Давайте разделим вопрос на 2:
1. выдержит ли мотоцикл
2. выдержит ли пилот

ответы:
1. мотоцикл выдержит. если правильно обкатан, и детские болячки пофиксены - проблем не будет (ездили, знаем )

2. очень сильно зависит от упорности (и упоротости) пилота. конкретно направление в сторону Одессы печально известно качеством дорожного покрытия - дорога сильно побита фурами. В свое время это расстояние преодолевалось на дайтоне с боковыми амортами и пассажиром. Но ехать можно, вполне

а можно подробнее что за вариант такой?
я знаю просто боковые аморты ставить вместо родных, а вот про вариант Sava не наслышан
Поведайте вчем суть пожалуйста

За Дайтону не скажу, а на NACe 350 EFI катался сильно. А там стоит такой же мотор, как на Дайтоне. Что беспокоит-то? Зайдите на bikepost.ru посмотрите, на чем люди по Европе и миру катаются Тут дело не технике, а в желании

Да тут не то что бы беспокоит. Во первых я немного застегнут на внешнем виде/форме мотоцикла. И Дайтона очень нравится. Изначально я хотел брать Invader 250. Но вот тут все говорят что мол даже из Одессы в Запорожье на нем ехать чуть ли не мазохизм, мол 150кг, мол 250 кубов ни о чем. Ну я не сильно опытный. Днепр был дааавно, лет 7 назад, он 400 был вроде.

Ну в общем, я люблю спокойную езду 80-100. И планирую ездить по Украине, и в европу. И тут еще один фактор – цена. Купить Инвайдер отлично все, дайтона уже покусывает мой карман.

И при том что она кусается еще и читаешь, мол не для наших дорог, мол то мол это. Вот выходит что инвайдер что дайтона – очень не преиспособлены к дальним поездкам. А я вот думаю иначе, но решил спросить.

И собственно пока я получаю Украинские права, у меня вопрос и стоит боком. Инвайдер или Дайтона. Но склоняюсь таки к Дайтоне. Ну очень нравится.

Тут немножко покатался, и решил таки подитожить. И так довелось покататься на Invader 250, Daytona 350, Honda shadow 400.

Что я могу сказать, разница в посадке между дайтоной и инвайдер, хнда есть. Мне как не сильно опытному, и не сильно фанатеющему от вибраций, выхлопа и прочего в Хонде например понравилось только его вес и габариты. Ну и то, это по большей части почесать эго.

Что до геонов... Удивлен, но инвайдер вообще пришолся по душе. Вот я теперь аж задумался. Мне показалось что дайтоновская посадка, лично мне, будет не удобно в дальних поездках, ну типа Одесса-Запорожье. Если это дальняя конечно.

Хонда конечно.. тягу я ощущая, и здорово она тянет. Но в контексте цен, и цен на обслугу (ремонт там какой-то) Я все таки склонен к геонам, и именно к инвайдеру. Неожиданно но мне инвайдер очень понравился. Ну вот прям очень. Жаль ейчас в Одессе нет 350 комплектации

То есть я точно знаю что я буду ездить на 100км, без лихачества. Если передо мной будет фура на скорости в 100км, я не буду ее обгонять. Для меня и так в дороге красоты хватает. И почитал разные блоги, и прочее. Люди часто удивляются когда на 250 кубах пробуют дальняк, мол оу, топлива меньше, а доехал на 20-30 минут позже. В общем-то я еще конечно буду думать что покупать, но это явно будет или дайтона или инвайдер. За их цену – это просто счастье какое-то. Особенно инвайдер!

Я хочу сказать спасибо всем кто тут мне отвечал. Потому что, поверьте, 8 лет не ездаил на мотоцикле, а до этого так, мелочи всякие. Очень трудно было определится что брать. Сейчас мой выбор сузился до 2-х мотоциклов, точнее расширился. Я то думал дайтону только. А тут теперь даже не знаю... В любом случае основной вопрос: подойдет ли дайтона для дальняков, очень подойдет. Я пообщался с турками, там этот мотоцикл очень популярен. И с парой американцев тоже. Этот мотоцикл популярен потому что если сломался, ремонт не стоит космических денег. И кстати для меня это критерий, в нынешнем мире...

P.S. Смешно так вышло, уже все что только можно вычитал и высмотрел про дайтону, посидел на ней, денег собрал. Даже в бложик черканул. А тут инвайдер влез нагло Буду думать.

тут есть товарищ такой, vlad53 из кременчуга... вот пускай владелец харли 1600 ему скажет как его инвэйдер 250 не приспоблен для дальняков и вообще овощ. а еще есть два психа...пардон, заправских байкерюг, один на 150ке инвэйдере по украине 3000 верст катнул, второй 6000 вокруг украины. так что эти застеги по кубатуре относительно способностей мотоцикла сугубо субьективны. при том, обычно такое читаешь именно от полнокубатурной техники с такой закономерностью - у кого 800 то, все что меньше не едет и вообще шлак, у кого литр, то все меньше литра и тд. да, глупо спорить, что 350ка попизже 250ки будет. но надо учитывать таки фактор бютжета, танцевать от своих возможностей и просто катать по кайфу... да! а еще от того, как мот в руках сидит. пушо если катать на дальняк, да и вообще брать мот шоб катать, а не рисоваться, то тушке по бубну что под ним, дайтона или инвэйдер. я вот положим тож было запал на мотард вайперовский, ток одежка вообще не по мне...

зы. в купипродайке отличная инжевая дайтона по цене инвэйдера 250 продается

Михаил, вот мой дальняк на инвайдере 250 http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=40&t=4243&hilit=%D1%85%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2+%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC
740 км за день с полной загрузкой. Скажу честно - много. Одному 500 км в день можно ехать без напряга.
Подвеска адекватная, но крейсер хотелось бы 110 реальных км/ч. Увы комфортные для мотоцикла 80-90 реальных км/ч.
После поездки на утро абсолютно ничего не болело, руки, спина, *опа в норме. Еще 100ку по побережью проехали)

Я тоже склонился в сторону новой техники из коробки, и не жалею ни капли. Да, уже вырос из него, хочется больше мощи, комфорта. Но продать его не смогу наверное. Пусть лучше стоит в гараже, т.к. в нем я уверен на 110%

тогда выбор очевиден - покупать то, что по краману
ибо брать любую технику, даже новую, впритык - тупак. брать поверх притык с доодолженными - тупак тупорылый.

советую присмотрется к лифану вирджиниа.