыв по своим кривым шипам)
по результату двух покатушек, одной в том году и одной в этом - переднее колесо не одной потери, даже в поломанных шашках торчат саморезы. Заднее колtсо минус 30 саморезов где то на просторах пущи, и еще столько же я извлек плоскогубцами, остальные сидят крепко, клея под ними нет (хоть я и крутил на клей). Причина такого результата - не достаточная длинна самореза и не глубокая резьба. Места под саморезами разбиты, те что вылетели - вставляются как гвозди назад. Вкручивать по новой нет смысла. Заднее колесо буду разбирать, и на след зиму перекручу по другому, а переднее так и оставлю, с ним все нормально я считаю. Шляпки на саморезах без износа, хоть и видели немного асфальта.

Їжачок

Китайцы не сидят без дела, шурупо-шипы на любой вкус, под обычную головку или под спец ключ, но зато с широкими полями резьбы, ценник адекват я считаю. Прес гаек, шайбы и сварка уходят в прошлое.
Гуглим запросом "шипы для шин"
https://ru.aliexpress.com/spikes-for-tires_reviews.html

Это не те шипы, это под резину для шипов...

Они думают иначе, да и те, что под резину для шипов иначе выглядят и работают:

липучку они тоже сами сделали?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Китайцы хотят наебать На фото размещают автомобильную покрышку+авто, а в описании пишут что это для внедорожной техники. Должны быть понятно что авто с такой высокой, торчащей, шляпкой ездить не будет, это как минимум не по ГОСТу В автопокрышке торчит только твердосплавный наконечник, остальная часть сидит в резине, в специальном отверстии. Хотя его тоже можно закрутить в такое отверстие, и даже попробовать загнать без отверстия... хз хз

К слову мой вариант шиповки, описанный немного выше, зарекомендовал себя не очень хорошо в результате. Проблема была в недостаточной высоте резьбовой части - сзади шипы вылетали. А вот переднее колесо идеально, единственное что не понравилось - страдает управляемость, и заметное сопротивление качению. Прошлой зимой я заднее колесо обкрутил "клопами" (мушки вроде еще называют) - попался вариант не с круглой головкой, а как бы с гранью. В общем зацеп лучше чем без них, и вылетело всего пару болтиков.

По иронии судьбы ко мне попали колеса именно с автомобильными шипами
Надежд на них мало, скорее всего они будут работать только на чистом льду или асфальте, но лучше чем нечего, тем более что протектор свежий