Прокладки там нема, є гумове кільце яке мабуть і запобігає витіку масла але наче б то воно ціле, посаджене рівно. Вчора там все витер і закрутив індикатор на місце. закрутив в межах розумного. Під мот підклав чистий картон станом на цю годину 6 краплин масла. За ніч мабуть ще накапає.

Устранения этой неполадки описано у меня в теме "Ура моя первая иномарка" на все уйдет 10 минут понадобится нитка и герметик после устранения прошол 2000 никапли масла УДАЧИ

Привіт форумчани! У мене знову питання. На сайті світмото про геон х-роад написано таке:"Данная модель соответствует классу эндуро и по своим параметрам – возможностям, сравнима с HONDA DEGREE, SUZUKI DJEBEL и т. д. " Ну і саме питання, чи можливо на геон Х-Роад поставити двигун з вказаних вище мотоциклі?

та, нє, дешевше буде "вказаний вище мотоцикл" купити…

_________________
кататися можна на чому завгодно...

как спицы не летят как у меня на дельте? Восьмерки на колесах есть?

спиці ніколи не летітимуть, якщо вони ВСІ добре натягнуті…

_________________
кататися можна на чому завгодно...

Владельцы X-Road,скиньте на форум видео тест-драйв по этому эндурику.Ну уж очень интересно)Заранее спасибо.

Присоединяюсь

Добрий день. Підкажіть де можна купити руль на Х роад або схожий. довжина 80 см.

Наверное там же где и мотоцикл.

_________________

Я просто хочу купити нормальний руль з нормального металу а не такий шоб гнувся об коліно. Я просто недавно впав. Результат падіння: погнутий руль, зламане кріплення захисту рук з лівої сторони, погнута ручка зчеплення. Руль я вигнув назад, причому гнув об коліно.Кермо виявилось цікавим, можна вигнути хоч бублик не докладаючи зусиль. Тому хочу купити якісний руль. Знаю що він буде коштувати чималих грошей і все ж ....

Правильно, при падении пусть руль остаётся целым, пусть лопаются траверсы, они подороже будут, но мы ведь не ищем лёгких путей.
Если такая сила в руках то выгните об колено с любой подходящей трубы, покрасьте и будет вам счастье.
А если серьёзно у вас интеренет в руках куплю руль на эндуро

_________________

А если руль от Явы взять? Он вроде крепкий. Когда у меня Ява была, навернулся так, что бак и сидение отлетели, а руль целый, хотя первый удар об асфальт пришёлся именно на него.

Нє ну я ж не знаю що там повинно гнутися, що ламатися , що відлітати. Просто впав на ТРАВУ, не на асфальт а його етак зігнуло. На Промото знайшов руль довжина 81 см. не знаю підійде чи ні.

Майже на всіх китайських єндуріках стоять "пластелінові" рулі. Бери фірмач хочаб за 70 зелених і запасну верхню траверсу
З дешевих варіантів можна взяти хібащо рідний від альфамотівського матадора. Там більш менш міцний, але теж гнеться.

Дайте будь-ласка консультацію. При швидкості 70 км. мотоцикла майже не чути, при плавному додаванні швидкості до 80 км. починаються дуже сильні вібрації і мотоцикл сильно гирчить, про 85 км я взагалі мовчу. Пробіг 1547 км. Може там якийсь обмежувач швидкості стоїть. Я більше 70 в принципі не їжджу і то рідко, пасажирів стараюсь не брати. Може ще треба обкатувати?

та, не треба на ньому їздити більше 70…

_________________
кататися можна на чому завгодно...

А чому не треба? Це пов'язано з об'ємом двигуна? А чо ямаха юбр 125 90 їде? Чим мій Апельсинчик
(Х-Роад) гірше?

так цей же і важчий і більший і сидиш високо… Мені на 5-й до 75 - добре, а швидше - якось вже неприємно і моту, бачиш, теж не подобається. Як не крути - це ж не спорт, а ми не аси… То нашо їхати швидше? Кажуть: тихіше їдеш - далі будеш!

_________________
кататися можна на чому завгодно...

Наверное у Х-Roadа другие преимущества, и скорость не его конёк. Хотя после полной обкатки в 2500-3000км, должен поехать веселее.

_________________

я своему 75-80 давал уже после 2000км пробега
ребята да поедет он немного веселее 85 90 но не больше дальше уже и вибрация и тяжело
1. Поднимите иглу на одно положение
2. Замените резину
3. Поставьте стекло (сильно высоко мы сидим как паруса)
ПРи всех трех параметрах может и 100 будет но не факт пока только домыслы я лично проделал только первое и 85 90 езжу нормально а вот остальное в планах за зиму

Конечно надо карб ковырять, жиклёр увеличить, иглу поднять. Дело в том что никакие инженеры никакой карб туда не настраивали, просто взяли и влепили первый попавшийся доступный карб.
Советую сделать весь впуск увеличенного диаметра включая карбюратор(дифузор не менее 30мм) и выпуск тоже, забагатить смесь до границы появления чёрного дыма когда без нагрузки газуеш и заменить штатный комутатор на людьський. Ехать такой мот обязан не меньше 100. Но после проделывания выше описаных процедур апаратец будет иметь максималку примерно 120-130 не меньше. Мотор нормальный, а навесное просто дешовка. Нормальный карб нормальных размеров и с ускорительным насосом даст наибольший эфект в раздушке данного апарата.
Даже установкой простого карбюратора от МТ днепр, типа К62-65 с дифузором не менее 28-32 и немного распилив впуск круглым напильником можно добитса серьёзной прибавки
У меня при переходе с дифузора 26мм на дифузор 28 максималка выросла с 90 до 115км/час

і витрати на бензину та запчастини також виростуть…

_________________
кататися можна на чому завгодно...

Ти хочеш єкономію пального за рахунок зниження динамічних характеристик двигуна? Я думав цього добиваються повишенням ККД данного двигуна. Не будеш йому жарити весь час на повну катушку то і розхід бензина буде в нормі, просто максимальна витрата палива виросте.

Добрий день я вибачаюсь, може не по темі. Скажіть скільки буде коштувати б/у Х-РОад з пробігом 2000км?Ще раз вибачаюсь.Просто дуже треба знати а ніде нема оголошень.