Я и сам дак думал сделать, хотел с пластика на фрезере выточить и вставить шайбу, но попробую с канистры, спасибо.

Проблема решилась заменой бензина на 92 кому интересно спрашивайте. Всем спасибо

Доброй ночи. Купил shineray x trail 200 2020 года и это ...... Съедает НАТЯЖНОЙ РОЛИК ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ, уже и пересверливали его в сервисе на сантиметр выше ( начал выживать но цепь трет раму и звук как ведро болтов снизу), все равно........ Если в одиночку то норм, а в двоем одна поездка и все. Накатал уже 1500 км и 3 ролика... Говорят перевес мо мотику ( вешу 100, жена 65 примерно). Первый ролик ушел на обкатке при езде с дочкой(35 - 40 кг) на речку (50 км поездка). Может кто стыкался, буду благодарен совету.

Была такая проблема с роликом у "znv" он менял знаю точно.

А можно фото места где ролик крепится, а то у меня x-trail 250 2017 года и ролика вроде нет.

У попереднього власника мого мото ролік стояв у лівому отворі, розвалився, я замовив новий прийшов з шанрея 6в, вісь у нього коротка, бо рами відрізняються та стоїть він в іншому місті на 6в. Замовив у токаря нову довшу вісь, перекинув на неї ролік, встановив у лівй отвір.Пройшов він 2 тис.км та й гавкнув .У роліку стоять дешманські підшипники з пластмасовими сепараторами 608zz які не витримують данного навантаження,я замовив японські та встановив їх. Продаван на мот-о.комі порадив зробити отвір для кріплення роліка вище, але там місця не дуже багато залишилось і я втулив його у правий, овальний отвір, він торохи завище від лівого.Новий рол пройшов дессь сотню км, будємнаблюдать

P.S. Щось фото не завантажує з компа

_________________
Швидко їдеш-тихо понесуть.

Дивись фото на 3 пости вищє.

_________________
Швидко їдеш-тихо понесуть.

Дякую, наразі зрозумів куди його кріпити. Ще знайшов інфу з чого ролік зробити https://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/?do=findComment&comment=71495

проблему решил за 3 копейки. Покупаете 32 трубу для воды и забивате туда 2 подшипника нормальных, с внутренней стороны открыл их и пространство забил литолом. Посадочные места сделал сварочным для труб. В стандартном месте прошел 400км в двоем, полет нормальный. На днях сделаю запасной и фото подкину. Всем удачи на дороге

Добрый вечер.Какой пробег у Вашего мотоцикла на сегодняшний день?Как работает натяжитель цепи,хочу установить себе такой-же.У меня пробег 1500км.Цепь ещё в нормальном состоянии.

Добрый день. На данный момент пробег 7к+. натяжитель цепи работает просто супер. Единственный ньюанс это слабое место натяжителя, а именно гайка крепления

она откручивается и из за этого слизывается метал этого узла (фото после работы отправлю).
Плюсы:
- неравномерность износа цепи никак не влияет на звезды;
- из-за равномерной натяжки сайлентблоки звезды задней (на X-Trail это та еще проблема) не разбивает;
- и самое главное мой ролик ограничительный как новенький, ну немножко покусаный слегка но работает как и раньше.
Минусы:
- немного топорный вид;
- задубевает резина ролика натяжения (при этом у меня цепь выела себе борозды и выглядит ролик сейчас как пластиковая шестеренка натяжителя перекидки на горных велосипедах);
- и не самое главное его нужно обслуживать мыть там смазывать подкручивать гайку, а времени тратить неохота на него .
Цепь я поменял на DID сальниковую Х- ринговую.
Сразу же поменял звезды ведущая - 14 зубьев, ведомая - 35. Это существенно повлияло на скорость. Сейчас на 5 передаче на 5000 оборотов мотя едет 80 км/ч. Очень комфортные обороты и скорость приличная.

вот из-за открученой гайки перекосилась ось и стерлось чутка. Но я закрутил и все как прежде стало.

А как с динамикой и тягой.С чего звезда?Себе поставил ведущую на14. Тяга не изменилась,за то меньше рычит при 90 км/ч.Да и за год у Вас приличный пробег. Я на своём дальше сотни км не ездил.

звезда универсальная итальянского производства ссылку могу дать в ЛС

есть подобная звезда ссылка в ЛС по запросу
279 это стандарт - 4 отверстия на 10мм и ямка для фиксации шпилек, 35 количество зубьев.
Ездил на ней по полю, по пескам, лесам. Но основной мой путь лежит на работу по новому асфальту. По тяге я не заметил отличий.
Почему 35? 35+14=49 нечетное количество зубьев, что дает равномерный износ цепи.
А пробег 7333 на работу езжу заждый день 60 км получается. вот и набежало.

И кстати расход ровно 3 л/100км 10 л заправляю 330км проежаю.

Ах да, еще одно мне непонятное -трамплинообразный износ передней шины
может кто знает причину?

Недостатній тиск у покришці, який тиск качаете ?

_________________

Пов'язується з тим що переднє колесо навантажується тільки при гальмуванні...

Если правильное давление воздуха, то такого не будит, это явное НЕ ДОКАЧИВАНИЕ, сам проходил через это.....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

2.2-2.4 перед
2.8-3.2 зад качаю

Карбюратор стоковий стоїть?

Пока сток.Но есть на МТшнике pz30 с ускорительным насосом, и на ЯВе pwk 26. Есть с чем экспериментировать.

Да. Кроме звезд и цепи ничего не менял.

Поменял я трос спидометра летом из за перегиба он сломался. При поставке на зиму разобрав колесо ахнул там (трос спидометра) все поржавело к чертям О_о. Короче задался целью "оцифровать" приборную панель. Изначально рассматривал самоделку на ардуино и 7" монитором, а потом посчитал, что дешевле купить на али готовую тем более их там прудпруди. Приборка это пол дела самый тяжкий процесс был найти привод электронный да такой чтобы подходил. Короче решил рискнуть и купил приборку с датчиком холла

Многие ставят такой датчик скорости и все норм да колхоз ну а как без него то
Воттакая вот приборка пришла через 21
https://aliexpress.ru/item/33038204555.html?spm=2114.13010708.0.0.729533edUO0PX0&_ga=2.144154101.1112799275.1614069555-2015860953.1596605336
распиновка у нее своя так что все равно пришлось менять штекер.


Подумал я немного и позвонил на mot-o.com, а вдруг привод есть ведь на новых моделях 2020 года уже электронные стоят. И оказалось с 6B подходит привод на X-Trail. Конечно плохо что у них нету фоток с размерностями.
Вот может кому пригодится:



Стал как родной.

Приборка то родная побольше чем новая как минимум на 4 см вширину и на ? в высоту. Просверлил отверстие в посадочной площадке на уровне самого дальнего отверстия. Поставил а вид какойто страшный, видно все провода, дыра зияет от староо крепления.
Короче пострадала крышка системного блока закрыв собою все изъяны. Теперь и места много под дополнения разные. У меня там часы расположились пока.

Довольно интересно получилось!

Спасибо
А самое лавное, что за счет настроек длины окружности колеса можно откалибровать спидометр.