Ребята,еще вопрос.Тут заморочка есть.Нужно днем ближний свет включать при движении.Я на трассе увидел,что в бусиках некоторых стоят просто светодиоды.Ну и взял да наклеил себе две полосы светодиодной влагозащищенной ленты вдоль козырька у фары.Подключил через тумблер на аккумулятор.Тумблер разместил на щитке возле замка для ключа.Местечко там удобное и можно еще разместить кое-что,но об этом в будущем.Вобщем ленточки светят очень браво даже днем,потребляя от системы всего 0.5 А. И публика в восторге
Световая метка хорошо заметна и по-своему оригинальна.Но мне сказали,что ГАИ признает только свет фар.А по-моему какая там разница? Свет ведь есть и он даже лучший и заметнее,чем у фар.
Опытные,выскажите мнение.
Спасибо.

Остановитесь на посту и спросите у сотрудника ГАИ, в этом случае вы получите информацию из первых рук, при желании сможете попробовать опровергнуть пункты редакции ПДД, и доказать что ваш вариант лучше

_________________

Мнение однозначное - читаем ПДР:
9.8. Під час руху механічних транспортних засобів у світлу пору доби з метою позначення транспортного засобу, що рухається, ближнє світло фар повинно бути увімкнене:
...
З 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу - ближнє світло фар.

В конструкции Country предусмотрены ДХО? Вот и будет небывалая возможность пообщаться с правоохранителями на загородней дороге и доказывать, что светодиодные ленты приклеили на заводе и следует считать их ДХО.

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

Спасибо, старался.
Если, что написано не понятно пиши в личку или на Е-майл в "Пособие..." есть.

Со светодиодами я все-таки в недоумении.Люди применяют,радуются...
https://yandex.ua/search/?text=%D1%81%D ... %BB&lr=143

Прогресс на месте не стоит,а правила предусматривают консерватизм.Вот и получается,что хочешьь сделать лучше,а оказываешься нарушителем поневоле.
В Интернете полно сведений о переходе на светодиоды.
https://yandex.ua/search/?text=%D0%BC%D ... %BB&lr=143

И стильность,и долговечность,и экономичность гораздо выше чем у ламп накаливания.Как это все помирить с ГАИ и ПДД? Наверное они просто начинают отставать от жизни.
Вот так.Исповедуй прогресс и одновременно ... дрожи.Ибо можешь за смелость быть наказанным.

Leon2009 ну прямо беда с этим светодиодным прогрессом, чего вы так расстраиваетесь, вешайте сколько хотите, хоть весь мот обмотайте гирляндами, дорога даст ответы на все ваши вопросы.

_________________

- Ты такую машину сделал?
- Да, я.
- У меня вот тоже один такой был. Крылья сделал.
- Ну-ну-ну-ну...
- Что ну-ну. Я его на бочку с порохом посадил. Пущай полетает!

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

Водитель не должен на дороге ничего доказывать, пусть доказывают гаишники Вашу неправоту... По такому принципу с ними намного проще общаться, это из личного опыта. И пусть докажут, что это не дневные ход.огни. Если всё установить правильно и по правилам, то гаишники ничего не докажут...

В ПДД четко написано что должно быть включено. Про самопально установленные фонарики, даже если их вам продали как ДХО (на заборе тоже ДРУГ написано) никоим образом ничего ни сказано.Так что никто никому ничего и доказывать не будет.Будет штраф, ну или взятка на месте.А так конечно, если грамотно и аккуратно проехать на красный светофор, то гаишник однозначно ничего не докажет.

Установи не по самопальному, сейчас такое количество мотоциклов, что не поймёшь, самопальная установка или нет, я не говорю о светодиодных лентах. Для этого сотрудникам гаи надо знать модель, комплектацию и тд. Даже каталогов для сравнения по всей мототехнике нет, или в тех. паспорте пишут количество фар... Так, что попробуй, докажи. Почитайте правила д.движения, как правильно установить дополнительно фары на мото и вперёд.

Хочется узнать у Леонида Leon2009 всё таки что не так с лампочкой ближнего света в фаре мотоцикла, часто перегорает, дорогая и ценная, или лень пальцем тумблер на пульте передвинуть ? Или мощности генератора не хватает для заряда аккумулятора при включенном ближнем. ?

_________________

Ребята,что за фича с форумом? Вроде и зашел нормально.Когда жму кнопку "Ответить" меня с форума выбрасывает и требует авторизоваться повторно.То же происходит,если я пишу месидж сюда прям в окно.Нажимаю "Отправить" и снова требует авторизацию,а сообщение,если не скопировано заранее в буфер улетает бесследно.Эта фича только у меня или у вас тоже бывает? Может пора звякнуть модератору? Мне кажется это ненормально.Или у меня с компом что-то не так?

Красиво и полезно

Жаль до Country добраться сейчас не могу. Сделал приблизительно так же, как и на фото выше, только подсоединил ДХО к габаритам, а не отдельно.
А вот так сделал на Blackster-e:

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

Я вот себе думаю,почему это можно такую "роскошь" другим и нельзя одним.И ГАИ не цепляется...
https://yandex.ua/images/search?text=%D ... ncrnd=2391
Делается-то для пользы,а не для понта.

ПС.Ну уж ладно там.У меня вопрос к Владимиру.В Ваших постах много полезной информации,за что большое спасибо.Но как понимать "изображение,изображение...".А картинку саму-то где посмотреть?

На кантри у меня стоит точно так же!

_________________
Лучше попробовать и жалеть, чем жалеть , что не попробовал!!!

У меня на мотоцикле два сезона стояло ДХО с функцией поворотника подключенное к габаритным огням приборки (при включении стояночного огня - не светилось), и использовалось больше в качестве поворотников чем ДХО, по отзывам других мотоциклистов - "не видно его на дороге в зеркалах ниразу" , потому езжу до сих пор с включеным дальним днем или ближним ночью.

_________________
Мечты становятся реальностью, когда мысли превращаются в действия.

Теперь это не совсем так. Вот отрывок из интервью Владимира Караваева, автора книги "100 аргументов против штрафов ГАИ":
"В отличие от ГАИ, полиция не обязана составлять протокол, а сразу дает постановление, причем без указания доказательной базы и пояснений водителя. Все пояснения - в суде. Только судебный сбор по своим размерам с 1 сентября превышает размер самого штрафа - 0,4 от минимальной зарплаты. Законодатели, по сути, этим положением втихую отменили презумпцию невиновности для водителей. И это - самое печальное."
Полный текст интервью: источник MIGnews

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

Кому интересно, - почитайте, по поводу ДХО:

http://zib.com.ua/ua/42899-scho_take_de ... kumen.html

_________________
Не бойся, что не получится. Бойся, что не попробуешь.

Сегодня мой кантрик усовершенствовался еще на один шаг.Заметил в дороге,что забываю вовремя вырубать повороты.
Решено было продублировать повороты пикалкой.Чтобы не мудохаться с микросхемами за основу взял 12 вольтовый китайский бузер с генератором.На плюсовый его вывод припаял встречно два диода.Под крышечкой переключателя поворотов как раз кстати обнаружилась дырка,через которую и провел вовнутрь три провода от бузера.Провода от диодов запаял на переключателе поворотов,а массу привязал к рулю.Сам бузер прицепил к коробочке снизу суперклеем.И получилось чудесно!
Теперь забыть о включенных поворотах мне просто не даст сигнал.Думал было по ходу дела сделать через тот же переключатель аварийку.Но пока решил обойтись.Авось,даст Бог,не понадобится.

Есть просто реле поворотов с пищалкой. Никаких доработок не требуется, но пищит громко.

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

Спасибо.Не знал.Но уже приделал и уже пищит. Резво так
Выкладывайте,что там еще есть готового,а то я уже надумал множество вещей клепать сам.
В планах вольтметр и индикатор температуры масла с пищалкой,индикатор уровня топлива (штатный хочу выбросить,сильно брешет,прям китайский какой-то ),электронный спидометр с датчиком Холла (штатный тоже брешет,тоже китайский ,электронные часы и таймер сколько я в пути.
Может еще что серьезное стоило бы вцепить? Только без нае..к и шуток,плиз.
Хочу на фару тормоза наклеить две полоски красных диодов,чтобы мигали,когда я начинаю притормаживать.Все-таки мигающий свет обращает более на себя внимания сзади едущего,чем свет статический.Штатная фара при этом не отключается,просто диоды включаются в цепь параллельно.Кто как думает по этому поводу? СтОит? Или это пустая морочня?
Всем спасибо за конструктивные ответы и рекомендации.

Вдогонку к первому посту.На замке зажигания есть интересная позиция "Lock".Это крайнее левое положение ключа.В этом положении ключ не вынимается,но и тольку никакого.Пишут,что это-де блокировка руля.Что значит эта самая "блокировка руля" и что делает загадочный "Lock".

Значит не исправен сам замок. В этом положени замыкается руль. Скорее всего для работы этой функции нужно повернуть руль до упора в лево. И на некоторых замках надо "утопить" ключ в замок, прежде чем поворачивать в "Lock". У меня к примеру после выключения зажигания ключ не идёт в это положение. Его надо "утопить" и отпустить в изначальное положение, только потом замыкать руль. А вот на 2х предыдущих ключ поворачивался в это положение только в "утопленном" виде. И везде только при повёрнутом в лево руле.
На замку есть "язычёк", который при повороте ключа в то положение входит из корпуса замка, а на траверсе есть петля или упор, за который этот "язычёк" будет удерживать руль в замкнутом положении.

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

Сашка,спасибо за ответ.Все работает.Откуда мне было знать,что руль надо вывернуть резко влево? Я однако не понимаю зачем эта затея нужна.Ведь в положении Лок ключ не вынимается.От кого мы закрываем мотоцикл в таком случае? Или чтобы он сам случайно куда-нить не уехал? (Налево - можно Руль-то влево вывернут)
Подскажи еще как ты думаешь,стоит ли менять штатный спидометр и тахометр на электронные.Заменив спидометр я избавлюсь от одной головной боли - ухода за тросиком спидометра.Кажется он у меня при езде где-то трет и я не знаю как к нему добраться чтобы смазать.
И еще.Я задумал на зиму мотоцикл особо не консервировать.Просто протру смазкой доступные тряпке детали,удалю грязь.А сам мотоцикл буду 1-2 раза в неделю заводить прям в гараже минут на 5,чтобы "не забыл как ездить надо".Разумеется на центральной подставке.Ты как опытный мотоциклист что об этом думаешь?