будут покатушки-будет видео,переговоры идут с сергеем на геон икс пит 150,там вооще сравнительный тест драйв замутить можно

_________________
2колеса возят душу а 4 тело

Было бы афигительно Ребята постарайтесь пожалуйста

_________________

постараемся выкраить немного совместного времени

Хм!Ничего себе!То что надо получилось!А зачем вилку менять?Вроде стандартная нормальная. А вот задний аморт и я б заменил.

Кстати,хотел поинтересоваться,после замены заднего маятника и мотора цепь не затирает о раму? В стоковом варианте она её цепляет .


Вот видео с моих покатух. Могу выложить как он себя на песке ведёт. В целом проходимый довольно таки експонат.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dXJ3A8Z4tOc[/youtube]

Спасибо за видео

_________________

родная вилка слабая на кручение,чтоб цепь не терла надо увеличить преднатяг пружины.

_________________
2колеса возят душу а 4 тело

Блин!!!Когда стал мот перебирать,только заметил что справа кусок пластика треснул . Ето скорее всего тогда случилось,когда я упал (на видео. . Как я сразу не заметил. Чем его можно поклеить,чтоб держало хорошо?И свойства свои он не потерял.

стеклоткань + эпоксидная смола ... продается в любом авто магазине

Спасибо!Заклеил. Надеюсь продержиться...

если проклеил правильно то будет лучше чем новое

П.С. в наших условиях вообще пластик предварительно желательно проклеивать перед эксплуатацией

А чем лучше проклеивать?В смысле етим же клеем с обратной стороны все пластины?Или,как советуют на форумах по мотокроссу обрабатывать пластик силиконом. Вот сам планирую ето сделать.

стоковая цепь за 900км растянулась до предела.решено поставить сальниковую,надоело подтягивать каждые 10км

_________________
2колеса возят душу а 4 тело

Спасибо за инфу!Неплохая идея!Мою тоже пора менять!Буду иметь ввиду!


Кстати,не думал чтоб датчик топлива поставить на м-ку? В магазине встречаю разные варианты,в том числе и универсальные,но нужно сверлить бак,и как ето будет на практике неизвестно.

Никто кстати не пробовал?

скорее сигнализатор мин.остатка,пока не думал,это ж не туристический байк

_________________
2колеса возят душу а 4 тело

Ну я например частенько на нём в лес выезжал,(бывало и ночью), мог даже там заблудиться )). Хорошо что
всё так "гладко" проходило. И расход был правильно учтён на глаз. Но представь что бы было если б не расчитал . Ужос )). Думать даже не хочеться . Так что мне бы такая штука не помешала.


Кстати,ты имеешь ввиду что сигнализатор минимального остатка (я так понимаю ето лампочка,которая мигает,когда топлива остаеться км етак на 5) легче устанавливаеться чем датчик топлива? Или он просто более уместен на питбайке?

Ребята а на приборке одометр суточного пробега есть ?

_________________

есть

_________________
2колеса возят душу а 4 тело

А сколько расход на сотню ? и литраж бака ?

_________________

имел в виду световой сигнализатор,хотя если честно я за 1.5 года только раз закончился бенз и то поначалу,обычно расчитываю-бак на 100км оффроада

_________________
2колеса возят душу а 4 тело

бак-5л

_________________
2колеса возят душу а 4 тело

а расход ?

_________________

с 28карбом и жесткой ездой-4л,сток-3,5л

_________________
2колеса возят душу а 4 тело

Дык а в чём сложности тода, бак до полного, одометер по нулям. 100км пробежал опять бак до полного одометр по нулям, никогда не прогадаеш если на остатке всегда 1 литра топлива

_________________

А как его обнулить то? . Та кнопка,что на приборке меняет только мили на километры и наоборот. А одометр сам не обнуляеться .

а ты ее чуть дольше зажми

_________________
2колеса возят душу а 4 тело