Последовав примеру Веточки приобрёл и я себе чудо советского мотоциклостроения
Или если точнее - сначала приобрёл ,а потом понял что последовал примеру
Итак - сначала. Я уже немного написал во флудилке ,но поскольку создаю тему - поэтому сначала.
Купить сейчас нормальный мот я не могу - не хочу семью обижать - поэтому потихоньку откладываю. Но поскольку в душЕ уже считаю себя мотоциклистом ,хочется чего нибудь эдакого. Поэтому и решил приобрести чего нибудь из совкопрома
Критерии выбора :
1. Чтоб можно было повозиться ,поковыряться в железе (ну в совкоциклах этого хоть отбавляй )
2. Хотелось чего нибудь подешевле (чтоб не сильно ударило по отложенному на нормальный мот бюджету)
3. Обязательное наличие документов (возраст не тот бегать от гаишников)
4. Ну и хотелось бы что бы приобретённое что-то хоть как то ездило

Рассматривались варианты (Явы ,Ижи ,Днепры). Подвернулся Минск.
Обошёлся ровно в одну тысячу (гривен естественно) в наличии техпаспорт и госномер.
Из плюсов - неплохой движок ,новая резина.
Из минусов - работы непочатый край ,кое чего не хватает ,практически полное отсутствие проводки.
Вот пара фоток (до начала разборки) издалека смотрится лучше.

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Смотрю резина действительно в хорошем состоянии .
А на свою мечту обязательно накопишь .

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Начал разборку
На фото видна проводка (но цветную схему уже скачал и распечатал)
Не хватает половины лампочек ,реле поворотов ,самих поворотов (задних ,передние есть но нуждаются в реставрации) ,отсутствует "бибикалка" (но альтернативу уже подобрал и заранее сочувствую тем кому буду сигналить ).
Фара судя по всему от Ижа (т.к. несколько больше родной).
Также на фото видна неплохая резина и покраска заднего крыла (с претензией на сельский гламур )

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Конечно накоплю - а Минск это для начала (чтоб зимой без дела не сидеть ).

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Также видно отсутствие кожуха задней звёздочки ,защитных резинок цепи.
Отсутствие ресивера воздушного фильтра и самого фильтра.
Бак и бардачки покрашены судя по всему кисточкой и не снимаясь с мотоцикла.

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Как вам моя гламурная выхлопная ?
Краска на выхлопной будет конечно убираться (я уже попробовал - нормально снимается) ,а выхлопная будет рихтоваться и выжигаться. Сидушку перетяну.
Кстати кожух звёздочки ,резинки цепи ,ресивер воздушника и сам воздушник уже купил.
Сам мот собираюсь перекрашивать (естественно - рихтовка ,шпаклёвка ,грунтовка).
Цвет оставлю красный (в техпаспорте указан) но оттенок скорее всего подберу более тёмный.

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Сидушка получше моей будет, однозначно . А труба просто нет слов .

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Ну и напоследок - как это чудо ПРЁТ !!!
Именно с большой буквы !!!
Когда я его перегонял из другого города (около 30-ти километров) попробовал накрутить газульку - бежит вполне достойно.
Скорости правда не знаю (до 60-ти спидометр работает нормально ,а после 60-ти начинает рывками дёргатся до максимума).
Буду конечно перебирать спидометр и трос (или смазывать или менять).
Но дело даже не в скорости........
Через недельку после покупки поехал я на нём на "железку" это у нас в соседнем городе (километров 10-12) по выходным барыги распродают всякое мото и авто "хламиття". Там кстати я и приобрёл кожух задней звезды и прочее. Но суть не в этом.
Между городами ,на повороте есть прикормленное место продавцов полосатых палочек.
Когда я ехал на "железку" гаишников ещё не было (видимо спали ещё) , еду обратно - стоят соколики.
А у меня ну не малейшего желания с ними общаться (документы то есть - и права и техпаспорт ,и я в шлеме - но страховки ещё нет ,да и на мотоцикле ни повороты не работают ни стоп).
И я не доезжая до них метров 300 сворачиваю вправо и по пересечёнке (причём РЕАЛЬНОЙ пересечёнке - с оврагами и дачными участками) делаю километровый крюк. Впечатления незабываемые - у меня было 2 Явы ,так вот - ни одна Ява в жизни бы не прошла там где я на Минске проехал с лёгкостью !!!
На фотках по поднятым крыльям и выхлопной видно что мне досталась версия "кантри" за счёт этого ,плюс довольно мощный (для своих 125-ти кубиков) низкооборотистый движок - проходимость изумительная.
Поэтому - когда куплю нормальный мот - Минск оставлю для души (типа недурственного эндурика - каламбурчик созрел ).

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Даааа - труба супер. И вот такую красоту я хочу ободрать

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Выкладывай и дальше, по возможности, описание процесса с фото. Люблю такое читать:) Сам думал купить или Минск или Иж ПС, чтоб подешевле и что-то руками доделать-переделать. Потому как тоже нормальный мот пока не светит. Но пока руки и деньги есть куда приложить (ремонт дома, что могу сам делаю и мебель научился сам собирать).
Может быть позже и возьму Минск, как вариант легкого эндуро. Или Тулу. Или ПС.

Но зато у тебя сидушка из Чебурашки ,а у меня всего лишь из кожи молодого Дермантина

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Я на таком учился ездить . Мотоцикл действительно по своей проходимости очень хорош. Раньше в деревнях и сёлах сколько их было. А фара похоже таки от "Днепра".
Пишите дальше и выкладывайте фото. У Вас занятие достойное всяческой похвалы!

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

Хорошо - по мере переборки буду фотать Ремонт квартиры к счастью уже закончил (относительно).
А из вышеперечисленного я бы всё же порекомендовал Минск (соотношение цена ,ремонтопригодность и наличие запчастей ,расход бензина).
Кстати нарыл по нему кучу литературы (схемы ,мануалы и т.д.). Если нужно могу выложить.

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Дело в том ,что я Минск раньше и мотоциклом то не считал (было 2 Явы "скамейки" и Днепр 11).
Но один раз проехал и мнение кардинально изменилось.

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Александр,- мои поздравления в связи с приобретением легкого эндуро!
Работы конечно много, но главное начать!

Спасибо !!!
Думаю за зиму управлюсь

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Хорошая тема, интересно читать.
Работы с мотоциклом действительно много, но главное что Александр трудностей не боится.
Саша, удачи тебе и терпения.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Спасибо !!!
Вот кстати пришёл с ночной смены ,но спать не хочется - пойду в гараже поковыряюсь.

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Александр, поздравляю с покупкой “Минска”


У меня от Минска, самые приятные воспоминания.
Мой первый мотоцикл, был именно Минск-125,
только модель была М-105, года три на нем отъездил, потом были Явы.

а где-то в 2004году,захотелось что-то новенького, и я купил новый Минск.

вот с него и начались, мои первые дальники…
Эх ностальгия - запах двухтактного масла, характерный звук мотора, который не чем другим не спутаешь…

_________________
Сотня по пересеченке - это гораздо круче, чем 200км/ч по шоссе

Очистил от краски (почти) и выпалил трубу.
Вот сам процесс выжигания (поздно вспомнил о фотике - дыма из трубы уже почти нет).
Очищенная труба (остатки краски буду убирать ,а потом постараюсь отрихтовать) и очищенная флейта.

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Пытался снять движок.
Открутил все крепления ,осталось снять цепь с ведущей звёздочки - и тут началась эпопея......
Я минут сорок осматривал и ощупывал цепь в поисках замка.............безуспешно.
Потом думаю - может замок со стороны колеса (понимаю ,что глупо ,ну а вдруг).
В общем - если бы я не начал осматривать цепь с внутренней стороны ,замок я бы в жизни не нашёл (вернее то ,что от него осталось). А обнаружил только по тому ,что звено замка имеет прямую форму (а не фигурную как остальные звенья).
Короче - у предыдущего хозяина фиксатор замка или сломался или потерялся ,и этот Кулибин (я бы таким Кулибиным руки отбивал по самую шею) не придумал ничего лучше как просто расклепать оси звена и сделать цепь несъёмной.
Пришлось снимать двигатель путём откручивания ведущей звёздочки (зато выяснил что зубья звезды и шлицы на звезде и на валу в превосходном состоянии.
Ну а что касается цепи - придётся расклёпанные оськи просто стачивать ,выбрасывать это звено и ставить нормальный замок.
Я уже интересовался - 10 гривен из хорошей стали ,и от 3-х до 5-ти из фуфлыжной (но поскольку на здоровье не экономят.......).
Короче - движок снят !!!

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Мне показалось, что цепь ринговая?

Вот как выгладит мот без движка..........
.........и движок без мота

Кстати по поводу двигателя - после последней поездки я слил с него масло (какое - понятия не имею - мутная тёмная жижа ,хорошо хоть уровень был в норме) и залил промывочное. Хорошо прогнал его по движку (кикстартером) и оставил до весны.
Также убедился что мот 12-вольтовый (эта модель выпускалась и 6-ти и 12-ти). Генератор 14 вольт ,65 ватт.

На фотке с движка снят карб (кстати карб 2140) выкручена свеча и всё заткнуто чистой тряпкой.
В общем движок ждёт своей очереди - колоть конечно не буду (смысла нет) но хочу тщательно очистить.

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Если честно - не знаю. Мне стыдно признаться ,но я даже не знаю в чём отличия (последний раз я перебирал мот лет 15-20 назад)

_________________
Завтра будет лучше !!!
......если ЗАВТРА БУДЕТ.....

Александр ты просто МОЛОДЕЦ!!!!! Такой смелый поступок! На всю зиму избавил себя от мототоксикоза, лиш бы гараж был теплый и супруга не бурчала. Тут на минут пятнадцать выйдеш к коныку и то упрек бросает, ревнует, значит не любит мотоцикл, а я за это и не катаю ее....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!