Всем привет.

Буквально 4 дня назад получил в коробке свой первый мотоцикл, питбайк Geon X-Ride 125 Pro Enduro. Собирал я его сам, сейчас питбайк уже почти собран и я думал что никаких проблем у меня в принципе не возникнет, почувствовал себя прям прирожденным мотомехаником, но дело дошло до подключения проводки и я сейчас в тупике и не знаю что делать. Знаний у меня ноль, потому как раньше я на мотоциклах даже не сидел, но после велосипеда точно знаю, что моё это. Особенно катание по лесам, грязям и непролазным джунглям

В общем ситуация следующая: сразу нарисовалось вот такая вот неразрешимая для меня задачка. Ума не приложу, куда и как подключать вот эти пины:






Есть и пара проблем:
1. Не крутит электростартер (мне кажется, что я что-то не так подключил);
2. Не загорается стоп, когда жму на передний тормоз;
3. Передний тормоз очень твердый, ход ручки пару см, как его попустить?
4. Повороты горят, но не мигают.

Помогите, пожалуйста, мотонубу и дайте пару советов как решить все вышеописанные проблемы.

Правые, что возле ручки газа, на концевик переднего тормоза.
Левые, непонятно. Вам бы электрика пригласить. Без знаний, самостоятельно, сложновато будет. И можно что нибудь спалить.

По фото не лечится. Фактически - если есть папы, ищете мамы. Они там тоже есть. Проводка китайская так что по цвету они совсем не обязательно что будут совпадать. Если в тормозной лишняя жижа - ее можно отобрать из бачка на ручке.

при нажатии на передний тормоз стоп загораться не будет - там нет лягушки на машинке.

Думаю, проще снять пластик и бак и просто отследить куда какие провода ведут . Скорее всего не подключен разьем с кнопки стартера (правый пульт) к общему жгуту.

Да я уже всё что можно подключил, всё работает кроме стартера, за исключением того что повороты просто светятся но не мигают. По цвету да, у меня сзади под фарой провода поворотников по цвету не совпадают. Насчет тормозов, спасибо, так и поступлю.



Лягушка это "концевик"? Подобного на руле у меня точно нет, судя по всему. Где можно купить под мой питбайк?



Всё что можно подключил уже остались с левой ручки ещё пины, которые непонятно куда запихивать, а также 2 пина в общей связке взоле бачка.

на крайнем фото концевик с ручки сцепления, по этому стартер и не крутит...
Передний тормоз такой и будет.
а повороты светят все 4?

повороты если включаю направо, светятся правые, если левые, то левые, но не мигают.

Пины с ручки сцепления не подходят к пинам на ручке со стартером, хотя по цвету подходят (черный и зеленый с желтой полоской). Со сцепления пины очень толстые, хотя можно разогнуть пины с ручки стартера, чтобы со сцепления вошли. Может так и нужно было?



Передний тормоз таким же твердым и будет, если отлить немного тормозной жидкости? А как же его по другому попустить или со временем когда колотка притрется то будет норм?

Скажите пожалуйста, а кто вам продал мотоцикл в коробке, без сборки и предпродажней подготовки ?

mototek

К сожалению, на отзывы наткнулся уже после покупки.

В большинстве контор, к которым и мототек относится в частности, лучше покупать в коробке и без "предпродажной подготовки".

Если повороты не мигают - подключены на прямую к кнопке, в обход реле поворотов. Релюшка имеет форму прямоугольной коробочки с двумя(тремя выводами). Ищите проблему там.
Со стартером нужно понимать работает ли он в принципе? Может быть что угодно: проверьте реле стартера (12В), кнопку, сами провода прозвоните.

В общем с проводами стартера полностью разобрались. Подключили теперь все провода правильно. Так как всё работает. Кроме электростартера, и попвороты не мигают.. Может реле сдохшая?

Какие могут быть ещё проблемы?

С электростартером следующая проблема была: китайцы перепутали пины в еврофишках. Переставил и всё заработало .

А что за положения на электростартере? Поясните кто-то) в мануале не нашел..

Так вы говорите китайцы провода перепутали ? Ту кнопку котиорую вы называете стартером называется стоп-двигатель, она была включена, а вы искали почему стартер не работает верно ?

_________________

Кажется у меня скоро начнут кровоточить глаза
Я честно думал что про такие вещи в книге читать не надо, все логично понятно, даже пересев со скейта
Конечно, все когда то с чего то начинают, но, автор - тебе надо начать просто с самого начала

Слава богу! Не один я тут нубас))))

Перепутал человек киллсвич с кнопкой стартера) Ну бывает, это не самое страшное что могло случится) А ваще молодец что сам разобрался) Ну или почти разобрался)

На самом деле киллсвич это я уже тогда пощелкал, после того как проверял на работоспособность электростартер))

а сам электростартер не работал из-за того, что в еврофишках были перепутаны местами пины, мне пришлось их выжимать и менять местами.

Есть у меня последний нерешенный вопрос. Хочу наперёд поставить тормозную лягушку, сзади стоит вот такая:



Подойдёт ли такая же наперёд?

В общем, есть с питбайком несколько, надеюсь последних, проблем.

1. Не заводится. Не поступает топливная смесь в цилиндр. Искра есть, краник рабочий, бензин в поплавковой камере карба есть. Прыскал бензин в цилиндр, мотоцикл завелся на 5 сек и заглох. Может игла в карбе опущена слишком сильно, или сильно закручен болт холостого хода? Я хз, я вообще нуб и даже ездить ещё не умею

2. Помогите понять какое положение киллсвича "двигатель вкл", а какое "двигатель выкл". Смотрел на ютубе что это круг, то есть цикл. Однако у меня на моте искра есть только когда киллсвичч включен на положение с перечеркнутым кругом.

Пример: