Немного фото , 50 гривен вид справа , одна гривна вид слева , для наглядности .

Разобрать мотоцикл до рамы.Сделать вставки в трубу и обварить газовой сваркой.Обьясню почему газовой.При электродуговой сварке металл прогревается в месте контакта а газовой-металл прогревается равномерно от места сварочного шва,чем увеличивает прочность.Меньше вероятность повторно лопнуть возле сварочного шва.Возможно такой метод спасет жизнь.

_________________
Четыре колеса возят жопу, два-душу!

Да уж!... А насчет дуг лишний раз убедился - они нужны.

Сережа ! Рад за тебя ,что все благополучно закончилось.

Получается что надо более тщательно осматривать. Если конечно повезет заметить,ведь может быть как назло в трудных местах.

И все же. Какая причина такого гармоничного облома ? Или комплекс причин.Первое что приходит : сильный механический удар ,тонкий и слабый метал,конструктивная недоработка или брак (дефект) в данном месте рамы, а как насчет коррозии?, ржавчины нет?.
Какое твое мнеие?

Как по мне то слабая рама , а вообще то скорее всего совокупность всех факторов . Лопнула в одном месте да ещё с двух сторон . Ржавчины не было .

И немного о хорошем . Так как мот меня задолбал своим дерганьем , но я приловчился , решил проверить дроссельную заслонку . Снял , разобрал , помыл , был небольшой масляный налет и сразу проверил форсунки . Вот тут наверное собака и порылась , на стенде форсунки лили одной струёй , никакого распыления , помыли и опять проверили все нормально , факел пошёл и они зацокотели . Дома поставил и проехался , никаких дерганий ни на малых оборотах ни на скорости . Сегодня катался все класс но холодно зараза и фуфайка не спасает и немного очко играет на холодном асфальте , ощущение скольжения . Так что будем ездить .

УРААА!!! наконец то вылез косяк!!! Удачных покатушек Сережа в новом сезоне!!!

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Поздравляю!
Это ж сколько времени они, эти форсунки, тебе моск компостировали!
С выздоровлением вас!

Серега, рад за тебя
Форсунки тебя "подставляют" уже не первый раз! Кататься, уже холодновато, но ничего, будешь спокойно ждать нового сезона!!!

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Добре коли знаходиться та виправляеться давня але невідома проблема з рідною технікою, це наче камінь с душі.
Поздоровляю

_________________

Всем спасибо , собирался продавать но как-то не сильно хотелось , мот мне нравится особенно своим расходом и неприхотливостью . А раз сделал то покупка другого мота уже не сильно актуальна но работа над повышением кубатуры продолжается .

Ребята, а на инжекторном Blackster есть регулятор холостого хода? Сегодня смотрел на дроссельную заслонку и не увидел его (увидел только датчик положения дроссельной заслонки), а холостого на холодную - нет

Есть такой , смотри со стороны первого цилиндра , он немного неудобно расположен под верхом .

Спасибо, поищу. А фото датчика нет? И может кто-то подключался компьютером к мозгам?

Есть только диагностический сканер на сервисе , а фото зачем ? Точно такой с Ланоса подходит .

Да собственно, хотел подключиться и посмотреть где же делись мои холостые обороты. Ну если рхх как на ланосе то еще более странно что я его не увидел. За наводку - спасибо. Поищу, на выходных, его более пристально.

С левой стороны , перед дроссельной заслонкой .

Вот и закончилась моя история с блекстером, длиною в тридцать одну тысячу и четыре года. Проблемы со спиной крепко привязали меня к машине. За прошлый год пробег не превысил 200км, поэтому принял решение отдать Друга в хорошие руки, за которым я буду скучать.

Аналогично , только у меня восемь лет и 67000 км , немного жаль но надо расти дальше , идти на повышение кубатуры.

Присоединяюсь. В октябре тоже был вынужден расстаться. Ну что ж, всему своё время.

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!