Без слов ....

_________________

А навіщо слова. По обличчю все видно

_________________
Да будет мир.

Пробег 4850 км Сегодня разобрал и обслужил коню копыта, Ходовая она же принимает на себя каждый метр дороги и бездорожья.





Снял заднее колесо, посмотрел как подшипники работают, смазал сальники. На фото состояние ведомой звезды на пробеге почти 5000 км.



Разобрал суппорт, почистил, немного подогнул пружинку дабы колодки не звенели.



Снял маятник для проверки и смазки игольчатых подшипников.



Состояние слайдера цепи вверху.



Состояние слайдера цепи с низу, тут выработка чуть больше.



Состояние ролика рабочее.





Втулки с обоих сторон видно следы работы, явных следов износа пока нет



Смазал и поставил всё назад.



А вот втулочка на ухе амортизатора огорчила, есть частичная выработка.



Снял и переднее колесо



Проверил смазку в подшипниках, добавил, смазал сальники, собрал и поставил всё назад.

Проделанной работой доволен надеюсь мой TwinCam тоже

_________________

Как приятно ехать на мотоцикле, когда знаешь, что там все твоими же руками хорошо обслужено.
Кстати, сразу бросилось в глаза различие между маятником TwinCam и GNX. На твинкаме сделано с мощными швами, а на гнх просто цельнолитой. Как-то раньше не приглядывался к нему

Да Сергей так и есть, потанцуешь танцы с бубном вокруг пепелаца, и вроде бы мотоцикл ярче ехать начал, всё он понимает родная железяка

_________________

Викторыч,можете по последнему пункту немного подробнее.Интересуют моменты.1)Как достать сальник неповредив?2)Как проверить наличие и количество смазки в подшипниках?

Сальник снимается с помощью плоской отвёртки аккуратно.
Кольцо подшипника снимается с помощью тонкого края ножниц для ногтей

_________________

Благодарочка.

Когда-то очень давно один знакомый Чукча мне говорил
- ПараКод Карашо, Самалёт Карашо, а оленя лучче, почему-то вспомнилось это высказывание и я с ним согласен, лёгкий эндуро то что нужно для прогулок на природе.

_________________

Пробег 5054 км.
Сегодня международный день рождение мотоцикла, не сидел дома, отметил прохватом в 123 км по сельским направлениям, что такое сельские направления вы надеюсь знаете включая более 20 км каменки, это жесть ребята, думал и душу нахрен вытрясет, переживал за мотоцикл шоб ничего не отпало, треснуло, открутилось. Дома прошёлся по узлам, всё пучком всё на месте, на форуме разное пишут, походу у меня самый лучший TwinCam за что я его и уважаю. И про комфорт я как-то не думал
А может дело не в том чей мотоцикл лучше, а совсем в другом.

Завтра по регламенту замена масла.


Дорожный натюрморт

_________________

Так брусчатка то еще какая красивая, ухоженная. Вот в Киеве по Подольскому спуску чтоб съехать - можно сразу под днище ведерко подвешивать, винтики собирать

Сергей это в Киеве брущатка, тут на фото каменка, это две большие разницы, прямоуголный (подготовленный) камень и дикий по размеру с карьера. Если присмотреться на фото видно.

Пробег 5054 км.
Решил сегодня таки заменить масло, обслужить и смазать цепь.



Неодимовый магнит на болте чист.



Залил 1450 мл Motul 5100 15W50 при регламенте замены после пробега 2000 км ставить фильтр с бумажным картриджем не считаю нужным



Цепь обычная стоковая безсальниковая работает адекватно, требует регулировки примерно раз в 1500-2000 км. пробега. Для тех кто не верит специально скомбинировал две фото с разными пробегами для сравнения натяжителей цепи. фото взято тут viewtopic.php?f=139&t=6898&start=175

Ещё успел и мотоцикл помыть.

_________________

Я к тому, что ездил в лесу по подобной каменке в Житомирской области - вот там был полный трэш. Она не заброшена, по ней ездят, но там можно зубы потерять было. А тут прям ровненькая, ну по крайней мере этот участок.

Викторыч,не проверяли цепь равномерно тянется?,у меня на 4000 где-то сильнее где-то слабее потянута.

Как у всех бюджетных безсальниковых, рабочий ход неравномерный, регулирую по самому минимальному нижнему рабочему ходу, на разгруженном мотоцикле стоящем на боковой ножке выставляю рабочий ход 5 мм. А вот когда сажусь на мотоцикл рабочий ход цепи увеличивается до 25-30 мм. а в растянутом месте 35-40 мм. считаю такую настройку вполне подходящей что и показывает эксплуатация. Правда ещё цепь смазываю тщательно как рекомендует инструкция к цепям DID.
Никому ничего не рекомендую и не навязываю, на TwinCam я делаю так, а вы как хотите.

_________________

Спасибо за исчерпывающий ответ.

Заменил элемент воздушного фильтра на новый (в упаковке пропитанный) руки были в смазке.



Бокс воздушного пыльный снаружи и немного внутри, и фильтр пора обслужить стиркой или заменой.



Новенький элемент с упаковки.



Поставил пусть работает.



Помыл в обычной воде с жидким мылом, самая нейтральная среда, затем промыл в чистой воде, вывесил сушиться будет теперь запасной чистый фильтр.

_________________

Если у меня кто спросит, для чего тебе GEON DAKAR TwinCam, не задумываясь отвечу - Как универсальный мотоцикл на каждый день.
Вот захотелось катнуть на ставок, покупаться на траве поваляться, вокруг нет никого хоть голым гуляй, я так и делал, ну разве это не кайф

Сколько раз себе говорю, выехал кататься нехер трогать смартфон, как только вытянул сразу начинаются поиски сюжета и композиции, а затем муки выбора какую фотку выложить на форум



Тайное место рыбака.

_________________

+ 12 Левый радиатор закрыт полностью, правый радиатор закрыт на 2/3 наблюдал за температурой мотора на приборке выше 83 градусов температура так и не поднялась.
Мото-сезон продолжается, как говорится нет плохой погоды, есть неподходящая экипировка. Я бы сказал в прохладу кататься приятней чем по жаре.

_________________

Пробег 5590 км.
До пробега 2500 км пришлось несколько раз разбирать варить и усиливать рамку каркаса, а затем надоело, радикально переделал крепление номерного знака описание и фото тут viewtopic.php?f=139&t=6898&start=150
Посте переделки уже проехал 3400 км. и могу сказать 100% рабочий вариант, наблюдаю за этим узлом и пока ничего не лопнуло, вся конструкция держится крепко.


А ещё поменял две заклёпки на банке выхлопа, ослабли и начали противно зудеть, звук Б.з.з.....накладывается на ровный выхлоп и звучит крайне неприятно, поменял теперь наслаждаюсь красивым выхлопом.



Ловил сегодня кайф открывая новые направления, и чем ближе конец сезона тем большая ценность вот таких прогулок чисто для души.



Слегка возмущает вот что, где-то, кто-то на TwinCamе точно катается, я уверен даже фоткают свои покатухи, печально что на этом форуме нам ничего не рассказывают и не показывают, это потому что привыкли только брать, брать нужную информацию и полезный опыт, брать чужие эмоции и впечатления, брать молча без участия, не давая совершенно ничего в замен, это не коллеги участники форума, это ПОЛЬЗОВАТЕЛИ, им неведомо удовольствие когда можно поделиться своими впечатлениями, позитивными эмоциями и фрагментами взгляда застывшими в фотографиях.
Извините имею право высказать своё мнение, хотя думаю оно мало кому интересно.
Всем весёлых покатух

_________________

Володя, уверен, что опыт по апгреду крепления будет полезен ребятам, эксплуатирующим TwinCam!
А твои фотки как всегда

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Дякую Серёжа, думаю кому-то пригодится

_________________

Прокатился к Свято-Покровскому храму 1760г. с.Плешивец
GPS
50.441456
34.204281
Церковь Покрова Пресвятой Богородицы в селе Плешивец на Полтавщине считается одной из самых многокупольных в Украине. До него в Плешивце был обычный трехглавый деревянный храм, но к кон. XIX в. он окончательно обветшал. За помощью в сооружении нового храма местные жители обратились к своему земляку архимандриту Парфению, который сумел собрать средства на строительство большого каменного храма. По просьбе владыки известный московский арх. И. Кузнецов создал проект храма в стиле казацкого барокко - копию Троицкого собора в Новомосковске. Девятиглавая Покровская церковь высотой 45 м выполнена форме креста. Позолоченный 6-ярусный иконостас высотой около 10 м, выполненный в Московской иконописной мастерской, был утрачен в советские времена, колокольню взорвали в 1934 г., но сам храм сохранился даже после того, как во время войны в него попало 7 снарядов. В настоящее время Свято-Покровскком храме идёт реставрация.



Интересная получилась прогулка, получил эстетическое и душевное удовольствие от красивой природы и необычного Храма.

_________________

А вот и осень незаметно подобралась.

_________________

Гарно, так гарно що словами не передати

_________________