Всім привіт! Після довгих роздумів, наважився і придбав собі нового коника на якому було б зручно подорожувати. Передивившись купу забугорних оглядів і відгуків, свій вибір зупинив на Benelli TRK 502x. В Україні він доступний лише у трьох кольорах (білий, червоний і сірий), але в наявності був лише сірий, тому я обрав собі сірий . За кордоном ще є жовтого і блакитного кольору.
Одразу хотів купити і встановити на нього все необхідне для подорожей, але виявилось, що у дилера нічого нема з аксесуарів до цього мотоцикла, все під замовлення і чекати 1-3 місяця. Такий варіант мене не влаштовував, тому почав шукати. Кофри можна було замовити з Польщі або у хлопців з Мамай Гараж. Почитав відгуки і подивився відео тих, хто вже користується їхніми кофрами і вирішив і собі стати власником цих кофрів. Подзвонив їм, обговорив всі деталі і зробив замовлення. Але так як на TRK 502x вони ще не робили рамки, то домовились, що приїду до Львова на 2 дні, вони зроблять рамки і все встановлять, а для інших власників TRK 502x знімуть мірки, зроблять шаблон і вже не треба буде їхати до них. Замовив комплект з трьох кофрів, правий кофр захотів, щоб був з вирізом під вихлопну (так мені подобається ), сітки і ремені для кофрів, спинку для пасажира на центральний кофр і тулбокс. Зробили в обговорені строки, все якісно, міцно та надійно. Я дуже задоволений. З хлопцями з Мамай Гараж приємно мати справу. Сміливо можу рекомендувати.
Також замовив собі більше турингове вітрове скло, занижене сидіння (мот дуже високий, щоб більш впевнено нащупувати землю ) і сітку на сидіння для кращого продування п'ятої точки.
В планах ще замовити за кордоном кращий захист двигуна, бо заводський зовсім не закриває масляний фільтр. Можливо восени ще встановлю протитуманки та ручки з підігрівом. В моделі 2020-2021 року, нові пульти на яких є 2 вільні кнопки з виведеними конекторами від них. На лівому пульті для доп освітлення, а на правому для підігріву ручок.
Буду додавати інформацію по мірі того, як буду щось додатково встановлювати чи змінювати на мотоциклі.
А поки всім дякую і до зустрічі на дорогах

P.S. Прошу пробачення за якість фото, не дозволяє завантажити вищої якості.

Топчик! Толковий мотик потрапив у толкові руки. Нехай приносить тільки позитивні емоції.

хе-хе. Знакомые кофры У меня такие же
Сразу дам совет - если будете на кофрах сверху что-то возить проклейте бронепленку либо какую-то другую защитную пленку. Потому что все что примотаете сверху будет ужасно грязным ну и кофр поцарапается и будет выглядеть очень "не очень"

_________________
То ж тепер летімо, брате!
Годі тліючи стояти,
Коли маєш крила,
То літати мусиш ти.

Спасибо за дельный совет! Знаю, я подписан на твой канал и жду новых видосов
А внутри кофры обклеивал?

Пока не обклеивал, но уже задумался над этим. У меня предыдущие кофры от серка были обклеены внутри, и я не очень был доволен - их было сложно внутри помыть. А если ещё и пролил что то - то даже не знаю как чистить. А тут все просто - керхером помыл и готово

_________________
То ж тепер летімо, брате!
Годі тліючи стояти,
Коли маєш крила,
То літати мусиш ти.

Поставили иммобилайзер)) Сложный мотоцикл. Китальянцы насовали кучу умной электроники.

Добрый день! Много км уже откатали? Есть опыт эксплуатации на дистанции?

Доброго вечера!=) Пробег 7к (почти все поездки 300+ км). Я его для дальняков и брал=) Успел на нем по Румынии покататься и по западной Украине, много раз в Киев ездил (мне это 300 км в одну сторону). Было что и 14 часов в седле сидел. Без остановок 300 км без проблем на этом мотоцикле, но с оговоркой, что ветровик не сток и на сидушке сетка, что решает летом. Мот очень стабилен на трассе, от ветра не кидает (тут +, что он тяжелый), посадка очень удобная, ничего не затекает, спина прямая. Радует его аппетит и возможность проехать 400+ км от заправки к заправке. Для моего веса (72кг) + 3 ал. кофра с барахлом подвески хватает. Едет комфортно и мягко. По апгрейдам которые планирую сделать на след сезон, это установить ручки с подогревом и поставить противотуманки на дуги (уже несколько раз приходилось ехать в кромешную тьму и чет захотелось иметь доп. свет).

Владею данным мото с июня 21го года, второй мото во владении. Могу сказать только одно - не покупайте ни под каким соусом. При текущей цене в 7к долларов - не самое выгодное вложение средств. Лучше немного подкопить и купить более фирменный агрегат. О покупке очень сожалею. Пробег 2500км.

А чем конкретно недовольны?

Очень много вопросов к укладке и качеству самой проводки. Местами сильно натягивается,как струна, при вывороте руля и явно сильно пережата стяжками. Плохое литье пластика, есть местами заусеницы. Дешевая панель приборов. Стрелка тахометра реагирует дерганно - нет плавного хода. Да и сама приборка выполнена на манер дешманских китайцев. Кнопки сброса пробега на столько тугие, что проминается вся панель при нажатии. Нет никаких запчастей, кроме маслянного фильтра. Только ждать с Китая неизвестно сколько. Непонятный расход топлива, такое впечетление, что он не может стабилизироваться в каких-то пределах. Мотора не хватает уже на одного пассажира и груз. Вгорку идет вяло и без обгонной динамики, приходится скидывать на две передачи вниз как правило. Отвратительный свет, с ним ночью ехать просто опасно. действительно надо ставить дополнительные туманки. Появился холостой ход ручки газа - да, знаю, что регулируется, но на аналогично-новой каве таких фокусов за экплуатацию не выявлено. Проблемы с рынком афтермаркета: ветровики, сиденья, аксессуары - всё это очень геморно в поиске и покупке. При открытом визоре сильно слышно, да и ногами ощущаются, сильные вибрации на 4.5-5тыс., есть плохозатянутый крепеж, который от вибраций, в моем случае, просто потерялся. Если еще что-то вспомню, то дополню отзыв. В целом нет больше никакого желания ездить на данном агрегате.

Хотел дополнить.
Второй турендуро во владении. Сравнивать есть, с чем.

Залили відео з моїм мотом де добре видно з усіх боків кофри

Мої вітання всім! Наближення весни і у мене провокує щось покрутити біля мотоцикла. Поставив нормальний захист замість заводської бронефольги. Захист з алюмінію 4мм, виробництво Польща. Ще приїхали гріпси з підігрівом і додаткове освітлення, трохи пізніше займусь і цим питаннями та покажу результат.

Защита картера монументальная

_________________

Добрый вечер.
Скиньте ссылку где заказывали защиту картера. Я уже 4 месяца ищу у кого заказать защиту для trk-251. Может Польша, как всегда, поможет.

Доброго вечора. Скинув у приват

Доброе утро, Александр.

Я не очень пока ориентируюсь в возможностях форума.
Поясните, пожалуйста, "отправили в приват" - это где смотреть?

Приват, это личные сообщения. Слева, в верхней части экрана, есть надпись "Новых ЛС: 0 ". Цыфра указавает на количество новых сообщений лично для вас. Нажимаете на эту надпись и вы в личке.

Спасибо за подсказку. Уже воспользовался.)