Бортовой журнал GEON DAKAR 250-4V TwinCam

Viktozen

TIgor писал(а):

Познавательное видео. :good:

С цепкой интересно выходит. Получается, что максимальная натяжка цепи, это когда маятник в самом нижнем положении. Прикольно. :good:

Не знаю, может быть в этом есть и какие то, не очевидные, минусы, но как по мне, за такую конструкцию цепного привода, мотику можно жирный плюс поставить.
Если я правильно понял видео, тут, что бы перетянуть цепь, надо ну очень сильно постараться. Т.е. перегрузить и вывести из строя подшипник вторичного вала (ведущей звездочки), мало вероятно. Это здорово. Сколько таких случаев у неопытных наездников, да и у опытных такое, тоже случается.

Це особливість моделі GEON DAKAR 250-4V TwinCam
Як не слідкуй а заводський безсальніковий ланцюг зношуеться неравномірно, тому прокачуючи мотоцикл вперед знахожу мінімальний робочий хід ланцюга по нижчому краю тобто під маятником, регулюю хід 1 см, потім коли сідаю на мотоцикл робочий хід зростае до 3 см, тоді як на більш вільніх дільницях цепу зростае до 3,5-4,5 см.
Тобто при роботі маятника на відбій мінімальний робочий хід цепу складае 1-2,5 см. зазначу що при такому регулюванні цеп працюе спокійно та тихо бо не мае вільного проміжка для зтворювання хвилі.

Кому цікаво Увага ! головне не зробити помилки коли регулюеться цеп та виставляеться хід цепу 1 см на самій розтягнутій дільниці, у такому разі на самій натянутій дільниці робочого ходу не буде взагалі що приведе до видавлювання змазки з роликів та швидкому зношуванні.
Сподіваюсь зрозуміло пояснив.

А саме краще регулюйте як самі вважаете за потрібне.

Viktozen

Пробіг мотоцикла зараз 6684 км, Пропоную відео факт у відповідь на коментарі про заводський брак всіх TwinCam, типу немає співвісності між провідною та відомою зірками. Заради цікавості пропоную вам колеги мотоциклісти подивитися на сліди роботи провідної зірки свого мотоцикла, впевнений сліди роботи такі ж, за твердженнями Ютуберних "знавців" це заводський брак мотоцикла :fool:

Geon 250 4V TwinCam нет соосности звёзд, правда или фейк

Viktozen

Гадаю слід зазначити що техніка китайского виробника далеко і далеко від ідеалу якості та мотобудування, тому чіткої співвісності між зіркаме немае, але усе в межах технологічних допусків, компенсуеться плаваючою на валу зіркою та гнучкостю ланцюга, тому при догляді працюе цілком задовільно, що доказуеться пробігом.

Viktozen

Покатався трохи з камерою на шоломі, годину осіннього кайфу посмішка буде аж до ночі

Вложение:

15,11_1.jpg [ 375.94 KiB | Просмотров: 8873 ]

Вложение:

15,11_2.jpg [ 395.74 KiB | Просмотров: 8873 ]

Вложение:

15,11_3.jpg [ 475.09 KiB | Просмотров: 8873 ]

Bodtek

Гарно Володя!
На відео класно видно що їдеш із задоволенням :good:

Viktozen

Bodtek писал(а):

Гарно Володя!
На відео класно видно що їдеш із задоволенням :good:

Юра в кінці роліка я таки обігнав чорного рейдера :beer:

Viktozen

За сезон трохи просіла пружина амортізатора, мот став занадто м'який, трохи закрутив гайку налаштування десь 7 мм, вже покатався, працюе гарно.

Вложение:

17,11_1.jpg [ 355.02 KiB | Просмотров: 8659 ]

Viktozen

Зовсім не жарко мряка, можливо і дома не всі, але тих що є поки вистачає

Дуже добре пам'ятаю написані мною строки.

Мотобольным

Все мы трошечки того...
Мы наездники
Нам не надо ничего
Бога крестники
Ангелы нас берегут
Всё случается
Потому что любим жизнь
И катаемся
Наши души это ветер
Что гуляет полем
Понимают эту правду
Только братья вольные
24.11.2012/20:59

Вложение:

18,11_1.jpg [ 367.58 KiB | Просмотров: 8638 ]

Вложение:

18,11_2.jpg [ 376.95 KiB | Просмотров: 8640 ]

Вложение:

18,11_3.jpg [ 321.97 KiB | Просмотров: 8640 ]

Ven0m

По бездору то как раз вообще не холодно ехать. Я одеваю обычную майку, сверху джерси, панцирь и наверх легкую куртку-непродувайку. И даже так жарковато бывает, когда активно двигаешься. Вот если выезжать на дорогу, то можно уже утепляться флисом.

Viktozen

З ранку було -11 морозу, заходить зіма :pardon:

Сезон закрив пробіг 6860 км акумулятор відключив але не знімав, можливо буде хоча б +5 то ще покатаюсь.

Вложение:

22,11_1.jpg [ 359.05 KiB | Просмотров: 8520 ]

TIgor

Шо Викторыч, загнал коней в конюшню.

Если верить нашим прогнозерам, то еще и +10 должно быть. Так что, наверное еще не вечер! :wink:

Хорошо когда кони рядом живут. Есть возможность, оседлал и вперед. :good:

А мой, уже до весны отдыхать будет. Зимует далековато.

Viktozen

TIgor писал(а):

Шо Викторыч, загнал коней в конюшню.

Если верить нашим прогнозерам, то еще и +10 должно быть. Так что, наверное еще не вечер!

Накинуть мінусову клему на АКБ не довго, буде тепло ще покатаюсь обов'язково.

Viktozen

Не витримав

Шо робити коли холодно, але дуже хочеться кататись ? Потрібно взяти гарячий чай, одягнутися і їхати :beer:

Вложение:

26,11_1.jpg [ 378.08 KiB | Просмотров: 8384 ]

Вложение:

26,11_2.jpg [ 534.6 KiB | Просмотров: 8384 ]

Вложение:

26,11_3.jpg [ 475.65 KiB | Просмотров: 8384 ]

Вложение:

26,11_4.jpg [ 495.4 KiB | Просмотров: 8384 ]

Вложение:

26,11_5.jpg [ 446.83 KiB | Просмотров: 8384 ]

Вложение:

26,11_6.jpg [ 415.52 KiB | Просмотров: 8384 ]

Вложение:

26,11_7.jpg [ 427.06 KiB | Просмотров: 8384 ]

RUSLAH27

А ще підігрів ручок потрібен. Вікторович річ просто чудова. :beer:

Холода все ближче і ближче. А хотілка у вас як завжди :good:

Bodtek

Вот это сила воли, молодец :good:

Не зря акум не снял, как только +, сел и в дорогу...

TIgor

Viktozen писал(а):

Не витримав

Шо робити коли холодно, але дуже хочеться кататись ? Потрібно взяти гарячий чай, одягнутися і їхати :beer:

Когда очень хочется, тогда и не очень холодно. :wink:

Мы с пацанами, зимой, еще в юности, при морозе -15 рассекали. А еще зимой, играли в мотобол. Там не то что не замерзали, жарко было.

Молодец Володя! :beer:

Желания надо выполнять. Особенно, свои!

Viktozen

TIgor писал(а):

Когда очень хочется, тогда и не очень холодно. :wink:

Так і е, катався більше двух годин з зупинками на чай та фото, накатав 36 км, хотілось ще так почали замерзати ноги в зімових ботинках на хутрі. Будуть плюси ще покатаю :good: