Такая проблема - когда мот полностью прогретый поднимаю подсос и при езде когда сбрасываю обороты начинает стрелять с выхлопной

А система дожига, так называемый евроклапан работает, шланги целые, вся система в порядке ?

_________________

А система дожига, так называемый евроклапан работает, шланги целые, вся система в порядке ?[/q



Електроклапан работает, а вот на счет целосности всех шланг не уверен. Уже две свечи выгорело за месяц

А гайки вихлопної труби ( поряд з циліндром) затянуті?

Да все закручено намертво

1. При бедной смеси температура ее горения завышена, глушак перегрет, и смесь, которая не смогла зажечься в цилиндре вылетает в глушитель и зажигается от соприкасания с разжаренным металом глушака. Отсюда частых хлопки.
2. При богатой смеси излишкам топлива просто не хватает кислорода, и накапливаясь в глушаке они набирают какую-то критическую массу и в какой-то момент взрываются, бахкая хорошо и смачно, но редко.
3. Если штатные выхлопные меняют на прямотоки, тогда это явление превращается в норму.

Спасибо за информацию.
Так выход какой?

Задам вопрос относительно выхлопа, старая в прошлом сезоне сгорела, хочу в этом поменять на новый выхлоп, может кто подскажет диаметр выхлопной трубы на которую одевается банка? И есть ли там крепеж под пружины?

51мм, в альфамото есть дешевый переходник на 51мм, если что

Спасибо огромное.

Issen 2v, хлопки вылечил так, подтянул хомут крепления глушителя, и шпильки крепления колена к цылиндру, стало меньше, добавил под иглу, две шайбочки, хлопки пропали