[quote="Pantera"]А куда ты на нём максимум ездила? Какая максимальная скорость у него?[/quote Максимум по скорости было около 80 км, но недолго . А по расстоянию смотри здесь http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=23&t=618
_________________ Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.
Да, круто. Я вот тоже хотел бы куда-нить поехать на дальняк, так как так шоб в след.раз не пропустить тему, не знаю. Тут столько тем, все не перечитаешь.
А я до сих пор безлошадный Как 23 электрика накрылась. так пешочком и хожу Сначала к Палычу отвез его в Промото, но за две недели так и не разобрались что с ним, и пришлось опять заказывать эвакуатор и отвозить Дайтошу механику. Вот в понедельник обещают сообщить что с байком. А я прошел ровно 500 км, Байк на гарантии, а я на одни покатушки уже потратил 400 гр.
Да прошел я первую тэошку после 350 км. в Промото, ну и поехал в село. а на обратной дороге у меня возле Московского моста вся электрика вырубилась, благо скорость не большая на обкатке, и движение на Троещину слабое с утра. Ну я до обочины докатился и давай разбираться. Проверил предохранители - целые. Потом подьехал Костя из мотохелпа, огромное ему спасибо, и мы подключили его акум и все заработало. Ну я байк откатил и оставил ребятам в мотосалоне в Блокбастере, им тоже большое спасибо, и сам бегом а Промото к Палычу за новым акумом. Взял акум, а перед этим мы его подзарядили, и бегом к байку что бы своим ходом в Промото добраться, подключил акум, сеть появилась, но стартер отказался крутить движок и пришлось оставлять байк на стоянки. а потом через несколько дней после службы вызывать эвакуатор и везти Дайтошу к Палычу. Ну и там мы установили что акум убило перезаряжание. Мы когда от прикуривателя завелись и померяли напряжение, то оказалось что на холостых дает 14.5 . а с газом 15.5 В. Палыч заказал блок контроля. Причем это тоже история, так как его не захотели прислать по гарантии. а когда я позвонил в Свитмото по мобильному на сайте мне Тарас обьяснил что гарантия на электро приборы распространяется всего на 1000 км. а остальная гарантия на двигатель. а когда я спросил его - Почему же с меня хотят взять деньги за реле, если мой пробег всего 500 км. он ответил что занимается продажами, а гарантией занимается другой человек и мне нужно позвонить по второму номеру который есть на сайте. в понедельник я перезваниваю по городскому номеру и попадаю в компанию CPI которая о Свитмото ничего не знает. Я опять перезваниваю на мобильный и прошу мне дать номер человека который занимается гарантийным обслуживанием, а вместо этого мне сообщают что коммерческий директор будет лишь в четверг, а когда я начал спрашивать как же мне быть, трубку взял другой товарищь и обьяснил мне что меня неправильно проинформировали и на электронику гарантии нет, так как они не могут проверить, это брак производства или я сам ее испортил, и предложили мне купить реле у них. Палыч реле заказал, попробовали его поменять, а толку никакого. И тут я узнаю что оказывается есть фирменный механик на ул. Полярной, а это в другом конце города. И снова заказываю эвакуатор, отвожу туда Дайтошу, а там постоянного электрика нет. Вот сегодня электрик должен был прийти и посмотреть. Так что что то определенное мне будет известно лишь в понедельник. Вот такая у нас с Дайтошей не веселая история. И про гарантию на электрику полная непонятка.
Зарегистрирован: 29 май 2011, 11:45 Сообщений: 714 Откуда: Одесса
Возраст: 33
Имя: Алексей
Мда, ахренеть. При покупке, так кричат всё есть, гарантия, запчасти и т.д., а тут когда дело доходит до поломки, так все молчат, направляют к одному, к другому и всё бестолку... Так же как с баком у пантеры.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Значит тебе удачный мопед попался. Хотя...Всё зависит от наездника. Или наездницы 
