Пермым же делом поставил брызовыки.На заднем и переднем крыльях.Вот что получилось

Есть одна проблемка не знаю ето у меня только или еще у каво то есть.Как-то тяжело он рушает хотя вес мой 62 кг и позно откликаетса на ручку газа пока не наберет немнога оборотов.Сразу он наче не тянет потом идет рывок и потом норм когда на вторую перехажу.Хотя газ даю плавно и сцепление тоже плавно отпускаю.

Проверь аккуратно дотрагиваясь до колен выхлопа, если одно холоднее значит барахлит свеча и какой-то цилиндр работает с перебоями, от этого и рывок когда включается в работу.

_________________

Ну во-первых Поздравляю с приобретением

У меня для этих винтов,которые крепят заднюю сидушку,изнутри к крылу приварены закрытые гайки!..странно

Да,и стразу проверь хорошо ли надеты патрубки воздушного фильтра на карбюратор!! у меня правый еле-еле был надет...

Я ети гайки оторвал потом прикрутил держа их ключем изнутри

Походу так и есть правый поршень работает с перерывом. Походу надо менять свечю бо сегодня как нагрелса начал глохнуть и заводилса только с натянутым обогатителем; обогатитель отпускаю глохнет.Завтра посмотрю что со свечями.И еще один вопрос насщет краника какое положение резерв а какое полный бак?

Верхнее положение - полный бак, нижнее - резерв.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Подскажите кто нибудь может у каво была такая проблемка?Не хочет работать правый цилиндр и все попробовал:Свечю менял,качество топлива крутил,силовой свечной провод впорядке.Правое колено выхлопной трубы на холостых оборотах как было холодным так и есть.Пока не даш нормальных оборотов и не подержыш.Когда едеш на малых оборотах мот дергаетса пока не даш нормальных. Может регулировка карбов поможет не знаете?

моц не мыл???, у меня такое было после мытья, потом просохло и впорядке все стало...

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

Нет мот не мыл.Я думаю может что то с клапанами не так.Пришлють документы сежджу на СТО посмотрим а может и сам посмотрю.Бо у меня до етого скутер был так я на нем все сам регулировал.

да, залазь в движок, не ссы. только гарантии п...а прийдет.

Привет всем Геоноводам.Ну вот сегодня и я пробудил наконецто своего железного друга от зимней спячки Пробудилса правда с трудом Еле завел. Вчера прикупил 2 шлемаки и кофры и еще заказал батон и накладку на бак.И со временем буду и я модернизировать своего железного друга.Начну с приспособления кофров.Что получитса продемонстрирую позже.И немного фоток.

И тебе привет!
Как второй цилиндр? Начал работать на холостых?
Кофры хорошие, вместительные. Баттон у меня такой же - весь инструмент туда спокойно помещается.
А ещё интересует как накладка на бак ляжет, у меня самодельная и подгонял под себя. А вот заводскую не решился брать( но желание осталось), по этому просьба, как получишь установи и сделай пару фоток, чтоб было и для нас понятно.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Да уже все работает я же разбирал карбы и чистил жыклеры дак в одном карбюратори жыклер был забит краской.Как она там оказалась не знаю.Правда на холодную плохо заводитса но думаю ето розсинхронизированые карбы зежджу на синхронизацию потом посмотрю.Когда накладка прийдет фото будут.А пока примерял кофры и думаю как рамки зделать под ети кофры.И немного фоток.

Думаю рамки что-то похожее на ети только с поддержкой снизу.На фото за основу взят багажник с Viper active.А я купил багажник с Альфы.

Багажник по креплениям подходит?
Мне пришлось с ноля выдумывать и делать, но зато идеально подходит к кофрам, и к удобству пассажира.
Давай не забрасывай тему, продолжай делиться усовершенствованиями. Всегда есть чему друг у друга поучиться.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Багажник идет без крепления.Крепления нужно будет самому мудровать.Я еще думаю дуги делать ток я их хромировать буду на заводе есть знакомые которые хромированием деталей занимаютса.Я и не забрасывал тему просто Зима была а гараж холодный вот я и ни чево не делал с мотом А на сознание рамок твоя тема надыхнула Я сразу думал такие же как у тебя зделать.

Привет Геоноводам!!!Созрел у меня такой вопрос.Купил я еще осенью 4 литровую канистру ХАДО 4т синтетика з ревитализантами для первой замены.Но тепер почитав разные форумы и там пишут что можно поймать клин если лить Хадо при обкатке.Как ви думаете лить или нет и пользовалса ли кто ХАДО???

этому движку синтетика безнадобности

123

И что?
Тема то называется :Мой Geon "Invader"250 Доработки и модернизация.
При чем здесь данная модель?

Ну вот и прислали мне багажник.И начал я его крутить; резать и гнуть таким образом подстраивая под своего железного друга Вот собствено примерял и немного фоток.Не судите строго ето только начало

Ну, судя по фоткам с боку - сел идеально, а с виду сзади, немного топорщатся, но когда пригрузишь - будут в поряде. Лишь бы правый кофр при нагрузке до тормозного суппорта не доставал - у меня так было. Трошки потёр кофр.
Но в общем и целом - мне нравится, вырисовывается определённый стиль.
Давай, продолжай тему, с интересом наблюдаю

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

классный багажник. с виду и не скажешь что не родной. мне в свое время такого какраз и не хватало.

вот все нравится. но, блин, сделай что-то с надписью "sparco"

_________________
Следи за собой, будь осторожен...