Перепробывав в жизни много автомобилей, на старости лет загорелся оседлать двухколесного. На рынке представлено немало качественных и надежных моделей именнитых производителей. Но я решил не идти по простому пути. Я решил найти качественного китайца, который бы не уступал, как говорится. Лет 10-20 назад, я бы сказал, что это глупая затея. Но времена меняются. Уже сегодня есть немало китайских брендов ничем не уступающих по качеству ведущим производителям. Вот и призадумался, Geon - является чем-то подобным, или я ошибаюсь?…
Или задам вопрос по-другому: если бюджет покупки мотоцикла неограничен, будете ли Вы рассматривать Geon как один вариантов?

Если китайцев, то я бы посмотрел в сторону Бенелли. Для меня как для новичка в этом делее, я просто посмотрев в салоне и сравнив по качеству металла, его габаритам и так далее у Бенелли чувствуется мощь! Конечно и цена у них раза в полтора два больше аналогов того же Геона, но вы просто пойдите в мотосалон и сами все увидите. Ничего плохого не имею против Геона. Я бы для себя выбрал Геон Грандтур 400, но имел бы больше денег, то возможно и Беннели 502. В качестве малокубатурников(150-200) я бы предпочел Лифан.
P.S. Берите Хонду

Тоже за хонду ), но с оговоркой - хонду не первой. Это Ваш первый мотоцикл? Угадать какой тип мото "твой" с первого раза достаточно сложно и через год Ваши пристрастия могут кардинально измениться. Геон отличный способ совершить первую ошибку с типом мотоцикла или удачно попасть именно в Ваш тип .
Какие то модели более удачны, какието менее.

Грандтур 400 мне тоже приглянулся, можно по полю, можно в город. И он 4-х клапанный. Но я еще размышляю. Мотоцикл не то что первый, я даже ездить не умею. Заказал себе альфу, самую дешевую, чтоб научится, потом подарю соседским пацанам, и сам заодно определюсь))

А вообще, кто посоветует, вот эти бехи, и им подобные, они стоят своих денег или это понты, и куча бабла на обслуживание?

Вот я тоже так подумал и отбросил эти глупые идеи. Поскольку мотик первый, ну номинально будет второй) альфу я не считаю) поскольку он первый, то пару тройку тысяч денег, больше тратить не хочу.

Частично понты, частично не понты, из не бюджетных моделей, стоит рассматривать только 3 варианта:
1. BMW R1200GS Adventure
2. KTM 1290 Super Adventur
3. Honda Africa Twin(CRF) 1000

Они популярны не потому что крутые бренды или раскрученные модели, они действительно лидеры по своим ходовым качествам...
Но да, первые два все же будут высасывать деньги с приличной скоростью:)

Пробовал разные моты(не только эту тройцу, другие менее популярные турынды тоже юзались), осталось только КТМа у кого-то найти:)

Ой, спасибо, стоко информации) А я еще не сидел на них ни разу. Вот жду «пробник», хоть потренеруюсь заводить и передачи попереключать) хотя я слышал, бывают автоматы.

VFR 1200 F

Если определитесь с тем, чего конкретно хотите по классу - "берите хонду"))

А поучиться - не важно что. Геон тоже достаточно качественный и надёжный, годами ездит при нормальном уходе. А без ухода не ездит ни что.

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

Как говорил Генри Форт: любой цвет хорош, только если он черный)

..........Немного не пойму связи меж, вот этих сообщений.......

если все таки НЕОГРАНИЧЕН, зачем Вам китаец?
Когда увидел эту тему, думал будит осуждаться в частности модели Геона и предлагать свои варианты доработки или изменения, а вышло очередная тема
-.....Посоветуйте какой купить.... уже есть подобные темы....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Юра ты первый ( буду вторым) владелец Геона кто ответил в этой теме, топикстартеру походу неважно что пишут хозяева Геонов в темах форума, какие есть модели, чем отличаются, короче создана от скуки говорильня ни очём, в стиле FES
Хотя, наверное такие темы тоже нужны для попи@деть

_________________

Не посоветовыл бы Вам такую скуку, уже неделю голова гудит, что выбрать. перелопатил кучу инфы и ни на шаг не сдвинулся

Но если тема нарушила Ваш привычный уклад - прошу прощения.

И дело даже не в Геоне. Хочется кросс гонять по полям, по лесам, хочется спорт гонять по магистралям, хочется еще ездить удобно и вольяжно… и т.д. и т.п. Завтра опять поеду смотреть… какой день ничего не делаю, только этим и занимаюсь

Сильно много хочется . Может это ветер в голове ?

Может, поживем - увидим.

У вас желания несовместимые.
Кросс, спорт и вальяжно, это все из разных опер. Вы уж определитесь, чего вам больше хочется. Тогда можно и конкретикой заняться. В смысле, производитель, модель.
А так, это больше похоже на поиски иголки в стоге сена.

Скорее иголки в стогу иголок Но завтра забираю свою альфу, попробую поездить, может что то более конкретное в голову придет

А может для начала лучше в мотошколу пойти? у них там наверняка будет на выбор несколько моделей, там и определится можно. А экипировку вы уже купили? Если вы собираетесь учится, то падать что на альфе, что на мотоцикле за 20 тыс одинаково больно.
По моим скромным подсчетам комплект экипировку обойдется раза в 3-4 дороже альфы.

За ваши подробные видео про Геон отдельное большое спасибо! Именно благодаря им я почти определился с тем, что первый мотоцикл почти подходит во всем, за исключением того что маловат . Не люблю загадывать но я очень надеюсь, что 2019 год у меня тоже будет связан с Геоном. Но для начала мотошкола, полная экипировка и на сдачу мотоцикл. От нетерпения "погонять" побыстрее еще никто не умер, в отличии от просто "погонять". За такие деньги больше нереально получить. Альтернативы реальной нет среди китайцев в этой ценовой категории и типу. Бенелли в расчет не беру - он в два раза дороже.
На самом деле, судя по тому что я прочитал, для новичка инжектор лучше чем карбюратор. В Геоне 400-ке сплошные плюсы
Уважаемый, Khm29009, между прочим земляк Найдите время на мероприятие, которые называются "Геон опен дей", пройдите тестдрайв на многих мотоциклах. Оно обязательно скоро пройдет в близлежащем к вам городе, а может и в Хмельницком.

Если по названию и смыслу темы, то это лучщая рекомендация со всего что тут написано

_________________

Да там записывают только на июль(( я психанул, сказал, без Вас научусь((

А с этого места можно по-подробней???

Читайте новосттную рубрику viewforum.php?f=78

_________________

Мне падать нельзя, если упаду, то и экипировка не спасет для меня это как езда на велосипеде с мотором медленно, аккуратно, но ехать да и опять таки движение хоть какое то, а то приросту к креслу в кабинете или к креслу в машине