Та всё забываю прикрутить чем нибудь телефон чтоб замерить реальную скорость. Вспоминаю уже в пути. Самому интересно померять. Как померю обязательно отпишусь.

_________________
Если упорядочивать бардак, то получится упорядоченный бардак

Не забывайте, что, чем меньше спутников видит GPS, тем больше у него будет погрешность точности.


PS: У меня что на мотоцикле что машине скорость по спидометру завышена, если сравнивать с gps
а вот у нас в городе, есть Хьюс 125 так вот у него, один в один показание скорости спидометра и gps.

_________________
Сотня по пересеченке - это гораздо круче, чем 200км/ч по шоссе

О погрешности
Спидометр Турера показвает скорость на 5км/ч. больше GPS
Електронный квадра на 3 км/ч.

_________________

Я заметил, что у электронных погрешность меньше чем у аналоговых.

_________________
Сотня по пересеченке - это гораздо круче, чем 200км/ч по шоссе

Викторыч, погрешность спидометра в 3-5 км/ч при скоростях около 100 км/ч может быть вызвана всего лишь степенью "накачанности" шин и степенью загрузки мота.

Когда-то себе просто ради интереса посчитал простенькую математику о влиянии этих факторов на погрешность в измерении скорости, может, кому-нибудь будет полезно:

Беру свои 19" колёса с Урала с профилем шины пусть 100/90
Длина окружности получается 2,08 метра (т.е. путь, который проходит мотоцикл за один оборот такого колеса. Предположим за час мы проехали 100 км т.е. ехали со скоростью 100 км/ч
За эти 100 км наше колесо сделало 100000м/2.08м=48076 оборотов.
(обороты колеса важны т.к. с ними жёстко связаны показания спидометра)
Потом у нас либо приспустило колесо, либо мы нагрузили мотык так, что он немного "присел" на покрышках. Пусть это "присел" будет всего 1 см (ведь легко представляемая ситуация? на практике может и больше быть)
При этом длина окружности у нас сразу получается уже не 2,08м а 2,01м
И если мы теперь проедем один час с теми же показаниями спидометра (т.е. колесо сделает за час столько же оборотов), то проедем уже не 100 км, а всего 96,6 км. т.к. с каждым оборотом колеса мы теперь проезжали меньшее расстояние.
Получается, мы ехали не 100 км/ч на самом деле, как показывал спидометр, а всего 96,6 км/ч Либо если бы мы намеряли себе 100 км на местности и решили бы уложится ровно в час времени, то нам пришлось бы ехать с большей скоростью по спидометру.
Хотя по факту и там, и там реальная скорость была бы 100 км/ч

Следует заметить ещё, что чем меньшего радиуса стоят колёса, тем эта погрешность больше.

Как-то так.

Сегодня мерил погрешность своего спидометра при помощи Suzuki sv650 и его владельца Владимира. Разница в показаниях была +20 км/ч у geon при скоростях от 100 до 140. На 140 (по моему спидометру) мот управляется не уверенно. Комфорт 120, по хорошей дороге 130.

_________________
Если упорядочивать бардак, то получится упорядоченный бардак

тоесть когда ты едешь по спидометру 140 то в реальности это около 120 км\час?
у меня както с точностью до наоборот.... странно почему спидометры могут разные данные давать?собирают же на одном заводе скорей всего

Ну по крайней мере по спидометру сузуки на реальная скорость на 20 км меньше. всё же надо будет промерять по гпс. А твой спидометр занижает скорость? Это странно, ведь если завышение скорости спидометром это пол беды, то завышение это серьёзное нарушение международных требований, насколько мне известно.

_________________
Если упорядочивать бардак, то получится упорядоченный бардак

Хотя, если подумать 140 это почти придел. И если руководствоваться вот этой темой viewtopic.php?f=27&t=2311&p=67464&hilit=%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C+%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C#p67464 , то примерно 120 км/ч и будет максималка

_________________
Если упорядочивать бардак, то получится упорядоченный бардак

Не знаю кто как, но считаю что эта таблица не работает, на прежнем моте G-max raser с двигателем 107сс после тюненга максимум разгонял по прямой в сопровождении машины 104км/час, ну никак не вписывается согласно таблице 19 лошадок, сомневаюсь и о 7лошадок, даже если взять погрешность ну скажем МИНУС 10 -14 км/час = 90км/час ( меня на радаре ловили на 94км/час, пришлось доказывать что применяю "супер топливо" для зарегистрированного скутера) так вот и 16 не вписывается.... И опять лошадки то разные бывают, возьмите ну хотя бы стрита и эндуро, один для дороги и скорости. другой для бездорожья и мощности....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Не стоит принимать таблицу как эталонный расчет,
она скорей имеет усредненная значения,
хотя с моим мотоциклом, мощность мотора и максималка, сходится один к одному.

_________________
Сотня по пересеченке - это гораздо круче, чем 200км/ч по шоссе