Всем привет!!!! Начну сначала еще до скачка доллара копил денюжку на мотоцикл, в мечтах был geon invader 150. Но после скачка зелёного Я понял что копить мне еще долго придется и решил Я отремонтировать и делать кастом из отцовского старинького ИЖ планета 1964 года который лет 5 уже пылился розобраный в гараже. Вот собственно что с етого получилось

но как оказалось прямоты моих рук маловато для советской техники и в процессе постройки у меня выработалась боязнь к поездкам дальше 10 км от дома так как неоднократно приходилось толкать домой своего друга который по той или иной причине отказывался ехать . Так как за ето время сменив роботу удалось малёхо собрать деньжат было решено продать своего старенького товарища. После продажи долго искал подходящий вариант, и вот одним утром наткнулся на сообщение о продаже geon hummer, дальше все действия связаніе с покупкой и перегоном мотоцикла к себе в гараж.

И когда эйфория от покупки прошла пришло время устранять дефекты вот тут то Я вспомнил про етот форум и вот что хотелось бы спросить у бывалых:
1. Свистят передние тормозные колодки, после прочистки и промывки временно перестали а потом опять за свое я так понимаю их надобно заменить, или есть еще какие нибудь варианты?
2. Звенит левый глушитель, из темы по глушаках понял что ето дефект самой трубы а не банки и придется смерится с звоном так как ето не лечится
3. В процессе переезда оторвался успокоитель цепи, надо будет чтото придумать взамен
4. Никак не пойму каким всетаки должен быть уровень масла, если при закрученом щупе он такой

то при открученном он такой

что какбы на мой взгляд маловато
5. Вот ето реле,

почемуто примотано к раме изолентой и взято на стяжки, как по мне ему явно здесь не место, подскажите пожалуйста где оно должно находится.
На етом вроди бы и все на сегодня Буду рад любым советам бывалых по эксплуатации данной техники , зарание всем спасибо.

Добро пожаловать Саша в нашу семью - Геоноводов!!!
По уровню масло все верно, передние колодки можно заменить, но сто процентов что уйдет свит не будит, выхлопная она идет как бы двойная, внутри чернуха и снаружи никилированная и часто срывается пайка меж ними вот и получается лишний шум. Это если шумит в колене до банки.
видер что делалли ребята, с нижней стороны, что бы не видно было аккуратно разрезали вдоль колена фортуной канавку и полуавтоматом пытались сваривать обе трубы. за реле не подскажу , не понятно оно для чего...

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Привет Александр!
--- Уровень масла должен быть посередине диагональных насечек, при незакрученом щупе;
--- то, что прикручено к раме, называется КОМУТАТОР, у меня на Invadere он находится под рамой мотоцикла, приблизительно, над крышкой клапанов , там же находятся разъемы проводки и высоковольтные катушки. Почему комутатор привязали к раме- спроси у бывшего хозяина, думаю на то была причина...

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Значит масла в моторе маловато ето очень критично? Прошлый владелец кто знает скоко км. с таким уровнем накатал. Спасибо за советы рад что есть люди с которыми можно посоветоваться!

А по-моему масла вполне достаточно. На своем я наливаю масло до средних показаний между верхней и нижней меткой при закрученом щупе. Слава богу, наездил более 50000 км. Двигатель работает без проблем. И без поломок. Ну а вам решать, сколько наливать.

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.

Снова всем привет Вчера значит было принято решение по замене масла и каково было мое удивление когда с мотора слилось порядка 1600 мл. масла (так как и писал Викторович в одном из постов). Вывод количество масла было в норме а мерить его уровень нужно было по закрученному щупу? тогда мануал от раптора мне не совсем подходит?

доброго времени суток значит масло Я заменил все ОК! только при замене заметил еще один косяк, каплю масла на левой стороне днища двигателя которую Я стер не придав ей значения. Но после замены масла и пробега гдето 20 км. капля появилась снова. Внимание вопрос! что может сопливить? критично ли ето? кстати следов прокапывания на полу не замечал.
Фото течи прилагается

Добрый вечер. Вполне возможно что при сливе старого масла затекло или пробка слива где-то пропускает.

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.

Если из под пробки, замени резиновое кольцо, осовременим оно сжимается и пропускает.

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Нет ето не из под пробки ето гдето сверху слева стикает только заглянуть одкуда рама мешает

Посмотри может это с сапуна.

_________________
Ветер должен свистеть в ушах а не гулять в голове!