Мой Минск ММВЗ 3.112

eXment3

Вот приобретённый ресивер с фильтром и резинки цепи (резинки б/у ,какие же они были грязные !!!).
Вымытый краник бензобака (мне кажется что в нём чего то сверху не хватает - и работа и резерв - никакой разницы).
Очищенная и прокаленная свеча.

eXment3

stalker писал(а):

Александр ты просто МОЛОДЕЦ!!!!! Такой смелый поступок! :good:

На всю зиму избавил себя от мототоксикоза, лиш бы гараж был теплый и супруга не бурчала. Тут на минут пятнадцать выйдеш к коныку :friends:

и то упрек бросает, ревнует, значит не любит мотоцикл, :cry:

а я за это и не катаю ее.... :no:

Гараж увы не утеплённый (зато пока на улице не холодно ,да и часть железяк я тащу в квартиру

) зато прямо под окнами.
На фотке мой прямо по центру (серые ворота).

eXment3

Пардон - забыл фотку вставить.

stalker

Может есть сенс вскрыть и сделать ревизию поршневой. Что бы в новом сезоне вообще не обрашаться к этому вопросу, а наслаждаться ездой.

Clin

eXment3 писал(а):

Вымытый краник бензобака (мне кажется что в нём чего то сверху не хватает - и работа и резерв - никакой разницы)

На кранике не хватает трубочки, торчащщей вверх

. Вот она и обеспечивает забор топлива в обычном режиме или резервном.

Вложение:

кр-12.jpg [ 39.27 KiB | Просмотров: 11804 ]

eXment3

stalker писал(а):

Может есть сенс вскрыть и сделать ревизию поршневой. Что бы в новом сезоне вообще не обрашаться к этому вопросу, а наслаждаться ездой.

Если честно - была такая мысль. Я вообще хочу притащить движок в квартиру и долгими зимними вечерами................

eXment3

Clin писал(а):

eXment3 писал(а):

Вымытый краник бензобака (мне кажется что в нём чего то сверху не хватает - и работа и резерв - никакой разницы)

На кранике не хватает трубочки, торчащщей вверх

. Вот она и обеспечивает забор топлива в обычном режиме или резервном.

Вложение:

кр-12.jpg

Вот вот - нечто подобное я и подозревал !!!
Буду думать.
Спасибо !!! :good:

Clin

eXment3 писал(а):

Вот вот - нечто подобное я и подозревал !!!
Буду думать.
Спасибо !!! :good:

В магазине КМЗ такой краник стоит 30 грн. Летом покупал такой же на "Ригу-22" в Житомирской области - цена та же. Возможно стоит просто купить новый и не ломать мозг

над проблемой? :wink:

eXment3

Clin писал(а):

eXment3 писал(а):

Вот вот - нечто подобное я и подозревал !!!
Буду думать.
Спасибо !!! :good:

В магазине КМЗ такой краник стоит 30 грн. Летом покупал такой же на "Ригу-22" в Житомирской области - цена та же. Возможно стоит просто купить новый и не ломать мозг

над проблемой? :wink:

Абсолютно согласен.

eXment3

Сегодня последний выходной ,завтра в 4 утра вставать на работу - поэтому сегодня решил отдохнуть ,за компом посидеть (вернее полежать с ноутом на пузе)

.
Но программу минимум всё же выполнил - полностью перебрал карбюратор и купил замок цепи (замок чешский Явовский - 12 гривен ,меня уверяли что из имеющихся в наличии этот самый качественный) ,а заодно купил ручки руля (те что стоят сейчас разные и страшные

).

Никола

Александр,- а почему только замок? может надо бы и цепь сменить?
П.С. "явовские" замки как и цепи сейчас только в фантазиях продавцов. В лучшем случае это Кировский. :wink:

Vikarij

Мелкий тюнинг

eXment3

Vikarij писал(а):

Мелкий тюнинг

Да спасибо.
Мне такой рисунок уже попадался ,но ведь пишут что дополнительная фиксация ставится если защёлка уже болтается.
А у меня вроде как новая :pardon:

eXment3

Никола писал(а):

Александр,- а почему только замок? может надо бы и цепь сменить?
П.С. "явовские" замки как и цепи сейчас только в фантазиях продавцов. В лучшем случае это Кировский. :wink:

Дело в том ,что цепь абсолютно не растянута (ни малейшего люфта) и ни пятнышка ржавчины, и я думаю будет достаточно хорошо вымыть и смазать.

А что касается замка - может и не чехия (и пусть это будет на совести продавца мотомагазина) но мне выложили 4 разных вида замка и именно этот даже на вид изготовлен наиболее качественно.

eXment3

Ну и вот что получилось.
Заводится нормально ,едет нормально - по месту ездить самое то ,но на дальнее расстояние я на нём конечно не поеду.
Отсюда сложилось мнение: лучший мотоцикл - НОВЫЙ мотоцикл !!!

Viktozen

Отлично смотрится, ухоженным и обласканным

stalker

eXment3 писал(а):

Отсюда сложилось мнение: лучший мотоцикл - НОВЫЙ мотоцикл !!!

Прекрасно сказано!!!!

eXment3

Ну так я же старался. Да и новый мот мне теперь ближайшее время не светит :cry:

,я ведь практически потерял работу. Работаю на Лисичанском НПЗ (23 года отработал) ,а теперь правительство решило что нефтепереработка в Украине нафиг никому не нужна :shock:

Validol

eXment3 писал(а):

Отсюда сложилось мнение: лучший мотоцикл - НОВЫЙ мотоцикл !!!

То, что помню, так для меня "минск" воплощение надежности...
Сколько за 12 лет прошел, не помню... Но менялись только колечка и резина.
Просто слабенький он, а так бомба! :good:

eXment3

Validol писал(а):

eXment3 писал(а):

Отсюда сложилось мнение: лучший мотоцикл - НОВЫЙ мотоцикл !!!

То, что помню, так для меня "минск" воплощение надежности...
Сколько за 12 лет прошел, не помню... Но менялись только колечка и резина.
Просто слабенький он, а так бомба! :good:

Так это хорошо что слабенький. А то я лет 15 за рулём мота не сидел ,а газульку по привычке навернуть хочется

.
Кстати сегодня устраивал тест-драйв - километров 10 шёл по песку (у нас город на песке стоит) и ни разу не застрял (правда ногами периодически приходилось подстраховываться ,так как по сторонам бросало не по детски. В общем порцию адреналина получил. А на следующие выходные собираюсь на нём в Донецкую область (туда и обратно примерно километров 300). Я понимаю - для кого-то это не расстояние ,но для этого мота ,да и для меня (отвык однако).........

SAMOPAL

Цитата:

А на следующие выходные собираюсь на нём в Донецкую область (туда и обратно примерно километров 300). Я понимаю - для кого-то это не расстояние ,но для этого мота ,да и для меня (отвык однако).........

Oбкатать-бы немного сначало , чтоб выявить слабые места , а уж потом и 300 можно

Никола

eXment3 писал(а):

А на следующие выходные собираюсь на нём в Донецкую область (туда и обратно примерно километров 300). Я понимаю - для кого-то это не расстояние ,но для этого мота ,да и для меня (отвык однако).........

Немного резко как для не вкатавшегося водителя и не совсем прикатанного мота...
Но с другой стороны,- :good:

Минск машина надежная, ломаться там вроде как нечему.
Александр,- удачи, потом расскажи, как прошло.

eXment3

SAMOPAL писал(а):

Цитата:

А на следующие выходные собираюсь на нём в Донецкую область (туда и обратно примерно километров 300). Я понимаю - для кого-то это не расстояние ,но для этого мота ,да и для меня (отвык однако).........

Oбкатать-бы немного сначало , чтоб выявить слабые места , а уж потом и 300 можно

Ну так я и обкатываю - в день километров 70-80 пробегаю

eXment3

Никола писал(а):

eXment3 писал(а):

А на следующие выходные собираюсь на нём в Донецкую область (туда и обратно примерно километров 300). Я понимаю - для кого-то это не расстояние ,но для этого мота ,да и для меня (отвык однако).........

Немного резко как для не вкатавшегося водителя и не совсем прикатанного мота...
Но с другой стороны,- :good:

Минск машина надежная, ломаться там вроде как нечему.
Александр,- удачи, потом расскажи, как прошло.

Мот обкатаю ,а сам........это как на велосипеде - один раз научился и на всю жизнь.
Тем более я не совсем лузер

,всё таки в своё время было 3 мотоцикла и 3 машины

SAMOPAL

Буду ждать отчётец, после пробега

Удачи.

Мой Минск ММВЗ 3.112

Кто сейчас на форуме