Про свет много писалось - замена оптики ламп ...Я пошел по другому пути.Заказал люстры в инете.Правда долго шли - 1.5 месяца.Цена -370 гр.с пересылкой.Открыл коробку - гляжу - не те фары.Заказывал 3 дюйма пришли 3.5 .Но делать нечего .Примерял - годится.Открыл фару.Посмотрел контакты и конструкцию - сделано добротно.У фар дальний-ближний по 25 ват.Единственная доратотка - засунуть три провода в термоусадку.Ну и крепеж сделал из нержавейки с прокладкой из кожи.Правда пока поставил обычные гайки - потом поменяю.Вот фотки что получилось.Дождался темноты попробовал .Отлично получилось.Да и внешний вид мота не пострадал.

отично получилось!

Люстры смотрятся шикарно!

Серёжа как всегда зделал красиво и гланое полезно Респект

_________________

Круто. Байк стал ещё суровей. А генератор тянет, не подсаживается ?
Я тоже подумывал о доп. свете, но уже присматривал светодиодные лампы, они экономнее раз в 5-6.
Stanley.

Генератор тянет нормально.Его мощность 190 ватт.С этим светом я стал хорошо видеть обочину дороги.Я считаю что дополнительные фары дают более равномерный свет.Раньше на ближнем пложо было ездить -не хватало.А сейчас дальний редко включаю.

Спасибо за ответ, Сергей. И, если возможно, дай адресок, где можно взять такие же. Уж больно хороши!
Заранее благодарен.
Stanley.

Отлично получилось, внешний вид не пострадал, а наоборот ещё солиднее выглядит.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Сергей, дай адресок где заказывал. И ещё, неплохо бы знать, как и к чему, подсоеденил. Загораются отдельно, от центральной, или только вместе? Я так понял у их дальний ближний, присутствует? Жду...

_________________
Доброй дороги - идущим!
Сил и терпения - ожидающим!
Тепла и искренности - встречающим...
И волшебного пинка - нерешительным!

У фар присутствует дальний и ближний.Три провода черный-корпус (минус ) :белый-дальний :желтый-ближний .Подключать можно как угодно -разьемы присутствуют внутри головной фары.
Фары заказывал на ebay .Если нужно детальнее в личку.

Класс! Как там и были!

_________________
Швидко їдеш-тихо понесуть.

только столкнулся с дополнительными фарами, и стал переживать 3 лампочки по 35 ватт, плюс габарит, стоп, иногда повороты, попрет ли генератор??? На сколько головная фара, дополнительные я так понял по 25 ватт???

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

Генератор 190 ват. Три лампочки по 35ват это скока будя а? Так - шо мона ище пару втулить.вот.

фары классные, смотрится здорово

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Спасибо , аж легше стало!!!!!!!!

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

Сергей добрый день! Мы случайно встретились с вами в Ялте и говорили о вашем мотоцикле.
Подскажите ссылку на эти фары, уж очень понравилось как смотрятся в живу, хочу приобрести.

Привет, Таня! Пишу от имени Сергея: Фары заказывал на ebay стили около 35$ , там есть все размеры (учти, что они в дюймах) и разные варианты. Доставка в Украину примерно 10$. В поисковике ebey набери spotliht. Фары пластиковые, покрыты хромом. Железные намного дороже.

спасибо огромное, очень приятно было с вами пообщаться. Надеюсь еще увидимся в Ялте на мотах. )))

Информация для владельцев инжекторных моделей... Сегодня имел неприятную проблему: в пробке сел аккумулятор, т.к. по-осени строго контролируется езда с ближним светом. Сейчас подбираю светодиодное решение проблемы освещения...

_________________
Ищу способ управления вселенной, не привлекая внимания санитаров...

То есть от включённого света, сел аккум...?
Я всегда езжу со светом и музыкой и нет вопросов... смотри реле зарядки.
Хотя у меня карб, может в инжекторной версии другие нюансы

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

В инжекторах работает насос бензина, и в какой-то момент стало не хватать напряжения для подачи бензина... Мот не завелся даже с разгона... Но зарядил аккумулятор и поехал.
Проблему буду изучать... Мотоцикл новый, аккумулятор никогда не заряжался + похолодало...
Просто предупредил что именно в пробках при езде со штатным (даже!) свете возможны проблемы...

_________________
Ищу способ управления вселенной, не привлекая внимания санитаров...

Смотри аккумулятор.Брака не держащего ток попадается полно .Новый аккум на моте как следует не зарядиш - по крайней мере надо целый день проездить без остановки.Вобщем пока цикл заряд- разряд аккуму не сделаеш не поймёш. А по холоду и подавно.Тренировать акум надо.

В том-то и дело... Просто еду, просто горит свет, инжектор - просто перестает качать бензин (насос)...
Предупрежден - значит вооружен...

_________________
Ищу способ управления вселенной, не привлекая внимания санитаров...

Чтоб так не попадать надо поставить вольтметр .Может заряд идёт недостаточный .Реле-регулятор может не выдаёт.