Уважаемые форумчане хочу узнать у вас в чем проблема с моим Геончиком. Недавно стала проблема во время езды не выжимается сцепление. Т.е. при старте все нормально, переключаю передачи примерно на 6тысячах оборотов и на ходу не могу переключить передачу, всегда по разному такое может быть и на 2-й и на 3-й и на 4-й передаче. С тросом сцепления все в порядке.
Также имеет место быть факт что когда не выжимается сцепление и мот просто стоит, то я могу переключать передачи без участия сцепления. Ловлю нейтралку, прогазовываю и сцепление снова работает.
К знающим форумчанам вопрос: Что у меня сломалось или уже скоро сломается?
Заранее благодарю за ответ.

А когда он стоит, и переключаются передачи без сцепления - это на заведенном двигателе?

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Нет на не работающем.

так на заглушенном двигателе скорость и так переключаются, если попадают. А если на ходу не включаются или выбивают, только два варианта или сцепа или коробка (вернее шестерни на валу). Это я так думаю и смотрел бы там.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Просто цитата

_________________

А по конкретней?
Я имел ввиду этим, что нет закономерности в передачах. Всегда бывает по разному. Причина одна.
В какой-то момент просто перестает выжиматься сцепление.

Да, конкретных подробностей бы. Сложно понять с этой темы как именно на ходу не выжимается сцепление, не выжимается сама ручка сцепы, или рычаг работает но нет эффекта выжатого сцепления и передачи невозможно переключить ? Какое масло работает в картере ? не для автомобилей случайно ? Какой свободный ход рычага сцепления ?
Вы пробовали переключать передачи не при 6000 об. а спокойнее, в обычном режиме дорожного мотоцикла, а дважды выжимать ручку ? Есть изменение звука работающего на холостом мотора, когда выжимаете сцепление ?
Возможно прийдётся снимать крышку, смотрите корзину, диски сцепления и выжимной игольчатый подшипник.

Зы... к слову модели Nak как у вас в профиле не существует, есть Nac.

_________________

У меня такое тоже последнее время происходит включается нейтралка на не работающем двигателе норм с первой а вот на заведенном иногда хоть стреляй а не хочет и все в моте поменяна коробка но даже ето не спасло при переключении передач на понижение иногда отказывается переключаться

Может тогда действительно вся проблема в выжимном подшипнике! Все равно надо в таком случае снимать крышку и смотреть. От гаданий что да как проблема сама не уйдет.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Ошибку в профиле исправил. СПАСИБО А НАСТАВЛЕНИЕ)))
На ходу не выжимается ручка сцепления.Когда мот останавливается, то передачи можно переключать без участия сцепления в момент невозможности выжима ручки сцепления, когда поймал таким способом нейтраль, прогазовал и все номр снова работает.
Масло свежее МОТЮЛЬ 5100 10w40.
Звука изменения двигателя при выжатом сцеплении нет.
Сегодня ездил и тоже самое было и на меньших оборотах.

Идей больше нет, что это могло бы быть??

Мне кажется гадать смысла нет. Снимай крышку и смотри корзину и выжимной.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Отдал сегодня мастеру.
Завтра будем вскрывать

После ремонта мастер сказал что все хорошо. Коробка передач в норме, вал не гнутый и передачи переключаются мягко без всяких страшных звуков, типо скрежета, выжимной подшипник тоже в хорошем состоянии, но слегка люфтит корзина сцепления. Втулка на валу немного подъела корзину, но это не критично. Ну как то так.

Я так и не понял, в чём же была причина?

Причина в слегка разболтаной корзине сцепления. Вообщем пока что все норм.