Всем привет. Хочу поведать свою недавнюю историю ( уже вопрос решён). 10 Августа еду я себе с мотомероприятия,погода класс, настроение отличное... бац ловлю клин движка. Домой доехал на галстуке. Коробка работает, нейтраль ловится,а коленвал не вращается- думал оборвало клапан. Полез разбирать- и вот он... Братский кулак. Пробег 6700 км.Настроение сразу в ноль.

Є припущення що до цього призвело? Може перегрів двигла? Масло мінялося не по сроку? Як рішив (новий мотор)?

Хочу фотки выложить, не могу понять как. Ну да ладно распишу по порядку. Обзванил пол страны ( салоны где продают Лифан кпт), то плечами пожемают, то вообще отмораживаются. Короче настроение вообще упало. Хоть педали приделывай. 100%- й причины нет. Толи китайский косяк, толи был когда то перегрев( брал с рук), толи дефект самого баланс вала. Явной причины не вижу. Но перед случившимся, появился какой то стук в моторе. Думал клапана нужно подрепетировать, да всё некогда было. Город у нас маленький мото мастерских нету.

А якого року мот?

2017 г.в.

ну тепер уже точно будеш знати що обкатаний власноручно і ніяких проблем не може бути. ось чому я не люблю купляти б/у техніку, особливо мотоцикли, тому що не знаєш як на ньому їздили до тебе

Да это не первый случай когда на моделях 17го года клин двигателя. Вроде все грешат на бракованный баланс вал. На моделях 19го года уже стоит другой. А там кто его знает?
Некоторые на моделях 17го года уже за 20т. проехали и все нормально.

_________________
"Кто нашел друга, тот нашел клад"