да то что слышал было интересно а то что увидел на фото просто завораживает! Вы конечно отчаяные смелые люди горжусь Вами и рад знакомству я вот вырасту и тоже поеду куда нить далеко )))

Приветствую!
Итак,Грандтур в Грузии был,теперь и Нак побывал
Господа,передаю эстафету Кто следующий?
Извините,отчеты писать не мастер,но в отдельной теме фоток накидаю с кратким описанием...

Здорово.
А я-то со своими советами ))

Расскажите, как выдержала задняя подвеска? Настройки пружины, амортизатора.
Осматривали подрамник после поездки на наличие трещин?
По паспорту у ГТ 160 кг макс. грузоподъёмность.

Советов лишних не бывает! Тем более, что мы еще начинающие мотоциклисты. Тут на форуме многому научился!

Про заднюю подвеску: всё Гут, ничего не пробивало, хотя так мы задок пригрозили, что свет в горизонт я так и не выставил. Зато подвешанные над дорогой указатели я видел очень ярко Но зад держал очень четко, даже на горных серпантинах. Снос был разок, но это от моей бестолковости. Однако 2 "героя" + багаж реально много. Если бы нам не по 40+ со всеми вытекающими... Поэтому и советовал товарищу про кофры забыть Я даже на карманном ножичке вес экономил. У меня большой опыт в альпинизме, цену граммам знаю. Никаких переломов в раме нет.

Sjava, давайте отчёт!
Фоток побольше!

Какой шикарный отчет , только на глаза попал. ...Как говорится - лучше позже чем никогда.
Александр - .
И вдохновенно, и с юмором . и фотки классные (только жаль у меня видео не открывается) .
Если я чего то опять не пропустил - это рекордный дальняк ( да еще в двоем, супруге ) на Гранд Туре.
Завидую белой завистью, мечтаю, готовлюсь.
Вам спасибо за позитив.
Удачи.

_________________
Если боишься — не делай, а если делаешь, то уж ничего не бойся. (Чингисхан)

Р.С. -таки да, после такого пробега, после таких перепадов высот и температур, после того, как узнал все возможности железного коня - масляный термометр 100% лишний.

_________________
Если боишься — не делай, а если делаешь, то уж ничего не бойся. (Чингисхан)

Чего уж так категорично-то про "лишний".

Термометр таки позволяет контролировать температурный режим. А не ждать пока "мозги" начинают мотор отрубать.
Можно и остановку спланировать, когда загонять начинает за 120С.
А если это в стандартном режиме? Поможет не усугубить ситуацию. Прокладку не менять по приезду, например )) стоило наверно дороже чем термометр?

У меня был случай - заклинил маслонасос (сетку неправильно поставили и что-то проскочило в него).
Так я ехал пока мот не стал терять мощность (больше 80 не хотел ехать). Я остановился а мотор -то красный )) Ну почти.
Замена распредвала, коромысел, маслонасоса и купил термометр.

Дело личное, конечно, каждого.
Если чего-то сам не испытал, стараюсь про это особо не рассуждать и уж тем более не советовать ))
Есть ещё одана мысль, изложу в ветке ГТ.

Блин, вот читаю и думаю, может и себе датчик масла поставить? я уже и не заю что с ним такова утворить! Хочется делать и делать! а с другой стороны мо он наф.. Не нужен.

_________________
Четыре колеса, конечно, надежнее!
Но 2 колеса - свобода от условностей и стереотипов!