О, Алексей Пантера, я тебя вижу, дорогу нашел .

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

По утрам и вечерам уже чувствуется осень ....блин скоро белые мухи

_________________

Да уж, ни куда не денешься.
В прошлом году до декабря месяца ездил, снег поздно выпал. Холодно правда, но теплая одежда выручала.
В этом сезоне надеюсь тоже до декабря эксплуатировать мотоцикл, вот только масло заменю.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Лето закончилось.Накопилось немного фоток моих гостей.Немножко выложу.Вот как отдыхал Сергей sef1976.


Только сегодня уехал Кот5.Правда он жил не у меня и приехал на машине.Но с Костей мы сделали небольшой круиз по Южнобережью.Ему понравилось.

Фотки классные. Сразу чувствуется теплая дружеская обстановка

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Это ж очень классно ездить по живописным местам где-то так 60к.м./ч. и рассматривать пейзажи!
Тем более вашу красоту в Крыму!!!

В последнем "МотоДрайве" сново наши люди засветились.... Саша, молодец!

_________________
Мужчины, живите так, чтобы потом не пришлось ничего спрашивать у ясеня..!

Серёжа а темка

Журнал МотоДрайв, как проводник в мотожизни Украины

_________________

Друзья, мне сон приснился как мы собрались ехать в Буки а на улице за ночь снег выпал!!!
Петрович с Киева машиной предложил ехать!!! Вот это целенаправленность в человека!!!
п.с. это был всего лишь сон!

А я еще свежего журнала не взял, пора бежать

На Пантере я достаю до пола только носочками, это не очень устойчиво. Если дорога ровная то хорошо, а если не очень, ямка какая нибудь, неровность. Я не хочу с мотом падать, это какое-то садо-мазо получается .

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Не думаю, что упадёшь. Тебе идёт пантера, классно смотритесь.

На чоппере центр тяжести ниже, и я как-то увереннее себя чувствую.

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

+1! М.б., можно какие-то простые средства применить для "снижения" Пантерки? Например, перья вилки на 30 мм выпустить из траверс вверх, з/амортизаторы поменьше поставить.
ИМХО, чопир- неинтересная машина. Классическая посадка даёт намного больше возможностей по жизни. Да и обычно при прочих-равных, чопир весит больше почему-то. (Но это только моё ИМХО, любители чопперов, не обижайтесь!)

_________________
Мотоцикл- лучшее изобретение человечества (секс ведь люди не сами придумали)

Просто вы не видели Свету на "Харлике" - Чёппер ей очень идёт!

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Согласен с Андреем.....Света на "Харлике" как АТАМАНША смотрится!

Толик, тебе надо развивать свой дар прорицателя. Действительно машиной предложили ехать только не я а мне. Ты почти угадал Друзья на машине собираются в Буки 16-го с ночевкой и предложили мне ехать с ними.

Не-не, по фотке видно, что пантера не её, Светлана, может выложишь фотку на чопере?

_________________

Симпатишно, самое оно!

Ох и намучался я с этим мопедом в прошлом сезоне...

А что такое с ним было? Я у своего особых проблем не наблюдаю. А то что он меня на Хуторок и обратно довёз, так вообще молодец .

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Ну, у меня не совсем такой. У меня "Альфамотовский" харлик. И кузов в нём сплошная проблема А мотор и меня возил в "дальние страны" И цепь порвалась аж на 5500 км. Три раза ломался болтик (который с правой резьбой) в механизме переключения передач на прутике, соеденяющем лапку с двигателем. Соответственно, три раза я его заваривал, а передачи перключал плоскогубцами. Щас лапка вообще рашаталась и чтобы повысить передачу надо носочек тянуть, как балерина, а чтобы понизить передачу ногой дёргать как будто гопак танцуешь Короче менять надо. Крепление заднего сиденья варил три раза, так как там метал тоже лопался. Я уже не говорю о том, что китайцы всем щасливым обладателям обеспечили секс похлеще камасутры своими витиеватыми конструкторскими решениями Амортики родные хороши, но после трёх дней експлуатации мопед перекосило конкретно. Про электро-проводку тоже лучше промолчу
Поршень поменял на 4500 км. Просто случай представился: на 50км/ч цепь заклинило и резко отпустило и она пробила крышку картера - поменял её и заодно все прокладки.
Амортики родные снял, наварил петли и поставил стандартные скутеровые перпендикулярно задней сидушке, чтоб можно было вдовоём ездить. А когда один ездишь по городу, то на каждой ямке позвонки вылетают. В дождь ручка газа НАЗАД НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ Поворотники задние периодически отламывались, лампочки в них разбивались на малейшей ямке, пришлось от "Корсара" поставить поворотники. А мотор хороший. Ну и так ещё куча приятных мелочей.

китайцы всем щасливым обладателям обеспечили секс похлеще камасутры своими витиеватыми конструкторскими решениями

это точно.
Ну что могу сказать, у моего с ручкой газа, поворотниками, амортизаторами всё нормально. Проводка тоже пока не подводила. Лапка переключения передач в порядке и варить ничего не приходилось.

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Ну дык Вайпер и Альфамото...На моём, кстати сцепления нету - все передачи вниз по кругу или вверх. А по поводу конструкторских решений вспомнилась загадка: Летит стая напильников, одни зелёные, а другие на север. Сколько нужно килограмм гвоздей, чтобы закрутить одну гайку в поезде?