Супер переделка, слов нет.

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

Смотрится просто бомба!!! +1

_________________
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель!

Если бы не те первые фото переделки то я бы воспринял как заводской вариант Пантеры.
Очень достойно смотрится, такая работа вызывает уважение к автору.

_________________

Женя, конечно мне так очень и очень понравилось, а при просмотре пришла ну может не совсем идиотская мысль, по поводу габаритов, конечно нужно на месте смотреть и примирять:
- ангельские глазки вокруг линз и + по черному контур ( может даже и не стоит перекрашивать) световую дорожку из светодиодов холодно белого огней....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Юра, как раз после покупки линз меня не покидает мысль об этих самых ангельских глазках. Уже пошарился по гуглу, посмотрел, как ребята их делают. Надо найти пластиковые стержни прозрачные нужного диаметра, а остальное - дело техники. Готовое покупать ведь не интересно, надо самому сделать.
Свет ночью сфоткать не получается. И телефон и фотик упорно не хотят нормально фотографировать ночью. Уже все настройки испробовал. Может что-то не так делаю? Хз...

Ночная съемка и выключить вспышку.

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Короче, фоткал я фоткал, нифига не получается. Все что перед мотом видно, но вот где кончается ближний - не видно. Дальний вообще тут плохо получился. Надо чтоли фотик найти крутой и на него сфоткать... Дорогу специально выбрал похуже))
UPD:Добавил чутка яркости, теперь хоть границы различаются. Это больше похоже на реальный свет

Ну даже на этих фотках видно,что свет в разы лучше заводского.. вчера только по трасе ночью ехал и вспоминал свет не злым тихим словом, пытаясь держаться перед какой-нить машиной чтоб освещала дорогу нормально))

Вот именно, что свет лучше в разы, иначе смысл этой переделки сводился-бы к нулю. И это при том, что в ближнем галогенка простенькая стоит и свет обычный желтоватый. По сравнению с белым дальним - не фонтан. На трассе ночью стоит только дальним моргнуть - встречные забывчивые водятлы сразу быстренько на ближний переключаются Надо в ближний купить хорошую лампу. А там, может, и ксенон попадется.

Плюнул я на эти стержни прозрачные. Много с ними мороки. Сегодня взял кусок толстого оргстекла и прикрутил его к токарному станку.
Итак, заготовка для "ангельских глазок":

На верхней линзе завтра такое же кольцо сделаю. Потом это все притирать, полировать, вылизывать в общем.
Ну а дальше буду думать над подсветкой.

Габариты готовы

Ай да молодца, отличная работа

_________________

Спасибо, я старался :$

Отлично смотрится) +1

Рукастый парень!

Рукастый, и с головой! Стильно и красиво, молодец? Повезло твоему коню, попал в надежные руки. +1

_________________
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель!

Ребята, я хочу тоже купить пантеру через интернет, подскажите где это лучше всего сделать? Чтоб не было обмана и проблем с документами справкой-счет, таможенными документами? А то на слышен что сайты мотошоп и мото-мото обманывают покупателей, то не присылают мотоциклы, а предоплату берут, то документов не дождешся!

Вот и я решил немного подкрутить своего коня.
Для начала купил карбьюратор с ускорителем, у нас такого не нашел пришлось с китая заказывать.
Карбьюратор решил менять потому что при резком повороте мотоцикл глох если ручку газа не вернуть обратно. Вот тут эта тема и видео работы мото viewtopic.php?f=35&t=1834
Трос был взят с F5, по длине он чуть короче родного. Пружина в карбьюраторе стоит в разы сильнее чем в старом карбе. Ручку газа поначалу было тяжеловато поворачивать но это просто без привычки.
И вот что получилось
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SeNhnPt5F_8[/youtube]
Возможно кто то решит что зачем я это делаю, он и раньше ведь ездил. Но мне просто хотелось чтоб на любой(резкий или нет) поворот газульки я получал адекватный отклик мотора. Быстрее мот ездить не стал, я на это и не расчитывал. Ускоритель нужен только для того чтоб компенсировать нехватку бензина при резком повороте ручки газа.

На карбьюраторе я не остановился, решил заменить на 17 зубчиков звезду. На форуме читал что люди от минска ставили и сверлили отверстия в этой звезде с последующей нарезкой резьбы. Но покопавшись в инете оказалось что оказывается есть звезды которые аж бегом становятся на место старой без каких либо переделок. И стоимость ее копеечная.
Ехать с новой звездой я Вам скажу стало даже очень интерестно, ощущения просто даже наверное описать тяжело. Но однозначно стало приятней. Мне кажется что оно так и должно было быть с самого начала. Незнаю насколько врут мои приборы но на скорости 80км\ч было 6тыс. оборотов мотора. Падения мощности мотора я не почуствовал, мотор раскручивается довольно охотно как под горку так и по прямой.

Саша а звёздочка к каким мотоциклам продаётся, всмысле с какой модели ?

_________________

Новая звезда подозрительно похожа на Хондовскую от супер каб. У меня когда был 110 кубовый Альфа, я вместо родной 14-зубой поставил 17-зубую звезду. Похоже на Пантеровском и Альфовском(кабовском) движках одинаковые звёзды.

Там где я покупал ее не значилось что она подходит только к определеному мотоциклу или модели. Но по виду звезды я и так понял что она мне подойдет. Поговорив с консультантом инет магазина я понял что на китайские моты с нижним валом подходят вот такие звезды типа 428*17Т. Я так понимаю что это как цепь покупать на мотоцикл только сложнее немного. Ну если кто не уверен то может померять вал, выступающий зуб на нем и воуружившись этими размерами можно найти довольно достойную(имеется ввиду хорошего производителя) себе звезду. Так как моя дешевая(30+грн.) проходит наверно недолго , но кто знает, а другой не было.

От Минска за 10 грн купил.

Если-бы все было так просто... На пантере вал в коробке большего диаметра.

Понял, буду знать.

привет ребята у нас такие звезды продаются как для CBT125 либо Viper-Minsk стоят 25 грн