Да пусть постоит, поглядим чего будет, интересно же.

_________________

Эта цитата мне показалась спорной, от синтезирования и до самой продажи в канистрочках никто не знает где, как и сколько оно хранится контактируя с кислородом воздуха

_________________

У меня как-то пару лет стояло... В Итоге на дно выпал тёмный осадок, а сверху стало чистое как новое

Я не буду спорить, так как тоже не являюсь специалистом в этой области. В конце концов, все мы пользуемся различными источниками с порою противоречивой информацией. Так что дело больше в приверженности индивидуума к той или иной религии.

Как вариант:


источник: http://avtonov.svoi.info/oil.html


Как ты сам понимаешь, Юра, нет уверенности, что в осадок выпало только все ненужное

Согласен, но слитое в канистрочки масло пусть постоит, расходов ведь не треребует и места не занимает.
Жека ты же сам Техноплюшкин, должен понять

_________________

Согласен, Викторыч.
Слыхал так же, что у одного шотландца (по другим источникам у габровца) в ящике письменного стола наследники обнаружили сверток с надписью "непригодные к использованию веревочки"

ЗЫ. Лично я не такой педант, и подобные вещи, которых полно в гараже, не подписываю

масло теряет свои свойства не так от контакта с кислородом, можно его слить в герметичную канистру, как от реакции присадок присутствующих в масле с разными металлами, которые есть в двигатели. а если масло хранить вне двигателя то хз как оно себя поведёт, а вдруг всё лишние осядет))))

Да у меня и мысли не возникало заливать его по новой в двигатель
Использовал для смазки петель, тросиков и т.д.и.т.п....

У меня в деревне мужик всегда ходит и собирает отработку по людям, потом её себе в трактор заливает))

Тема переростает в название "как использовать отработку"
А название совсем другое.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

_________________

У меня пару лет назад на работе мужик купил отработку за 20 грн и залил себе в камаз Кстати, на вопрос какой промывкой промывать двигло после замены одного масла на другое так и никто не дал ответа..

Наверное потому что никто с здесь присутствующих этим не занимался.

Мыть или не мыть ? вот в чём вопрос ! Каждый имеет аргументы, сам решает, и это хорошо

_________________

разве? там выше SAMOPAL написал - самым бюджетным и я тоже так считаю.
Промывочное масло тоже стоит денег, но - надо заметить,солидные бренды промывочных масел вообще не делают,почему? наверное незачем...
Я работал автослесарем, продавцом автозапчастей и масел FUCHS , водителем, знакомые дальнобойщики работающие на новых "Mersedes Actros" сказали - не дай боже на СТО узнают что ты лил что-то промывочное - снимают с гарантии, наверное немцы в технике не дураки раз так решили...
И я считаю - есть сомнение в масле, покупаем два - недорогое и то на котором будешь ездить, залил дешёвое, прогрел мотор или проехал 30-50км, потом слил, заменил фильтра и залил уже хорошее, мне так кажется.

Самым бюджетным это каким? SAMOPAL не написал же какое именно средство можно использовать. Для самого бюджетного тогда и соляра сгодится.

Когда я был еще совсем юным решил свое первое авто промывочным маслом усладить, по совету старших товарищей смешал две трети масла и одну треть соляры. Сразу все было хорошо но на пятой минуте услышал нехорошие звуки из двигла и понял что достаточно. А соляра в чистом виде это чистый мёд. Больше такой фигней не страдал. Единственный случай при котором я бы применил промывку это покупка сильно б\у авто или мотика а в ваших случаях считаю это лишним. Но если уж сильно хочется то в идеале промывать таким же маслом как и пользуешь, хуже вариант с промывочным а еще хуже всей остальной фигней. Не выдумывайте себе проблем там где их нет.

Двигатель авто категорически нельзя промывать солярой, конструктивное отличие не позволяет. Завтра уточню почему.

Заливая в свой мотор качественное масло - вы уже делаете достаточно для очистки двигателя.

бюджетное масло для 4-х тактного мотоцикла, не промывочное !
в смысле заливаешь обычное недорогое масло, в смысле чтоб не жалко тут же слить и чтоб по бюджету не ударило, но не промывочное! в идеале - если деньги есть, собрался лить Мотюль, берёшь двойную порцию, 1-ю залил, проехал 100-200км, слил, сменил фильтра, залил вторую порцию и спокоен, но это же деньги, поэтому перед Мотюлем что подешевле, но не промывочное...

Ага, только присадки в разных маслах разные и обычно до 10% при смене масла старое остается в двигле. Так стоит ли игра свеч? неужели у Алексея мотик в таком состоянии что ему требуется постоянная промывка, слабо верится.

вообще если масла от реально существующих производителей - у них должна быть полная смешиваемость, а вот если в моторе останется 10% промывочного масла или моющего средства - так это двигателю точно не надо
я в смысле если при покупке мота есть сомнения что там, то так как я писал выше, ну а потом ессно больше так делать не нужно

согласен на все сто

Еще как вариант. 1-берем старое масло. Выливаем в канистру и ставим на очень сильный магнит на пример неодимовый . отстаивается и залеваем в движок . погреваем . сливаем . залеваем новое . Пользуясь неодимовым магнитом не забываем про технику безопастности .