Це фото зроблено на відстані одного кроку, стоп уже видно, я не думаю, що хтось наблизиться так близько.

Симпатично , но решеткой будет практичней, и не так царапаться . Как по мне к такому мотику не идёт , без обид но похоже на ,,колхоз тюнинг,,.

Мото-сезон открыт!!!

Ні гвоздя, ні жезла!)

_________________
— Скажи, а ты не боишься разбиться насмерть?
— Нет. Когда мчишься на мотоцикле по равнине, пять минут твоей жизни бывают интересней, чем у многих людей вся жизнь.

Багажник и ручки пассажира выставил на продажу.

Есть пара ведущих звёзд на КНР, 15 зубов. Новая и бу. Может кому-то надо...

Сегодня крутнул ручку до упора, правда с нашими дорогами сильно не разгонишь, максимум что смог это 130 км/час., а крейсер 105 держит уверенно и без напряга, вибраций нет, работает отлично

Красивая троица!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

огонь! а какие обороты на 105?

При скорости 130, на тахометре 9.500, а сколько выдает при 105 ? Проверю и отпишусь...

чо спрашиваю... психологически привык, что пиковая мощность есть потолок оборотов, эксплуатация мотора на которых нежелательна, а превышение оного грозит непредсказуемыми последствиями. поэтому на пантере по трассе пока быстрее 80 долго не держал, это ровно 6000 у меня. сотка - 7000, набирает легко, едет приятно, нет ощущения, что мот тулит на пределе... а тут скоко читаю ребят - крутят и норм. правда не знаю какая температура масла будет на сотке.

На КПРе водянка, охлаждение двигателя продумано отлично в том числе и встречным потоком воздуха. Перегреть в движении практически невозможно. Даже при длительном пробеге со скоростью около 100 км\ч., руку можно удерживать на цилиндре без особого напряга, это температура в пределах 75 градусов Сегодня ездил с пассажиром на открытие мото-сезона в Полтаву, общий пробег составил 360 км. по возможности держал 105, это по тах. 8000 оборотов. Мото только радует...

8000... понял, спасибо
руку держать - рукомер у каждого свой. когда то своими глазами видел типа, который провода под 220 непродолжительными ухватами скручивал. мне пока больше 85 масло нагреть не удалось - сам, по трассе 80, обгоны до 100, вне трассы сракер стайл. за бортом было +20
в следущий раз подниму крейсерскую, посмотрю на температуру

Заметь, 8000 оборотов и 105 км\ч., это вдвоем. А что касается температуры двигателя, ты прав, рукометр у каждого свой , а вот вентилятор должен включаться при 85 град., который при движении ни разу не включается. Поэтому и вывод в 75 град. И если ты выдержишь рукой больше 75, то это твой большой плюс

Парочка фото

привет Слава так на чем ты ездишь?))) на фото и на том есть и на этом)))? а когда открытие было?) у нас 23.04 приглашаю если что приезжайте все у кого есть возможность

Добрый день.
Позвольте задать вам вопрос, как специалисту.
Приобрел такой же мотоцикл.
пробег пока всего 200 км.
Но есть 3 проблемы.
когда глушу иногда возникает в конце какой то резкий стук, как будто что то клинит в двигателе.
в последнее время если мотоцикл постоит пару дней то при первом включении первой передачи он дергается и глохнет, как будто сцепление вообще не выжато. Но в течении дня если его глушить а потом заводить - то первая включается нормально.
и последний - 5я передача включается жестковато, по сравнению со всеми остальными.
просто хотел узнать у другого владельца, были ли такие проблемы? может это нормально, пока он новый.
Спасибо!

Николай, небольшой якобы стук, это так и должно быть - остановка обгонной муфты. По поводу сцепления, масло холодное, диски сцепления немного слиплись, после прогрева двигателя, выжми сцепление и сделай небольшую прогазовку, скачка не будет, это у многих. Заливай масло 10В40. Пятая притрётся и всё будет нормально Мотоцикл отличный , не парься

Огромное спасибо за ответ!
Воспользовался Вашим советом и все красиво переключилось!
пошел паять сигнализацию )

Зачем паять? С левой стороны между баком и сидением выведена фишка специально для сигнализации Нужно снять только пластик что закрывает воздушный фильтр...

хм, не понял о чем идет речь (
сигнализацию сделал чтобы ставилась и снималась звонком с конкретного телефона и в случае сработки звонила на него, с возможностью прослушки.
а также отслеживание местоположения на карте и прочие плюшки, за копейки )

И я теперь с центральной подножкой на КПР. Скопировал по заводской конструкции, вот как-то так...

Афигительно получается Интересный метод создания матрицы по шаблону, Слава +100

_________________

Это наверное не по теме, но хочу поделиться опытом по сварочным электродам, а именно по нержавейке. Большая редкость найти качественные электроды, а они всё таки есть

и поверьте, сварщик будет просто в восторге как и я. Покупал по цене 5 грн. за штуку.

[video]http://vk.com/video_ext.php?oid=203652750&id=456239028&hash=1bd9ca374bb60d7d&hd[/video]

[video]http://vk.com/video_ext.php?oid=203652750&id=456239030&hash=8c412d15065d12e0&hd[/video]