Назрел вопрос по рычагу переключения передач. Как его настроить/отрегулировать, что бы убрать люфт при переключении передач по максимуму? Очень уж большой у него ход при переключении. Как не крутил/вертел все тяги, ничего не получается

А может так и надо , у меня на блекстере тоже гуляет лапка , и на Дайтоне ездил тоже самое .

Одно дело гуляет, другое люфтит. Да и ход лапки большой, у меня стопа так не выворачивается Там свободный ход получается сантиметров в 5

Можно тягу укоротить , на шлицах на валу поменять положение , саму лапку на втулку посадить , шайбами прижать.

Пойду завтра попробую ещё пару вариантов. И заодно покажу фото сего безобразия.