Расскажу вот такую историю: Месяца 3 назад у моей мамы был День Рождение, пришло много гостей, говорили много. Позже гости у меня спросили: "Хочу ли я машину себе?", на что я ответил: "нет, мне более интересны мотоциклы", потом спросили: "А какой марки, фирмы, кто производитель?", ну я ответил:"Geon, Китайский мотоцикл, более мне не надо". Суть в том, что на меня так посмотрели, будто бы я дурачёк какой -то. Естественно, мне стало обидно. Вопрос: Почему люди не пробовав на вкус судят о технике, будто бы ездят на ней 10 лет, почему если мотоцикл - то не хуже италии или японии?Очень обидно. Вот передал Викторыч мне фото с турером -

я поставил на фон его: гости пришли смотрели и говорили, мол классный мотоцикл, а как узнали, что китай, то посмотрели на меня, как на глупого. А когда это было, что бы китай продавал ширпотреб? давно, и не правда, а если и продают, то по заказу таких недобросовестных бизнессменов, которым лишь бы продать. А геон - в первую очередь - отличные мотоциклы по отличному соотношению цены и качеству.После прочтения многих источников, не раз убеждаешься в том, что не ценят Китай.

Поделитесь своим отношением к Китайкой технике. Очень интересно мнение каждого.

просто у нас люди привыкли дешевое так Китай или Турция...
но просто там специфика рынка такая: под твой кошелёк и товар (ну качество в том числе).

ИМХО платить 100+ тыс это перебор, учитывая что цена завышена до 50-70%
за Японию/Италию/США

реально не хватает охвата среднекубатурного сегмента (400-750сс)
а б/у это лотерея ...

В поддержку мысли и правильного направления рассуждений добавлю: когда стал выбор, о покупке мотоцикла вариант с б.у японцем я даже не рассматривал т.к. денег было в притык. Пока случайно не наткнулься на Дайтону. какой либо информации о ней абсолютно не было. Но облазил вокруг до окола, уловил себя на мысле что качество очень даже. Благо в это самое время Викторыч купил себе дайтону, и в виду первых описаний я все таки решилься и купил сей мотоцикл. 7 апреля был год как я езжку на своем мотоцкле, и нареканий на качество или работу нет. Да это офигенно качественный китайский мотоцикл, который всегда заводиться с пол-оборота и работает отменно при этом имея дизайн не бюджетного байка. В пятницу я попрощаюсь со своим мотоциклом, и он будет радовать нового владельца. Обычно практика показывает что после люди пересаживаються на японскую технику, но мой следующий мотоцикл будет китайский и опять таки дайтона.

Сегодня катался,остановился покурить подошли знакомые ребята,сначала начали восхищаться,мот всем понравился,а как узнали что китай, так сразу скисли и посыпались тупые вопросы типа он что еще и ездит??В итоге послал их ходить пешком... А то все говорят и пеной у рта доказывают что самая клевая тачка это феррари,а ездят на копейках и запорах,в лучшем случае на бездоковом моте,похрен что доков никаких и стоит он как китаец зато это ж япония,я типа крут....

Дык на китайце можна постоять покурить, на бездоке только на ходу ИМХО не очень практично пепел в шлем летит

Я вообще считаю,что бездоки берут только сумасшедшие "самоликвидаторы" за ними никто и не гоняется их спокойно берут на заправках и стоянках..

Кстати некоторые мотоциклетные клубы так же не признают китайские мотоциклы.

Некоторые клубы и японцев обьёмом меньше 1.8л не признают,так что это не совсем показатель...

ну да всё что ниже голды не мотоцикл ...

Люди говорящие, что китай гомно, видимо вокруг ни чего не видят и не догадываются что 50% тех вещей к которым они прикасаются ежедневно - родом из Китая.
Да - Китай бывает разный!
Что касается техники "Geon" - она хоть и не самая дешёвая, зато вполне качественная. А дешёвая рыбка - ... ну, сами знаете.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Я ещё помню первый китайский товар на базаре, игрушки по 3 грн. с браком недопрессовки, не обработанные от полосок литников, и даже не покрашенные, скажите это китайцы виноваты ? наши челночники сметали всё, и брак, и вред, чистили не только склады но и прямо с конвеера необработанный товар лиш бы за копейки шоб накрутить 500-1000% ....это китайцы виноваты ? Неконтролируемая жадность новоиспечённых бизнесменов всему виной. Но никто не признается в собственном культурном варварстве, благо есть на кого спихнуть вину, китай далеко.
Китайцы торгуют со всем миром, и работают на весь мир, и только в бывших СНГ мнение о товаре с китая как о товаре низшего качества почему ? То может следует покупать условный товар на за 10грн, а за 100грн. Чего жалко денег ? а чего тогда требовать качества за копейки.

Удивительна мудрость китайцев, они умудрились охватить все слои населения, делая под заказ в котором основную роль играет цена, по цене и товар. ИМХО

_________________

Американские чоперостроители, например те, что строят чопперы для адвокатских фирм, оконных заводов и прочих однозначно трубайкерских контор, не признают не то, что китайские, но и японские мотоциклы, назавая их презрительно "все эти азиатские мотоциклы" ....

50%?????Да вы что ??Я работаю в Фокстроте,все знают что это за фирма,так что с уверенностью могу сказать что вокруг нас минимум 90% китая и есть большая тенденция к увеличению этой цифры

ага говорят ... а 95% запчастей на их чопперы из Китая

Ну, это я так, преуменьшил для адекватности

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Сейчас многие Немецкие и Японские производители деталей или комплектующих имеют заводы в Тайване. У них Китай ассоциируется с высоким качеством.

Несколько лет к ряду Yamaha Ybr была лидером продаж в Украине и позиционировалась как самы востребованный мотоцикл из бюджетников, также лидер по голосам в МотоГода выбор Украины.......а мотоцикл то производится в Китае !!!! просто он стоит своих денег и не продавался за 800у.е.

_________________

А это уже -- разглашение инсайдерской информации!!! ))

Можно и я свою историю с продолжением расскажу, давеча в субботу вечером выруливаю на набережную, на светофоре стоят три спорта, подрулил, поздоровались кивками, слышу парни нервничают , гарчят, и тут мня переклинило, думаю они в переди, а я сзади пристроюсь и если менты их тормозят я проскакиваю ( кто знаком с книгами сталкер, занет что отмычка - это новичок которого опытный сталкер посылает впереди,и я так на трассе частенько использую этот опыт). Стартонули, чувствую доходим до 110, не отстаю, три ряда все окей, следующий светофор стоим рядом - чё за мот, ответ Китай, челюсти отпали, у них литрухи а мой 350....
Полчаса назад возвращаюсь по набережной от товарища, вижу стоит ковыряется , под ехал кавасаки тоже литровый, спрашиваю, что случилось, недоумение, ехал и все заглох, приборы молчат. Предлагаю посмотреть предохранители или клеммы на акуме, разводит руками, а как , ключей нет. Короче достал ключи, нашли панель предохранителей, отвалился питающий провод... вот вам и япония....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Всё железо ломается, и когда это случится зависит во многом от прокладки между рулём и сиденьем

_________________

В до гонку: Хорошая техника в руках ДИКАРЯ - хуже металлолома!!!

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Я был удивлен но этот же мотоцикл был лидером продаж в Британии.
А насчет китай-значит фуфло, этот стереотип ведь появился не просто так, правда? Мой первый "китаец" иначе как ведро с болтами не назовешь - "спасибо" нашим горе-бизнесменам. Но я вижу что появились и вполне достойные марки китайских мотов. Точно также не понимаю почему б/у япония говно. Тут тоже есть разные варианты, если умеешь выбирать то можно отличный мот оторвать. Рассматривать все только в черных или белых красках это не серьезно. Короче мои друзья катаются и на китае и б/у японии и все довольны. Недоволен был только я своим первым китайцем, тем не менее сейчас Юре Byx будем брать Геон Турер.
То stalker: Юра все зависит от владельца, как раз спорты чаще всего берут ворованные в убитом состоянии и босота - погонять порычать. А у меня есть противоположный пример - ТА моего брата 87 года выпуска. Киевские ребята его видели на Хуторке, за 5 лет поменяли тросик спидометра и выглядит он великолепно. Все зависит от конкретного владельца и индивидуального мотоцикла и не важно из какой страны мотоцикл.

А надо ли вступать с согражданами в диспуты, объяснять им принципы геополитического курса КНДР? Спрашивают, сколько объём. Говоришь правду -- кривятся, начинают всяко вспоминать за Явы да касики по полям в тапках. Отвечаешь -- литр! Все верят, все в восторге, и все счастливы!!!

Нет, спорить о том, что японцы и немцы плохие и ненадежные наверное будет неумно. Главным критерием все таки является цена-качество. Хотя, возьмите например компьютеры. По-моему 100% продающихся у нас компов - Китай. И ничего, мы не задумываясь покупаем всякие Асеры и Асусы и они вполне беспроблемно (при условии нормальной эксплуатации) работают. Так же семимильными шагами идет развитие авто-мото промышленности. Производителю без году неделя, а он не только умудрился выпустить сплагиаченную машину, но через некоторое время успевает устранить кучу детских болячек. И ни кого они не боятся. ПЛАГИАТЯТ! И молодцы. Не все люди могут купить себе БМВ Х5 или Тойоту ЛК, а вот нате Вам хороший китайский агрегат, вполне похожий на оригинал да еще и с не плохими техническими характеристиками и ходовыми качествами.
В одной из тем, кто-то из форумчан высказался по поводу малой удельной мощности Геонов к обьему двигателя. Мол вот японцы....... молодцы.......360 кубиков-40 лошадей. Да. Молодцы. НО! Нет опыта у китайцев делать высокоточные двигатели с литьем металла таким как у именитых брэндов. Форсировать движок до таких мощностей несложно, но сколько он при этом у Вас проходит? Вот и перестраховываются китайские инженеры дефорсируя двигателя для пущей надежности позволяя при этом переваривать среднеоктановый бензин. Это касается не только мотоциклов, а и машин.
Уважаю. Завоюют они рынки. ИМХО - лучший китайский мотоцикл - Геон, лучший Геон - Турер!

А я рискну высказать своё мнение немного в другой плоскости. Это- форум владельцев китайской техники определённой марки, а также "им сочувствующих", типа меня. Глупо сюда приходить и спрашивать, что лучше- К. или Я. Тут все сделали свой выбор и большинство вполне себе довольны. Того глупее здесь кого-то переубеждать- это то же самое, что человеку криком объяснять, что он ДУРАК, купил Г..О. К тому же необоснованно. Если я сюда прихожу, то за документально подтверждёнными фактами по эксплуатации ГЕОНа. И старым японцем меня (пока) не напугать- я ездил на дальнобой Фордом 79-го года. Так что я беру факты, пытаюсь определить их достоверность, а уж право делать выводы оставляю за собой.
Тоже, часто приходит к.-н. ТЕЛО на Явовский (или Ижевский) форум, и в 100-й раз пытает: что лучше- Ява или Иж. Если ты знаешь, что тебе ответят (а догадаться ведь несложно?) то зачем спрашиваешь? А если не знаешь, то видимо твой АйКью настолько высок, что страшно и отвечать.

_________________
Мотоцикл- лучшее изобретение человечества (секс ведь люди не сами придумали)