Помогите мне поменять сальник передней вилки на Geon nac 25!
стал подтекать правый стакан, в повороте не устойчив.
расскажите как это сделать, если не тяжело.

Теоретически вроде бы как все просто.
1. Снимаем перо.
2. Разбираем механизм амортизации (пружина, масло)
3. В низу стакана выкручиваем шестигранник.
4. Вытаскиваем перо из стакана вместе с сальником и вкладышами.
Но на практике не так все просто, мне например не удалось выкрутить шестигранник из стакана (прокручивается).
Нужны инструменты, которых нет. Так что лучше обратится к знающим людям.
Возможно я ошибаюсь, и замену можно произвести проще.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Упоминание о неустойчивости в поворотах, может говорить о изношенных вкладышах, можно конечно фольгу подложить, но лучше заменить вкладыши на новые

_________________

Спасибо всем!

Фольгу подкладывать нет смысла, только менять вкладыш. Внимательно осмотреть зеркало штока на наличие царапин и задиров. Если таковых не имеется пальцами можно прощупать сальник, светодиодным фонариком просветить на сальник, если он эластичен и не имеет повреждений то ещё поработает. И вероятнее всего изношенный вкладыш и стал причиной течи. Но для замены вкладыша всё равно придётся сальник извлекать, но не повредив его это сделать сложно, но можно. Вкладыш зафиксирован стопорным кольцом, внимательно отнеситесь к этому моменту.

в повороте не устойчив.
По этому поводу вкладыш не может так сильно повлиять. Смотри соосность колёс и натяжку цепи.

неустойчив только в правом повороте (руль кидает в стороны) ! я думаю что это вызвано тем что подтекает правый стакан!

Течь сальника не причина. Надо искать. После чего стал замечать недуг? Можно по подробнее?

я купипл его в августе уже таким!
прошлый хозяин сказал, что это из-за течи сальника! он сказал, что узнавал!

если ты так уверен что это сальник, тогда меняй его. в остальном убедишься сам.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

спасибо, это то чем я и займусь в ближайшее время.

Кстати, о выкручивании внутреннего шестигранника на дне стакана. Я делал так: подобрал гайку, которая соответствует размерам шестигранного отверстия, и приварил ее к старому удлинителю воротка. Получилась приспособа, которая стыкуется с воротком.

Ну вот как может текущий сальник повлиять на управляемость? Разве что масло полностью ушло. А вот вопрос геометрии передней вилки имеет место. Попробуй отпустить болты крепления перьев вилки в рулевой колонке, пошевелить перья и снова затянуть. если был удар и перо согнуто, то картина может измениться. Или снять перья и откатить их на стекле (ровной поверхности), если гнутое увидишь сразу. Если гнутое перо, то это обьясняет и течь сальника, и управление нарушенное.

А это не тот, что у нас тут в "продажах" был? (remjte вроде звали продавца) Если он, то у него на фото казалось, что вилка слегка погнута
Я сам на него оч.сильно облизывался...

_________________
Мотоцикл- лучшее изобретение человечества (секс ведь люди не сами придумали)

кстати да, Руслан напомнил - кто-то таки интересовался по поводу рихтовки перьев...

еще может тянуть вправо, если перья в треверсе зажаты одно выше, другое ниже. тоже сталкивался.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

ого, пацаны вы меня ваще огорчили
тут прошлый хозяин тоже был зарегестрирован! он мне этот форум и посоветовал !
я вообще огорчился
но он говорил что мот не битый!

не, ну ты не расстраивайся, Киря.. может мы немного ошиблись. в худшем случае купишь перья и поменяешь.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Откатай перья на стекле и всё станет ясно.

к счастью ваши прогнозы не сбылись
мой отец это бы заметил
фух блин, аж полегчало

ну так что там...? поверили на ровность перо? или что там? какие новости?

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

просто если была бы битая вилка, то он бы ровно не ехал! правильно??

меняй масло тогда и на втором. Чтобы колличество масла было одинаковым иначе потечет второй иза разнецы в жосткости.

ну это понятно!

Ребята, а подскажите где можно взять сальники и пыльники на NAC 300 на переднюю вилку. В Киеве нет, в Хмельницком, где мот брал - тоже нет. Все тыкают на Одессу и говорят подождать 3 недельки - МОЖЕТ появиться! Где их взять? Может с другой техники подойдёт???

меряй штангелем диаметр, посадочное место сальника, и диаметр пера.
И иди покупай на рынке или в укр.подшипнике. ...у последних полно всяких сальников.

или просто свой выковыряй, и покажи "мне вот такой надо, только новый"

_________________
Следи за собой, будь осторожен...