Зарегистрирован: 15 сен 2011, 19:45 Сообщений: 37 Откуда: Украина г. Киев р-он Совки
Мото: Geon Hammer
Возраст: 45
Тел.: 80509007733
Имя: Игорь
В общем то когда один и несильный встречный ветер да по ровной трассе то 130 легко. Раз даже разогнал до 135. В двоем с женой общий вес 140 по трассе до 115-120 уже тяжело. Отрегулировал клапана при 500 км ну и замена масла по прокату. Заменил свечи на NGK нагар на свечах нормальный поэтому в карбюраторы пока не лазил хотя надо былоб синхронизировать.
Зарегистрирован: 15 мар 2012, 00:17 Сообщений: 980 Откуда: Киев
Мото: Honda CBR600F4i Sport
Возраст: 29
Тел.: 06ЗЧO57822 097888ЧО69
Имя: Саша
Bosyak писал(а):
На GEON Invader 150 на спидометре 180 оптимисты... На GEON RS 250 140 но бежал он примерно 125 км/ч
ребят, вы гоните. Это же "спортивная" модель. У меня Пантера, максимум не проверял, разогнал 115 под горку и отпустил ручку газа, начался дождь, это я тестил новую ведущую звезду, потом както времени и дороги нормальной небыло. Что 120 пойдёт по ровной это я уверен, а тут 250сс спорт и 125?
Крейсер после замены ведущей шестерни 85.
_________________ Лучше байка может быть только лучший байк.
Я ездил с пассажиром 250 км при скорости 110-120 км в час и расход составил 3 литра(как по паспорту ). Был бак под завязку. После поездки залил 7 литров в бак под завязку . И кстати на разгон идет нормуль Сам пробовал разгонять где то 130-140км/ч оборотов было немного больше чам 7000. Дальше не стал крутить-страшно стало
Да почти со всеми полностью согласен. Слишком много факторов влияет на разных режимах движения. А до веса китайцев действительно, во всяком случае мне, ещё думаю килограмм немало надо скинуть. Например на своей 25 ке. вдвоём больше 90 км\ч вообще отказывается тянуть, а погодные условия и качество топлива очень сказываются на макс. скорости. В конце марта на свежем масле при +12 в отсутствие ветра, воговском 92 бензине по приличному асфальту максимум что смог выдавить 125-127 км\ч по спидометру. При обычных условиях бывает и 115 не хочет идти. Чистый объём 233см куб. ведомая звезда 32 зуба , ведущая 14, Вот говорят если поменять на 34 зуба будет повеселей.
Лёха привет! У меня Инвадер 250, ведомая 31 а стоковая стояла 30, малая 16, и спокойно набирает 130.
На GEON Invader 150 на спидометре 180 оптимисты... На GEON RS 250 140 но бежал он примерно 125 км/ч
ребят, вы гоните. Это же "спортивная" модель. У меня Пантера, максимум не проверял, разогнал 115 под горку и отпустил ручку газа, начался дождь, это я тестил новую ведущую звезду, потом както времени и дороги нормальной небыло. Что 120 пойдёт по ровной это я уверен, а тут 250сс спорт и 125?
Крейсер после замены ведущей шестерни 85.
У меня был "Вайпер-Актив" шёл по равнине 120, правдо вибрация была бешенная, и впечатление создавалось что вот вот посыпется что то с него., но три года отъездил я на нём без проблем выжимал с него по полной. Продал и ещё человек на нём ездит. Единственное была замена звезды на 15 зубов.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 27
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
оптимисты... На GEON RS 250 140 но бежал он примерно 125 км/ч
ребят, вы гоните. Это же "спортивная" модель. У меня Пантера, максимум не проверял, разогнал 115 под горку и отпустил ручку газа, начался дождь, это я тестил новую ведущую звезду, потом както времени и дороги нормальной небыло. Что 120 пойдёт по ровной это я уверен, а тут 250сс спорт и 125? 
). Был бак под завязку. После поездки залил 7 литров в бак под завязку 
Сам пробовал разгонять где то 130-140км/ч оборотов было немного больше чам 7000. Дальше не стал крутить-страшно стало 
