Вот наконец то и приехал мой долгожданный Benelli TNT 25. Долгожданный в том смысле что долго я к нему созревал. А приехал он достаточно быстро, через три дня после заказа. Из приятных мелочей это бесплатная доставка и масло в подарок) Приехал в коробке с металлическим каркасом. Оставалось только одеть руль с пультами, зеркала, ну и всякие мелочи по проводке и тд. Аккумулятор был уже установлен, а электролит не залит, все отдельно лежало в коробочке.
Буду варганить подкат для обслуживания и замены масла, ну и всякие там мелочи. По возможности буду выкладывать фото.

Поздравляю с покупкой, красавчик мот.
Буду читать твой журнал

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Поздравляю, ровных вам дорог

_________________

Мої вітання! Гарнючий байк

_________________
То ж тепер летімо, брате!
Годі тліючи стояти,
Коли маєш крила,
То літати мусиш ти.

Поздравляю с приобретением! Хороший мот. У меня такой же

Всем спасибо! Очень приятно)
Так как в этом деле опыта у меня особо нету, сразу столкнулся с некоторыми проблемами: После замены масла, вечером уже заметил что уровень заполнил все окошко, хотя на момент замены было чуть выше середины, мот держали ровно. Во время движения, начиная примерно с третей передачи, появляется громкий противный звук, как будто что-то трется или жужжит не понятно. Звук доносится снизу с левой стороны...

Кстати, может кому пригодится, выкладываю руководство пользователя Benelli tnt25 на русском. Перевод получился немного кривоватый и местами смешной, но думаю многим может пригодится, особенно тем кто с английским не очень дружит)

Поздравляю. Ровных дорог и побольше положительных эмоций.

Спасибо!

Сегодня приехали вот такие подарочки

Здравствуйте! Подскажите новичку, мотоцикл новый (Benelli TNT25), пробег до 100 км. Проблема в том, что на малых оборотах мот едет как бы рывками, не плавно, это при том что газ держу ровно. В чем может быть проблемка? Заранее спасибо!

Вряд ли, у других аналогичных одностволках такого не наблюдается...

После обкатки двигатель начнет мягче работать. Не спешите, все будет нормально.

А вообще, одноцилиндровые движки заметно менее эластичные чем двух и более цилиндровые. Это так, на заметку.

Vanshen старайтесь не кататься в натяжку, одностволки этого не любят по причине больших ударных нагрузок, такие моторы желательно крутить.

_________________

Всем большое спасибо за ответы! Надеюсь после обкатки все наладится)

На моём пробег почти семь тысяч и такая же история...мотор не ровно держит средние обороты. В районе 4-5 тыс. он работает рывками. Эту особенность я заметил ещё до покупки мота при пробном прокате. Я думаю,что это особенность этих движков и самих настроек системы впрыска. 800 км назад,менял свечу и она беловатого цвета. Значит инжектор беднит смесь,отсюда возможно и подёргивания. Я так думаю....

Согласен, тоже думаю что-то с настройками системы впрыска

Я на своем плавающих оборотов не замечал (хотя надо будет проверить), а вот по поводу рывков на первой передаче, как мне показалось - это как раз из-за переизбытка момента. Механизм "газа" не самый мягкий, вот и реагирует двигатель на малейшие движения.

Всем привет! Решил обновить темку свежими фото своего коня) Всем ровных дорог!

Красив мот в черном цвете))).
Возможно ли перезалить мануал на русском языке?

Вот, перезалил: https://ru.files.fm/down.php?cf&i=p7wku9e6&n=Benelli-TNT25-Owners-Manual.it.ru.pdf

Огромное спасибо.

Хороший был денек, устроили небольшие фото-покатушки)

Красивые фото, первая ушла в фотогалерею на главную сайта http://geon-club.com.ua/gallery/

_________________

Спасибо, старались