Мотоцикл очень долго стоял в гараже, сел аккумулятор. вчера решил зарядить аккум и проехаться, а то сезон кончится а я еще не ездил. зарядил, поставил, ключ в зажигание, поворот и..... Лампа нейтрали горит, стартер резво крутит, но мот инжекторный и сразу после поворота ключа должен качать бензонасос и гореть еще лампочка EFI, а этого не происходит, пытался и с толкача завести ничего не получается, контакты проверял, вроде все нормально. Может стоит прикурить от машины? Подскажите что делать? может кто то уже встречался с такой проблемой? Заранее благодарен!!!

С простого, вы не написали что проверяли.
1 Кнопка "Stop Engine"
2 Концевик на боковой подножке

_________________

Проверял и кнопку и ножку. Перед тем как аккум сел окончательно все работало, только стартер не крутил заряда не хватало, а лампочка и насос признаки жизни подавали.
Вот я еще думаю может все таки контакт в схеме с лапкой пропал. не знаю.

а смысл курить если насос не альо?
раз стартер бодро крутит, а остальное нет - брать тестер и звонить цепи
потеря контакта наиболее вероятна после долгого простоя. техника должна ездить

Так отож, ездить надо, а возможности не было маленький ребенок и все такое, того и стоял на приколе. Сейчас мучится приходится.

я бы начал поиски от компа, и все фишки снял и одел по новому...

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Проверь реле, что стоит справа под боковым пластиком его видно со стороны мотора не снимая накладку. У меня от времени оно заржавело и насос не включался. После замены я его перенес повыше к сиденью.

Та вроде и фишки все по дергал, по снимал и одевал.

Само реле испортилось! Замени рабочим или перемычку попробуй, если понимаешь принцип его работы.

а какое реле? я так так и не понял. где оно расположено. я с электрикой не на ты даже не на вы.

А я предлагаю начать с простого - проверить наличие бензина. Если мот долго стоит, то бензу за зимний сезон может испариться не менее трёх литров. Успеха!

_________________
Їдь та дивись.

в фильтре есть бенз та и бак под завязку полный.

Короче вчера крутил я его вертел, этот моцык и удалось установить следующее, бензонасос работает если подключить на прямую от аккумулятора напряжение на фишку при повороте ключа зажигания не подается. по эл. схеме видно что между блоком управления и бензонасосом есть какое то реле, тестера у меня нет, электрика вызвонить не могу, сам не понимаю. подскажите что может еще предпринять или какое именно реле протестить?

Ещё 16.06 в этой же теме человек тебе подробно описал какое реле нужно искать и что с ним сделать, читай ответы на форуме уж если вопрос задал.

_________________
Мечты становятся реальностью, когда мысли превращаются в действия.

Все действительно было просто нашел реле, оказывается их 2 одинаковых стоит и не с права а с лева по ходу движения, поменял, насос заработал лампочка загорелась. теперь вышла другая проблема, искры нет)))(((

Ан-нет еще покопался по зачищал контакты все появилось и ЗАВЕЛСЯ!!! теперь еще надо найти аккумулятор не дорогой. не подскажите где взять? Спасибо всем за помощь и отзывчивость!!!

приветствую.еще раз подробнее,что за реле,и где его искать?

_________________
_"Думай дважды"_

Реле включения бензонасоса. С лева, по ходу мотоцикла, под пластиком.
Он, вроде, все понятно написал.
Просто, кроме последнего, надо еще и предыдущие посты прочитать.

У меня под сидением стоят, ищи вот такие

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

джентельмены,беда та же.
месяц мот стоял,не до него было.понятно,что аккум может подразряжен,прикурил.
завелся и сразу заглох.насос качает через раз,и то после маслания стартером.
все фишки поергал,контактклинером прошел.все преды целые.бенз есть,красная кнопка выключена,подножка снята.где искать?

вот это реле насоса,и оно наипнулось?

_________________
_"Думай дважды"_

все проверил,только с толкача не пихал.под крылом левым нашел 2 круглых реле,контакты чистые.вот это крестообразное тоже подергал,снял одел.вопрос,как его проверить?
фильтра тонкой и первой очитсяки почитстил,топливный всунул новый.

_________________
_"Думай дважды"_

найди под сидением или с боку фишка корорая идет от датчика боковой ножки, расоедени и замкни контакты, я сейчас без датчика ежу, осенью расыпасля. Он частая причина когда не заводится или глохгннет инжектор, видать вода попадает и не работает или наоборот замыкает ....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

У меня датчика нет с салона.и фишка эта замкнута ещё в сервис.центре.
Еще идеи?

_________________
_"Думай дважды"_