Купил новую лошадку LF200-16C. Пробежал 200 км. Доволен.

Фото добавить не получается. По свободе потренируюсь.

Может темка поможет Как вставлять фото и картинки с копьютера и других ресурсов

_________________

Вот это он

Поздравляю, у Вас получилось прикрепить фото . Теперь бы ещё информации побольше .

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Классный мот.Пробег 1900. Нареканий на работу двигателя нет.Правда была поломка но сам виноват. Сломал по незнанию. С запчастями совсем плохо-новая модель и на него запчасти еще не завозили. Но обещают весной или летом начать завозить.

Пока ездил в режиме "обкатка" расход примерно 2.5. Когда пробег был 1800 поднял иглу карбюратора на одно деление.Расход должен немного увеличится. Весной проверю. Максимальную скорость не пробовал. 90км/ч идет легко. Заявленная максималка 120 вполне реальна. Сейчас поставил мот в гараж до весны.

Надеюсь что с запчастями полегчает, но пусть они будут нужны как можно реже

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

У меня тоже стоял вопрос о покупке это мота, ног судьба дала возможность взять другой, хотя я летом в магазине ощупал его, даже дали немного проехаться, смущают колеса, уж очень узковатые, но радует верхнее расположение клапанов и балансировочный вал... Удачных дорог и отсутвия на оных ям и даишников!

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Всем большое спасибо.

С какой целью поднял иглу?У меня заливало свечу .опускал на одно деление

Нагар на свече был бледноват и я решил поднять. Проверил после 100км пробега нагар "радует глаз".

Все верно только балансировочного вала на нем нет.

Меня продавец уверял что вал присутствовал, значит как всегда ..... обрати внимание двигатели на одной модели разные...

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Но это не та модель. Наверное некому поменять изображение. Рядом на маленькой фотке-ОН.

Отправил мот на зиму в гараж, а это в другом конце города. А на улице погода как весной, хоть бери и гони мот обратно на стоянку.

После зимней спячки сегодня будил свой Lifan. Поставил батарею, подкачал колеса. Начал заводить - не заводится. Пробовал на подсосе и без, сливал бензин с отстойника карбюратора- без результата. Выкрутил свечу залил прямо в цилиндр грамм 20 бензина - завелся сразу. Завтра обещают настоящую весеннюю погоду. Во вторник на работу поеду на Lifan - достали уже маршрутные ПАЗики.

достали не то слово ... но я еще неделю как минимум на них ... по улице лёд
и вода, а так где вроде как стаяло грязь

П.С. и ну скуте тоже пока нет выше сказанное плюс жду новый глушак
думал придет сегодня, а почта не отсортировала, так что только на след. неделе будет

У нас дороги уже практически сухие. Снег и лед только во дворах где тень. А за пару дней еще подсохнет.

C 20 марта езжу на работу на мото. Преимуществ масса. Можно во время работы куда нибудь смотаться, или позаниматься мотом и т.д. И погода такая что можно поднажать и не переживать о перегреве. Короче СУПЕР.

Он ездит на РАБОТУ

_________________

Поздравляю с выездом!
С понедельника на работу катаюсь... Сокращение пути 10 км в одну сторону, по времени, 20-30 минут как минимум .... Просто

По теме: Как себя ведет мотоцикл с пассажиром ?

_________________
На вкус и цвет все фломастеры разноцветные.

Мощности для поездок с пассажиром хватает. Если пассажир сидит плотно то разницы практически нет.