Ребят, может у кого остались пробки. У меня 2 при откручивании свернулись(Посадил на герметик). Аккумулятор хороши, ему еще ходить и ходить.
Буду благодарен

Підскажіть як називають болт (на фото обведено) і як його можливо замінити чи де придбати? Просто по дощю їхав і яму піймав. А зараз супор падає на диск

Этот болт называется "направляющая суппорта". Покупается в магазине с мотозапчастями. Благо суппорт наш на всех китайцах одинаковый. Можно найти без проблем.
Не совсем понял, в чем проблема после ямы?..

Сегодня появился новый звук, который мне крайне не нравится.
На 5й передаче при 80 км/ч он четко различим, похож на металлический звон или как ложкой в стакане(мелкая амплитуда) к 90+ пропадает. на 4й передаче появляется на 60-70 км\ч. Но на низших передачах не слышен. И да, ОСОБЕННОСТЬ: звук становится явнее, когда отвожу ЛЕВУЮ ногу в сторону от бака!.
У кого какие догадки?? хелп

Кроме того, что открутился болт ротора генератора ничего не могу придумать, но если так, то звук был бы на любых оборотах...

Про генератор хорошая версия.
И по скольку болт прилипает к магниту, звенит не на всех оборотах.
Проверь.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Вскрыл левую крышку, посмотрел - все в норме.
Прислушался - звук и на холостых слышен, но только на прогретом мотоцикле! .
сверху слева сзади относительно мотора... отдаленно звенящий звук. на клапана не похоже...
Помогите диагностировать

Дима крайне сложно точно диагностировать звенящий звук со слов на форуме. Для начала наружный осмотр с ключами, к примеру такой же звон на разных оборотах и скорости резко появился когда была Дайтона, оказалось банально ослабло крепление крышки ведущей звезды, и при некоторых оборотах резонировало звоном. Это могут быть и отпущенные свечные крышки. Или как на Турере, только сбрасываю обороты на любой скороти повляется металлический звон примерно с левой стороны, уже думал мотор, а причину нашёл только когда лёг под мотоцикл и увидел 1,5 см. протёртыого успокоителя цепи на маятнике снизу. Цепка в некоторых режимах доставала и звенело рядом с мотором.
Если уверен что точно в моторе, тогда не затягивай, может быть один из подшипников, нужно капиталить, обратись к Сергею LUX дилер из Днепра насколько знаю он отлично решает эти вопросы.

_________________

Спасибо, Владимир. Осмотр провел, все затянуто!)
Скорее всего что-то в моторе, звук после прогрева появляется.
Взял 3 номера Харьковских мотосто, сначала к ним, думаю слух у них лучше фильтрует звуки в моторе. А дальше уже на Днепр, если не помогут по месту.

Було і в мого мота похоже, виявилось все дуже просто,викрутився один болт,який кріпить кришку ведучої зірки,і та кришка давала такий взук (появлявся тільки після швидкості 90 км/год).

_________________
Rock & Roll Over

нет, у меня все затянуто. Ездил к мотористу, он слушал стетоскопом. Сказал из головы звук. Доеду в гараж - сниму крышку головки - гляну

Советую обратить внимание на втулки распредвала.

Скрыл крышку головки. Цепь ГРМ в порядке. Втулки в порядке, масло есть. Зазор между втулкой и распредвалом измерял(на холодную) щупом: слева влез 0,04мм, справа 0,08мм. Думаю эти показания адекватны.
Слева клапана были прослаблены на 2 сотки - поправил.

Злополучный звук остался, кажется даже немного усилился. Теперь он доносится из района ведущей звезды, даже не на передаче, выжим сцепления не меняет ничего, звон не зависит от нагрузки на мотор. Я в панике

Поиски источника звука продолжаются. Есть продвижение: звук исчезает, когда немного отпускаю крышку ведущей звезды, дотягиваю - снова появляется. Пробовал делать паранитовые подкладки, чтобы не было контакта металл о металл + паранитовые шайбочки под головки болтов - симптомы тебе, что и выше по тексту.

Из этого следует, что крышка звезды выступает в роли резонатора - т.е. причина звука где-то внутри мотора на уровне крышки звезды... только вот ума не приложу, что может так звенеть..?

На внутренней стороне крышки звезды следы потёртости вверху на входе цепи есть ? Прокатись без крышки для понимания.

_________________

Володя, звук есть и не на ходу. Чуть позже добавлю видео, удалось поймать этот звон.

Потертостей на крышке нет.

[video]https://youtu.be/w5HYC5TJWRw[/video]

звенит как колокольчик маленький.
Отчетливо слышен с 16 секунды.
Помогите диагностировать...

"Есть продвижение: звук исчезает, когда немного отпускаю крышку ведущей звезды, дотягиваю - снова появляется. Пробовал делать паранитовые подкладки, чтобы не было контакта металл о металл + паранитовые шайбочки под головки болтов - симптомы тебе, что и выше по тексту.

Из этого следует, что крышка звезды выступает в роли резонатора - т.е. причина звука где-то внутри мотора на уровне крышки звезды... только вот ума не приложу, что может так звенеть..?"

Это конечно догадки но помню был похожий звук у мотора Дайтоны когда заменил масло с Мотюля на Ликви Молли, через 500 км пробега слил нафиг и залил новый Мотюль 5100 10w40 металлический цокот исчез. Шо это было ХЗ.
Дима думаю это таки один из подшипников коробки.

_________________

Володя, масло мотюль, уже на подходе к замене. Думаю замена не поможет, да и жалко масло - вдруг колоть мотор надо будет...
Разве подшипник может так звенеть? Они шелестят/гудят..
Что делать? Ездить пока не загудит сильнее?

И почему звук после прогрева появляется...?! И не зависит от оборотов / нагрузки и передачи...
Что-то в первичном валу? Может баланс вал или палец..люфт где-то...

Не знаю можно ли сравнивать... Что-то похожее по звуку было у меня на старой ИЖ-Планете, но там все было понятно, коленвал раздолбаный...

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Непонятно, в том и дело. Но звук в задней части мотора слева..

Есть успехи в борьбе с "колокольчиком."
Снял крышку звезды, внимательно посмотрел на солнышке - в обоих колодцах болтов на выходе есть явные потертости от резьбы болтов.

Надел термоусадку на болты - звук стал тише процентов на 80%.
Но я не доволен. Все равно слышу его... или это уже слуховые голлюцинации
Буду наблюдать дальше.

Кембриками ты просто заглушил звук изнутри наружу....
А цепь стартера в норме? У меня похоже гремит, но только после 30-40 кмч. Цепь приговорили, растянулась...

заглушил, но ведь без крышки его вообще не слыхать... мне не нравится это состояние неопределенности. Покатаюсь пока по месту, может и вылезет что явнее...

нет, цепь в норме. Клапана в норме, распредвал, грм в норме, все болты-гайки затянуты. уже не знаю что и думать. Сегодня сниму глушитель - потрушу еще.

Пришел маслосьемный сальник помпы. Буду менять - сопливит. На форуме так и не нашел информации как менять, нужно ли снимать правую крышку двигателя, подскажите ?!
По фотографиям увидел, что крыльчатка прикручена гайкой, а изнутри вал на стопорном кольце.

Меняю сальники помпы. Начал сопливить маслосьемный. Отчет будет на днях)

А пока подскажите,кто снимал правую крышку. В красном кружочке не должно быть никакой шайбы или подобного.. а то когда выдувал компрессором, показалось,что что-то желтенькое улетело.. возможно это была просто капля масла.