Здраствуйте!!!!))) Как вам прямоток????? Подходит к мотоциклу?????

Артем, а задумался ли ты как себя будит чувствовать пассажир с горячей трубой, + в моте исчезло то что придавало этой модели самую ИЗЮМИНКУ - выхлопные!!!! Он у тебя ЧЕРНЫЙ, а половина труб блестит. извини но гармония очень пострадала в твоем случаи....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Она не нагреваеться)))) Стает чучуть тёплой. Просто я люблю никель. Но труба из нержавейки, просто одпалированой, она блестит как никерированая. И звук значительно изменился. Пасажири к ней не дотрагиваються, посадка не позволяет

Ну смотрится не так уж и плохо.
Хотелось бы ещё видео посмотреть, звук услышать.

Действительно, услышать бы звук.

Супер,как подбирал?от чего-то подошёл?

Выхлопную купил на ринке. И трубу что идет од колен тож купил. Просто нагревали и гнули.

Согласен со Сталкером-изюм пропал,но смотрится не так уж и плохо.
Только вечерами соседей с детьми пожалей!!!!,а то мало ли куда трубу вставить можно!!!

я шо та не догоняю, тут шо одна труба стоит???

_________________
залог победы скрывается в количестве наших ошибок

Доброе утро! можно услышать работу выхлопа,очень хочу себе поставить прямоток
заранее спасибо

Тема выложы видео с Байком!!!!

Артём, а что у тебя за амортизаторы стоят? Стоковые? Или новые покупал?

Тёмыч, где видео !? залей нужно послушать !

Привет! Увидал новшество в моте, решил заснять и показать. Может кому интересно будет.

Резонотор с одной стороны, тоесть оба котла работают на одну трубу, а диаметр того.... уменьшн от стокового. Ну и как вы думаете, как себя чувствует двигатель. Что бы понять поробуйте бегать и дышать через нос или точнее вдох через рот а выдох через нос......

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Я думаю работает отлично , у нас все равно такты идут по очереди сначала один котёл потом другой .

Скажите может кто знает,станут ли выхлопные трубы з Нака 250 2009года,на Нак 250 2013года?Ведь там в катализаторах разница,или может в кого есть правое колено?!

Всем привет! Заинтересовал меня вопросик о глушителях, а именно с НАКА. Очень понравился звук выхлопа и его миниатюрные размеры. Кто в курсе его конструкции? Уж очень хочется установить такой на КПР 150. Готов купить банку в любом её состоянии, чтобы узнать её начинку. Может есть тема об этом? Буду очень благодарен. Спасибо

Прошло больше года. Может кто разрезал глушак, хочется узнать устройство крепления внутренней трубки выхода газов глушителя. Заглядывая с фонарем в (анус) глушака, заметил всего шесть боковых отверстий, примерно по 5мм. Это однако очень мало. Может (точно) потому движок и не развивает максимальные обороты. К стати жиклеры в карбах стояли для 234 сс, -: 2 = 117 сс. Дико грелся на трассе, свечи сверх-белые. Входное отверстие в корпус воздушного фильтра то-же пришлось увеличить в двое. Теперь задача: аккуратно изьять трубки для увеличения количества отверстий.

Поправочка: в каждом глушителе четыре ряда по восемь отверстий (32), диаметром 5 мм.

отверстие 5 мм дает проходное сечение 19,6 мм.кв. Т.е. общее проходное сечение глушителя будет 19,6*32=627мм.кв.
Такое проходное сечение, примерно, будет у отверстия диаметром 28мм. Много это или мало, решать вам. На мой взгляд, для цилиндра объемом 160куб., вполне достаточно. Но утверждать не буду, т.к. опыта, по этой части, у меня нет.


Судя по цвету свечей, у вас и так была бедная смесь. (Бедная, это когда воздуха много, а бензина мало). А вы, увеличив отверстие воздушного фильтра, дали двигателю еще больше воздуха. Т.е. сделали еще беднее. И хотите что бы стало лучше?

Жиклеры ГТЖ 92, заменяны на 107 (это в микронах)

Ага, так вы и главный топливный жиклер (ГТЖ) увеличили. Тогда другое дело. А какой цвет свечей сейчас?
На богатой смеси, движок крутится еще хуже чем на бедной.

Двигатель стал работать в полную силу, даже звук изменился, как-то солидней стал звук выхлопа. Смесь стала не богатая, а нормальная. Цвет свечей красивый

Всем привет помогите пжлст , стреляет в глушитель ,особенно когда сбрасываю газ , и на холостых звук немного изменился . Проверил бронепровода и катушки ( визуально ) ,вроде все целые ,нигде прогаров нету и тд . Что может быть . Мотоцикл инжекторный