Бери какой хочеш, основная истина в том что убивает не мотоцикл, а отсутсвие мозгов, вот с этой истины и исходи при выборе, сам себе ответь хватит у тебя опыта вкататься нормально ?
НАК-250/350 это далеко не скутер.
То что ты выдерживаеш прессинг в теме уже хорошо, мозги и рассудительность есть...извини.

_________________

Если прессинг и есть то только от НЕ безразличия к человеку. Было бы всем всё-равно, сказали бы: бери побольше, гони побыстрее.

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Я обожаю свой скутер, люблю ездить. Родители вообще против покупки мотоцикла, уговаривают отказаться.Я их понимаю, но мотоцикл очень хочется. Наверное, вы тоже все считаете, что мне рано. Может стоит повременить?

Артем, а на Яве пробовал проехаться? Не забывай, что к любому Мотоциклу нужна защитная экипировка. Берешь, Нак250 +экипировку=стоимость Нак350 А здоровье нигде не купишь, и не забывай что как раз отсутствие логики в управлении мотоциклом или же понты перед окружающими, могут тебя привести к печальным последствиям (не спасет даже экипировка)

На Яве пробовал. Но по-моему покупка мотоцикла под угрозой срыва. Родители устроили вечер уговоров(вернее отговоров).

Это потому что ты поступаеш нелогично, сделай по взрослому, с полной серьёзностью намерений.
Для начала выучись и получи базовые знания и как результат корочки на право управления мототехникой.
Что это тебе даст:
Очень много, прежде всего уверенность нужен тебе мотоцикл или нет.
Уважение от родителей за взрослый и взвешенный подход.
Уважение от друзей за солидность и возможность кататься когда хочеш и куда хочеш, имея права на управление.
Если мотоцикл это твоё, то делай всё по людски, а не через жо... Ты же понимаеш что без прав ты изгой на дороге, поинтерисуйся для себя сколько сейчас штраф за управление без корочек на управление + штраф площадка ....оно тебе, и твоим родителям надо, кормить ГАИ УМВС ?

Как-то так вобЧем.

_________________

Лутше 350, 250 надоедает(((( Я хочу вобше 650, но хотеть не вредно... А розрешают мне только 350. То я после продажи 250 планирую 350 брать. Эсли свой продам, то сразу в этом же месяце возьму 350...

Смотря од куда ты. Я например с 12 лет за рулём. на машине и на мот. Просто надо договориться с ментами. Если ти не живеш в городе, то с ментами можно договориться. И в 16 можно уже одкрить категорию А. одкрывай категорию и катайся на здоровье. А купить категорию А стоит 200$, только если ты не знаеш правил то лутше пойди на курси и не покупай права а здай на них. Я себе купил, но у меня был опит вождения 4 года, и по трасе и по городу. За всю жизнь останавливали только 3 раза. Правда раз на 1000 грв попал, херсонские менти зделали.

Это же полный пи...дец

Мальчик, ну-ка вали с такими советами или в личку, а лучше сразу нах. Как модератор делаю пока устное предупреждение.

Форум не занимается ни вопросами нелегальной езды, ни мотоциклами без документов.

Себя не обманешь! Ценить свою жизнь в 200 баксов ?

А вот тут с тобой я думаю многие не согласятся!!! 350 всего лишь чуть резвее,и глобально понтов не добавляет!!! По трассе "удобная" скорость даже для мотыков до литра от 90 до 110!!!,а по городу где так ездить постоянно??!! Пролететь "со звуком" мимо группы "мартышек" можно и не 250 ке........а если хочется глобальных понтов-берешь "спорт" и вперед на поиски своего "приключения".....заодно можно и статистику с фотками просмотреть "О езде "летчиков" на спортах",причем люди с БОЛЬШИМ оытом езды встряют на ура.............

И правильно, я бы тоже не разрешил своему сыну мотоцикл если бы услышал то,что услышал от тебя- "того сделаю, того не сделаю" жизнь надо ценить, а в поездке на мотоцикле наслаждаться а не понтоваться.
Мне 250 вполне хватает, по трассе спокойно идет сотню, а больше я бы и не ехал даже на литре, большая скорость требует напряжения, а это уже не отдых и не удовольствие от поездки. ИМХО.

_________________
Главное не цель, главное дорога к цели

вот почитал все тут написаное, и решил свои 5 копеек вставить: если мозгов нету-убится можно и на велосипеде (сам по малолетсву лететал на велике что дурной,друзей "делал"....потом собственные зубы по асфальту собирал как разложился).Если есть возможность-бери 350,единственное отличие от 250ки - дороже страховка,да разгоняется быстрее,внешне у них все одинаковое.Если собираешся ездить с ручкой газа до упора- просто убьеш двигло вне зависимости от обьема...А для понтов можно и наклейку наклеить типа "1000сс"

_________________
*Legion Brotherhood*

И что нам благодарность королей,
И что любовь прекрасных королев,
Нам пыль дорог нехоженых милей
И на щите поднявший лапы лев...

Как говорят дохтора; http://www.medlinks.ru/sections.php?op=viewarticle&artid=648

И только к 18-21 году организм вырабатывает весь комплекс гормонов и хим.веществ стимулирующих чувства которые формируют инстинкт самосохранение

Мотоцикл это религия, и совсем не панты. [/quote]


как всегда - кратко и ясно именно так и есть...

_________________
Смерть стоит того, чтобы жить,
А любовь стоит того, чтобы ждать...

А по теме, я так и не понял: я сложил свое мнение, что если и брать НАК, то резона в 250-ке нет ну совсем. Если не прав - обоснуйте, пожалуйста:)

Основная проблема финансы, есть на 350, значит покупай 350, если нет то 250. Жаль нет опыта на 250 покататься или хотя бы пообщаться с владельцем, поэтому сужу по другим моделям 250. Это не объективно, согласен.

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

А какой расход бенза у 250 и 350 кубового Нака?

у меня колеблица от 3 до 3,5, как ручку накручиваеш так и поднимается расход.

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

3-3,5 нормально, для 350. А когда накручиваешь то 5-ку литров кушает?

Немного не корректный вопрос....
Ща расчет идет в соотношении к 100 км. А если ты будешь ездить с "откруткой" на расстояние как пример, 5 км., а перед этим прогреешь, потом поставишь ... охладишь ... и опять прогреешь... и с "откруткой" еще 5-ть км... То...
Вот у меня в таких условиях на НАКе 300 больше 4,5 не получалось....
В основном при "агресивной" езде и на короткие расстояния получается 4,2 ....
А рекорд по минимуму: 2,5 (пускай примерно). Это я проехал 300 км со скоростью 70-80 км.
Еще зависит от бензина.

_________________
На вкус и цвет все фломастеры разноцветные.

Validol благодарю.

А чого ніхто нічого не каже про балансувальний вал? Є різниця?

Мені теж цікаво що вибрати. І головний критерій - комфорт і керованість.

Балансувальний вал на 350-тому додає комфорту, чи то без різниці?

А кто утверждает что 250 без вала, вот на инвайдерах да и думаю на наках уже все с балансиром....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

А че этот вал дает? Я если пытаюсь коптить выше 3 тыщ - гудит и вибрирует весь мот, реально стремно становится. От этого быстрее 60 практически не езжу - впечатление будто на тракторе... Мож китайцы забыли этот вал поставить?