Сложно в твоем варианте что то сказать, ты сильно геометрию изменил заднего колеса ( родных труб нет под крылом, а они основное препятствие на расширение резины) наверное методом подбора.....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

пасибо

почему ?

я думал, основное препятствие это ширина диска, подрезать маятник это не проблема.
а вот потом ведушую и ведомые звезды как дружить ?
цепь пойдет наперекос

Тем временем остановился на передней светотехнике


теперь подыскиваю линзу, точнее 2линзы под эти фары.
такой вариант нахожу олдскульным и реально крутым для кафехи

скоро весна...

выпуск заведен на одну сторону

трубы идут параллельно кузову

Глушитель будет жить в нише между аккумулятором и задним колесом
все очень компактно

А фари "чьи"? Интересный вариант с двумя фарами, сам рассматриваю такую замену, только думалось о слегка меньшом диаметре, но тоже линзоваными...

ноунейм
какая-то тюнячья конторка со штатов
но, кач-во однозначно лучше родной и не ублюдский вид
линза не влазит
уже пробовал
родная стоит 950
http://geonparts.com.ua/catalog/_g_i__29/
вот в хроме не намного дороже, но это металл, а не пластиковая чепуха
https://www.louis.de/en/artikel/shin-yo-twin-headlight-with-low-and-high-beam/10033678?list=182511243

Приветствую!
Ну как успехи на сегодняшний день?
Народу уже не терпится увидеть результат!

_________________
что-то на мотоцикле Одесса стала маленькой и тесной

Андрей фото вроде тут viewtopic.php?f=14&t=5113&start=25

_________________

пока что выхлоп не доделан
не очень хочется летом сидеть в гараже

не скучайте, вот Вам наброски нового глушителя

после затяжного простоя работа опять пошла по-тихоньку
сплетена новая проводка, что-то укорочено, что-то удлинено
релюшки, и прочая электрика перенесена в хвост
лишние лапки/ненужные крепления проводов и прочие лопухи
....
рама и еще 9 позиций поехали на пескоструй, завтра на порошковую покраску

О-о-о! С возрождением проекта!
Становится интересно!
Ждемс продолжения.

продолжение не заставляет себя ждать...
рама покрашена, не за горами сборка

как-то грустно
никто не читает-никто не пишет



для тех в личку спрашивал как реализован выхлоп прикрепляю фотЫ

Володя не переживай, тема читается.
Молчат, наверное хотят сразу увидеть готовый результат.
Тебе самому, как всё вырисовывается, нравится?
Часто бывает что в процессе постройки взгляд меняется.

Мне твой проект нравится, результат жду с не терпением

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

теперь я спокоен %

да, относительно множества проектов по кафехам в СНГ этот считаю одним из лучшим
именно по геометрии и подходу

очень много мелочей, к примеру, когда был практически готов глушитель, оказалось что проебали что еще надо цепь как-то вместить )))
я молчу про то что проводка была удлиненна/укорочена/переделана местами с нуля

спасибо

http://www.bikeexif.com/build-cafe-racer

возможно, некоторые пропорции искажены, но мот стоит на лапке под наклоном

Читаем читаем!
Просто, пока, нечего писать было. Смотрим на результаты творения.
А результат, в принципе, интересный вырисовывается.

Да, я так понимаю, глушитель будет переделываться? А то он, как то, очень низковато получился.

Читаем . Особенно жду результатов по выхлопной системе. Тоже хочу свою переделать.

_________________
"Кто нашел друга, тот нашел клад"

ENERGIZER ещё как читаем и смотрим я бы +100 влупил за светлую голову и золотые руки если бы можно было Народ не скупитесь на плюсы, человек не тольок делает но и показывает что делает, это вообще редкость.

_________________

не
просто проебалось отрезать ушко на раме, которым крепится родной брызговик, поэтому глушак на 2х болтах висит
в нулевом положении на четырех, но когда совместил отдельно крепление все было гуд, отдально глушитель тоже
а всборе пару см из-за этого ушка как раз не хватило

на родной раме ососбо не разгонишься
проще подобрать bolt-on вариант