Получил вчера прокладку под цилиндры на Турер.

Ниже прилагаю макет прокладки под цилиндры (1:1)

Чёрные полосы - это красный термостойкий герметик. (Только на верхней стороне прокладки)

Это из-за нее подтекало масло?

Конечно стоит прокладка 2 бакса. Но если её нет то можна сделать её самому.

1. Скачиваем и распечатываем макет прокладки.

2. ВАЖНО Макет необходимо распечатать в маштабе 1:1

Я в целях проверки использовал програму FastStone Image Viewer (абсолютно бесплатно скачатьо можна здесь:http://download.cnet.com/FastStone-Image-Viewer/3000-2192-10324485.html?part=dl-FastStone&subj=dl&tag=button)

3. Ниже прилагаю скриншот с настройками печати.

ага
На скриншоте печати важный параметр : Размер нормальный

4. Вырезаем и переносим на паронит толщиной около 1 мм.
5. В нужных местах мажем термостойкий герметик как на шаблоне.
6. Даём ему подсохнуть.
7. Устанавливаем

P.S. Удачи. Надеюсь кому-нибудь пригодится...

Юра, молодец! Себе поставил самодельную или полученную?

_________________
Иметь мечту - мало
стараться ее осуществить - уже половина дела.

буду ставить полученую. Но был бы у меня шаблон - уже б давно поставил самодельную

Тогда вдвойне респект!

_________________
Иметь мечту - мало
стараться ее осуществить - уже половина дела.

Полезная инфа. Особенно для отдалённых от цивилизации районов. А мы раньше без программ прокладки рубили. Сами делали шаблон по блоку двигателя, или по деталям. Наносили графитку на деталь, а потом лист белый прислоняли и получали шаблон. Или сразу поронит прислоняли, и молоточком медным постукивали, и тоже не плохо выходило. Сейчас народ не делает уже так, а зря. надо всё уметь

Далают, делают, особенно в районах

_________________

Этим наши мужики и отличаются от иностранцев, соображалка работает .

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Я тоже такие всякие штуки делал, но такую прокладочку смастерить непросто будет- уж больно тоненькие контуры.

_________________
Мотоцикл- лучшее изобретение человечества (секс ведь люди не сами придумали)

Дико извиняюсь не на верхней - а на нижней. Ложить прокладку нужно герметиком вниз. Иначе будет подтекать масло.

А вот интересно,- почему герметик нужно наносить только по указанным местам, а не по всей поверхности прокладки с обейх сторон( в разумном количестве, конечно)?

из-за неровностей на двигателе именно в этих местах.

Бред полнейший про герметик на неровностях. Герметик в местах прохождения жидкостей прокладывается, на дорогих моторах кольца уплотнительные используют.

Не буду ничего доказывать... Завтра выложу отчёт с фотографиями по разборке двигателя. Там всё видно... так сказать... невооружонным взглядом...

герметиком в таких местах не мажут тем более с двух сторон!Попадание герметика в маслянные каналы повлечет за собой маслянное голодание,по этой причине используют прокладки!

Или резиновые кольца уплотнительные

Подскажите какое межцентровое расстояние поршней ?

Юра писал что макет прокладки выложен в масштабе 1:1.
Открыл "фоточтоб" померил.
Какие то маленькие размеры получились
Хотя может так и надо

1:1 получается если распечатать указанным способом. А измерением через фотошоп гарантии не дам. Щас замеряю на оригинальной прокладке...

померял на оригинальной прокладке. Указанные размеры верны.