Точно, плюс зимняя резина и тд. .

Не ну то что аккуратней надо ездить это даже не обсуждается, но то что при желании очень даже можно сейчас кататься это факт. Я уже где-то писал что вчера встретил не менее 20-ти человек на мотоциклах и это за каких то пару часов езды по Киеву.

Согласен когда просто катаешься днем. А когда с утра на работу а на улице -2 и все подморозило, а вечером +5 как то не очень интересно . В основном мот использую как средство передвижения, а не воскресный вариант

Да всё очень просто Комфортно-катаемся, Не комфотно-не катаемся, а там уж кому как

_________________

Ребята! Нужен совет.
Работаю в офисе, поэтому нательник и другую близкую к этому одежду в холодное время одевать не могу, так как в офисе спарюсь. Теплая курточка есть, но то что ниже.... холодно и мерзнет. Есть-ли варианты...
Какой выход?

_________________
На вкус и цвет все фломастеры разноцветные.

Самый простой способ-"рабочую" одежду хранить на работе........

Ладно, я приезжаю раньше всех... то еще возможно!!! Но как правило, по вечерам еду по другим вопросам и уезжаю раньше раньше всех. Вот сценка с переодеванием ...

_________________
На вкус и цвет все фломастеры разноцветные.

Валик термобелье бывает очень даже презентабельной внешности, в киевских туристических магазинах его большое количество. А поверх белья лучше всего легкий "Polar", короче если хошь подъезжай завтра в кафе я тебе расскажу как одеваются туристы, очень удобно, практично и тепло. Не сочтите за саморекламу вот тебе Валик пару фото с термобельем, я думаю тебе в офис нужно что-нибудь подобное и удобно будет.

Судя по фото, верх ОК. А низ?
Засада в том что в офисе жарко и одежда нижняя по телу, должна быть верхняя по одежде

_________________
На вкус и цвет все фломастеры разноцветные.

Насчет пропиток для одежды, не все пропитки одинаково полезны. Если у вас одежда "дышащая" мембранного типа как пример Gore-Tex то для такой одежды нужны и специальные пропитки, предназначенные как раз для этого. Обычная пропитка испортит мембрану.Пропитывать нужно одежду после стирки и многие пропитки наносятся на влажную одежду( смотреть инструкцию)
На фото ниже две пропитки, та что справа для мембранной одежды, считается одной из лучших но и денег стоит. В любом случае стирка уничтожает свойства пропитки и надо пропитывать заново.

Валик нет таких штанов чтоб и в офисе не жарко было и на моте при +5 градусах не холодно. Тут только вариант как у Миронова в "Бриллиантовой руке"" - ..."легким движением руки брюки превращаются..."

Я вот только-что листал нет, но не до листал
для меня, наверноэто уже из будующего, но варианты есть (верхней одежды)

_________________
На вкус и цвет все фломастеры разноцветные.

Вот решился показать экипировку свою, если так ее можно назвать, косуха, казаки-ботинки, и перчатки, только сегодня по чистой случайности приобрел!!

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

Ботинки - очень стильные!
Перчатки и для меня актуально, пока езжу в "гражданских", твои понравились - скока и где?

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Курточка для сейчас

Весенне-осенняя куртка "Motoline"
Летом в жару совсем не годится, разве что ночью, при солнце носить проблематично, полное отсутсвие клапанов проветривания, зато развита клапанная герметичность от ветра и дождя.
Куртка имеет плечевые и локтевые вставки защиты, также дольшую вставку защиты спины.
Регулируемы пояс, и даже капюшон.







Мягкий воротник с велюровой вставкой, приятный для ношения и при застёгивании закрывает шею наглухо.





Наружные карманы клапанной конструкции на липучках



Съёмная тёплая подкладка с рукавами, есть липучки на концах рукава, присутсвует внутренний карман.



Центральная змейка замка, тоже клапонной конструкции, сначала замок, затем двойной клапан, и это всё садится на липучку по всей длинне куртки.

Для октябрьской температуры куртка в самый раз, тепло и без сквозняков.

_________________

Ну добавлю и я свою экипировачку, шлём в гараже (так как мот на ремонте ). А перчи щас дома (лохов пиз..ть ) конешно думаю купить по-любому штаны и курточку!!!!

Вот и решил добавить свой экип. фотки из инета так как шнура для телефона пока нету.

Куртка - очень и очень

Мой новый шлема!
Пока еще не эксплуатировал, но первые впечатления по сравнению с китаем,- небо и земля!

недавно приобрёл мотоботы Thor Q1 MX



хоть мне и говорили что надо обязательно мерять, но рискнул, в моём городе из экипа продают только шлемы, пришлось заказать через и-нет, повезло - с размером угадал, взял №12 - у меня 44-й, самое то, сделаны в Китае , но хоть фирма реально существующая
Это мои первые мотоботы, почему именно эти, ну хотелось кроссовые дабы отвечать облику эндуриста, ещё и цена, они вписались в тысячу гривен, за эти деньги можно было бы взять MOTOBOY MBT122 , но те больше как для спорта по дизайну. Все что были ещё дешевле - были больше похоже на мототуфли или мотополуботинки, а эти Thor как-бы полноценные. Первые разы как одевал - казались ну очень жёсткими, хотя продавец преподнёс это как преимущество, типа защита хорошая, мне ещё нравились Moose MX - про них сказали мягкие, но и в полтора раза дороже, так что периодически по квартире хожу в этих, за зиму думаю привыкну

выложу и свой шлем Vega



когда брал не сомневался - только кроссовый, правда на какой денег хватило - поэтому Vega made in China , но претензий нет, хоть и тяжеловат, но те что брэндовее и легче гораздо дороже, вот только с размером не угадал, в городе тоже таких не продавали и попросил купить знакомого в Симферополе, голова у меня 58,5 см , купил L , другие шлемы таких же размеров одевал нормально, а этот ну просто пытается содрать уши, но на голове сидит плотно и удобно, а балаклаву под низ уже не одеть, надо было брать на размер больше...

продолжу...
в нашем городе много судостроительных и судоремонтных контор, там сварщикам и судосборщикам выдают замечательные кожаные перчатки, в таких и езжу



ес-но хочется мотоперчатки, ну уж их то возьму только после примерки...
а в очках ездил в таких



такие выдают всё на тех же заводах или токарям, или малярам, правда я эти очки при других мотоциклистах не одевал, стеснялся, а этой осенью купил мотоочки Thor Ally



только в них ещё не выезжал...

Ребята, говорю ещё раз и буду повторять и дальше ,что экипировка нужна не для красоты и защиты от мух а для обеспечения безопасности водителя и уменьшения повреждений организма при дтп. Естественно что не каждый может позволить себе дорогой екип, но мы должны учитывать эти расходы при покупке мототранспорта или стремится к её приобретению.

а еще они продаются на любом строительном рынке. Общедоступность это их единственный плюс... и то для сварщиков и судосборщиков. Вот зайдет кто-то молодой и зеленый, глянет в чем серьезные дядьки ездят и подумает: "а, зачем покупать дорогой экип, и так сойдет." а потом не дай бог разложится где-то, сотрет ладони об асфальт... Конечно у каждого своя голова на плечах, и каждый сам за себя думает. Но эта тема, как мне кажется, создана чтобы делится плюсами и минусами разных экипов, основанных на личном опыта. А фото этих перчаток тут, как по мне недопустимо. Разве что в раздел "Юмор"

Сорри за резкость, никого не хотел обидеть, но немного задело.

_________________
Иметь мечту - мало
стараться ее осуществить - уже половина дела.

Не согласен, чел использует краги для езды, ты знаешь что это, я знаю, а остальные могут и не знать. поетому фото и выложено. Конечно хочется быть здоровым , богатым и жить на багамах, но жизнь вносить свои корективы.