Помогите определиться в выборе мотоцикла я новичок, есть 3000$ выбираю между сузуки 250 бандит (1999г 25000км пробега), новым геоном наг 250i или немножко подержанным геоном наг 350i (3000км пробега). посоветуйте пожалуйста.
Простой подсчёт Японцу 13 лет, пробег 25000км делим на года 13, получаем пробег в сезон 1923км Добавьте ещё смотанных 25000, будет 50000км, с трудом но на правду можно натянуть. высокобортная 18000 об до отсечки японская четвертушка, при таком пробеге уже дрова ! Но вы не верьте этому подсчёту, покупайте японца, что бы через руки и кошелёк дошло нужно ли покупать внутрияпонскую 13летнюю модель.
Слышал на бандита проблема запчасти найти, а искать придется. Есть еще варианты типа хонды брос прошлого века или хьюса которому 3-5 лет. Вообщем тебе это надо прийти и потрогать, посидеть все что тебе по карману и думаю что решение само придет. Но бандита я бы не брал тем более 250-ку
Именно на такие грабли я в своё время наступил пока по городку то вроде красиво, динамика, звук, кайф, а потом 320км поездочки и мотор скушал 300мл масла для высокообортны моторов W300, колодки, резина, а ещё нужен был цепной комплект, ну нах такое счастье.
Зарегистрирован: 15 мар 2012, 00:17 Сообщений: 980 Откуда: Киев
Мото: Honda CBR600F4i Sport
Возраст: 29
Тел.: 06ЗЧO57822 097888ЧО69
Имя: Саша
Я не первый день на форуме, перечитал много тем и отзывов, советов Викторыча, естественно уже сложилось о нём некое впечатление. Какое именно - говорить не буду, но скажу, что если он после б/у японии пересел на новый китай, а потом на второй и третий новый китай, то говорить неочем. Но китай китаю рознь, вернее было бы сказать Викторыч пересел на геон, а потом ещё на 2 геона. Комменты излишни. Моя давняя мечта - Honda CBF, это не спорт, а неоклассик с дефорсированным двиглом CBR-ки, намного надёжнее. Но посидев на новом Турере я не сяду на б/у Хонду, а новые заоблачно дорогие и как по мне испоганены визуально (идеал - 2005-2007 г.в.), на новом посидел, пофоткался на выставке Мотобайк 2012 - даже фоты никуда не выкладывал и никому не показывал.
И добавлю то, что многократно писалось в темах с советами по выборе мота: Покупая - учитывайте не только стоимость аппарата и расход бензина, а и сопутствующие расходы -оформление, обслуживание (расходники) и для б/у вероятность и стоимость ремонта. Заказывать з/ч из японии или США ох как недёшево... А новое есть новое, купил, докрутил до идеала (он-то у каждого свой) и катаешся. Вы незнаете и никогда неузнаете что было с б/у аппаратом и что в нём внутри.
_________________ Лучше байка может быть только лучший байк.
Зарегистрирован: 26 дек 2011, 18:36 Сообщений: 355 Откуда: Донецкая обл.
Мото: Honda CB600F Hornet
Возраст: 33
Имя: Александр
Че-то я не понял, а разве бандиты класса 250 кубов в том далеком 1999 году еще выпускались??????? Все дело в том, что бандиты в этом классе пересекают нашу границу в таком состоянии, что будешь возить с собой полные кофры расходников и масла про запас. Будет жрать 10л на 100км, а оно тебе надо?! Не--не--не, не тот класс байка, чтоб бы присмотреться на Б/у!!!! Сегодня навстречу мне попался джап 400кубов, по ходу ну просто в о...енном состоянии, его динамика ну просто поразила, - жалкое зрелище.
Ребята, всё очень просто, есть средства на Японский свежий Б/У мотоцикл о 600кубиках, покупают японию, нет средств а кататься хочется покупают новый Китай убирают все косячки, аккуратно обкатывают и так же катаются обходясь без динамики, скорости и звука. Вот и весь сказ. До тех пор пока китайские производители не научатся доводить до идеала все мелочи в своей технике, жёстко тестить на выходе с завода, и перестанут относится к своей продукции с точки зрения "Так сойдёт" до тех пор люди к этой технике будут относится с подозрением, и предпочтение скорее всего отдадут Японии как проверенной технике. Выбор ведь всегда за нами, и что выбирать решать нам, никто ничего насильно не впихивает, и каждый вправе дать себя развести ИМХО
Не вздумай брать китайца смотри ветку продаж там все скидывают через пару тысяч пробега сыпятся. А японец есть японец сколько бы ему не было лет У меня Хонда 1994г и я давален как слон 500гр на фильтна и жидкости и уже почти 6000км без проблем катаюсь
Зарегистрирован: 26 дек 2011, 18:36 Сообщений: 355 Откуда: Донецкая обл.
Мото: Honda CB600F Hornet
Возраст: 33
Имя: Александр
Bosyak писал(а):
Не вздумай брать китайца смотри ветку продаж там все скидывают через пару тысяч пробега сыпятся. А японец есть японец сколько бы ему не было лет У меня Хонда 1994г и я давален как слон 500гр на фильтна и жидкости и уже почти 6000км без проблем катаюсь
Да ладно!!! Измени режим езды, потом увидишь и услышишь! И на японцах раз в неделю меняются кольца некоторыми индивидумами и очень любят рассказывать байки при продаже, что никогда в движки не лазили. А нормальный джап 400 кубов в нормальном состоянии стартует от 4,5 у.е, а кому нравится ведро гаек за 3тысячи, пусть на них и ездят!!! И с чего ты взял, что через пару тысяч геоны сыпятся? Приглашаю на тест драйв, проедем вместе в моем режиме километров 150,- вот и посмотрим опытным путем, что у кого сыпется и в каких количествах и на какую сумму
Зарегистрирован: 29 май 2012, 11:34 Сообщений: 95 Откуда: Хмельницкий
Мото: Suzuki SV650s
Возраст: 30
Тел.: 0682048113
Имя: Юрий
за 3500$ можно из японцев поискать уже чет адекватное.
Я бы взял Б/У японию, но не бандита. Можно поискать suzuki SV 400 например, suzuki GS 500, honda CB 500... Япония будет хоть ехать и радовать хозяина....
Китай со своими дефорсироваными двигателями и длинноходным ходом поршня радуют вибрацией и малым расходом топлива. Сырой метал радует трещинами. Вся резина быстрым износом. Запчасти ХЗ где покупать.....
у каждого своя точка зрения, но не забываем в какой стране живем ... поглядел на цену kawasaki 125cc круизер почти 40 тыс грн. очень уныло ... а большие объемы вообще цены не реальные ... так что каждый вибирает сам по своим возможностям ... а на наших дорогах ломается ВСЁ
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 10
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Добавьте ещё смотанных 25000, будет 50000км, с трудом но на правду можно натянуть. высокобортная 18000 об до отсечки японская четвертушка, при таком пробеге уже дрова !
Выбор между геоном и........................ ГЕОНОМ 
смотри ветку продаж 
сыпятся. А японец есть японец 
сколько бы ему не было лет 
500гр на фильтна и жидкости и уже почти 6000км без проблем катаюсь 
Жена водкой отпаивала 
