Смотрите фото с низу в верх. Не кому не секрет что стандартная подвеска очень жесткая. Я снял стандартные аморты осмотрел их и придумал как сделать подвеску более мягкую. Стандартный аморт был отрегулирован на максимально мягкий вариант. Сначала надо расконтрогаить гайку-1, затем выкрутить на максимум болт-2 чтоб аморты стали максимально мягкие. Но тут появляеться проблема, из за того что аморты стали очень мягкие зазора между колисом и покрышкой мало и при езде колесо треться от крыло, точка трения-7. Решение этой проббемы следуйщие: увиличиваем зазор между покрышкой и крылом а именно. Выкручиваем ушко 3, снимаем гайку-4, её на фото нет я её уже снял. Закручиваем обратно ушко-3 в болт_5. Мы получаем зазор-6 которого достаточно для нормальной работы подвески даже с пассажиром.Но это ещо не все для полной надёжности надо заменить стандартный буфер т.к. он сделан из плохого материала и своб функцию не выполняет. Мой буфер на стандартной подвеске разорвало и на кочках колесо затерало об крыло наверно эта проблема часто встречаеться у дайтоноводов. Я проблему решил так: взял резиновую балванку просверлил отверстие под болт и поставим вместо стандартного порваного буфера. Результат модернизации: Более мягкая подвеска, больший ход подвески, заднее колесо теперь не будет тереться об покрышку даже с пассажиром.

Будем пробовать....+1 за детальное описание......

_________________
Dreams Come True

Сашь, хотелось бы узнать как чувствует себя модернезированная подвеска? Ни каких балячек в процессе эксплуатации не вылезло?

не как она себя чувствовать не будет это все полная фигня решение только одно другий амортизаторы этому есть целая тема посвященная у родных очень маленький рабочий ход

и все-таки:
менять амморты - руки не оттуда (поэтому скажу, что лень ), а это - неплохая полумера.
уже какой-то приличный пробег есть? всплыло ли что-нибудь?

Пробега ещо нет переделка сделана этой зимой. Если не сработает прийдется ставить другие аморты. Есть вероятность что родные аморты будут складываться но я это предусмотрел я поставил самодельный буфер из который не даст крылу тереться об колесо

что в итоге то как отработала переделка?

Да отлично работает....я в своей теме писал уже, не спежите менять родные аморты....у меня после 8000 км они стали гораздо мягче, и мнение не только мое, пару друзе ездило на пробеге в пару тысяч и сейчас....отлично...

_________________
Dreams Come True