Вы убили во мне надежду ))))

Есть версии, как это лечится?

наверное полюбить!

У меня тоже свистит! Предлагаю спросить у наших механиков. Я на выходных подъеду на СТО поинтересуюсь, и отпишусь по результату.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Никому в голову не приходит что возможно так устроена система выхлопа Инвадера. Послушайте звук работы NAC или Tourer.

_________________

Я над этим как раз и думал! Только не озвучивал, т.к. мне казалось, когда едешь, ощущение что это от двигателя(хотелось бы послушать со стороны) но такой возможности нет(. Но мысль за конструкцию выхлопа проскакивала

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9MJ2AM2BBGo[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2EE152RFeG8[/youtube]

_________________

Почему послушать звук со стороны возможности нет, вы катаетесь с tersa у него Нак или вы про звук Инвайдера.

_________________

Я про Инвайдер! Т.к. y tersa я не замечал такого звука, слышно только глухой выхлоп.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Поменяйтесь на пару км. для послушать.

_________________

В 150 инвайдере тоже присутствует этот звук. Это мне нравится. Звук нового двигателя. Своеобразный и интересный... Друзья даже просят чтобы я сделал прогазовку... Наверное это фишка Геона И зачем с этим бороться?...

Ребя! У меня на инвайдере тоже такой звук. И как то не то. Вроде бы и чоппер, должен глуховато работать, а глуховато работает НАК. Недавно ковырялся с карбами и ради эксперимента по настройке динамики решил снять воздушный фильтр. Динамика увеличилась и звук этот уменьшился при езде... Я даже ради того что бы послушать звук снимал выхлопные. Но это просто капец и вынос моСХа. Орёт как потерпевший...

_________________
Хто не має мрії той не має крил!

Новости с полей о природе противного визга при работе двигателя )
Информация для размышления:
Раньше мотор не визжал. Звук начал появляться со временем.
Залил масло 20в50. Коробка стала работать мягенько, чётко, просто шикарно. Визг в начале выезда заметно тише, чем когда мотор как следует прогреется.
Товарищем высказано мнение в том, что диски сцепления со временем заполировались, и если шлифонуть их нулёвочкой, звук визга опять уйдёт.

Добрый вечер всем!У меня вопрос к владельцам инвайдеров 150.Какой в действительности реальный расход топлива.Я пока намерял 3.7 литра на 100 км.Можно сказать это смешанный цикл с обязательным прогревом .Холодный он практически не едет.

Я вкладывался 2,5 л, и после тридцати сек. прогрева нормальная езда... наверное что-то с карбюратором или нет нужных зазоров клапанов...

Всё может быть.хОТЯ КАРБЮРАТОР ЧИСТИЛИ И НАСТРАИВАЛИ НЕДАВНО(МЕСЯЦА ДВА НАЗАД,НЕ БЫЛО ХОЛОСТЫХ ОБАРОТОВ) и зазоры регулировали,был зажат выхлопной клапан.

Всем доброго времени суток.Без обид,но хотелосьбы пообщаться плотно с владельцами "Геон Инвайдер 150".

когда пружина поджимается - жесткость увеличивается, отпускается - мягче.

Добрый вечер.Хочу поделитья некоторыми ньюансами эксплуотации "Геон Инайдекр 150".При заявленной ёмкости бака 14 литров.Залить туда(в бак)эти самые 14 литров никак не получается.У МЕНЯ БОЛЬШЕ 13 НЕ ПОМЕЩАЕТСЯ.Несколько раз проверял.Теперь о заявленном расходе топлива на 100км...При заявленных 2.2л/100км.Уменя меньше 3л. не выходит.Может 2.2л. - это расход при так называемом загородном цикле.Это когда выехал на трассу за город и пошёл "пилить"не останавливаясь сотню за сотней километров.А в смешанном цикле или по городу больше получается.На резерве(а это где-то больше одного литра)я проехал 90 км.В среднем бензина с таким расходом хватает у меня на 350-380 км. Хотелосьбы прочитать мнение и наблюдения владельцев "Геон Инвайдер 150".Зарние благодарен.

Был Геон 150сс , расход 2,5 на 100км -смешанный цикл, пробег 6000 км, карба не крутил, и зачем? работает отлично, зазоры клапанов 00.5-впускной и 00.7-выпускной, такие зазоры были изначально и за весь период эксплуатации я их не регулировал... Максималка 120, крейсер до 100 км.ч. Масло в картер дв. заливал Хадо 10w40. За весь период проблем не было...

Расход на моем был от 3.3 до 5 л/100км зависело наверное от качества бензина и скорости. Это по трассе. В городе 3-3.5. л/100 км. Максимальная скорость порядка 87 - 92 км/ч (по ЖПС) крейсер 70-75 км/ч. (по ЖПС) На баке (до резерва) проезжаю по трассе где-то от 220 до 260 км (по одометру) с резервом - 300 - 320 максимум.

Странно, мотоциклы одинаковые, а показатели совсем разные и разница большая, такого просто не должно быть Как не гони, а больше 3л. ну никак...

Добрый вечер.Может,Вы,поможете мне разобраться? Начну с того,что я не первый хозяин Геона.Взял я его с пробегом 12000км.Перед тем,как попасть комне,моцик 1.5 года тупо простоял.Так,что заводить его пришлось с помощью иньекций бензина под свечу.Свечка,что стояла на нём,была закопчена.Отсутствовали холостые обороты,их вообще не было.Любой запуск.на холодную или горячею только с подсосом.Сьездил к специалисту,какрб почистили,зазор в клапанах отрегулировал.Моцик вроде поехал.Но думаю,что надо ещё полностью краник из бака выкрутить и почистить.Потому что при нормально открытом кранике он довольно нестабильно едет.Дёргается както .Ставиши на резерв,он лутше начинает ехать,хотя временами инога подёргивается незначительно. Теперь о расходе.Я выкатал 4 полных бака.Первый,когда холостых не было,я проехал 287 км.Далее с холостыми в хранологической последовательности:373км,з93км,379км.Согласно теххарактеристике,бак 14 литров.Но сколько не мерил ,14л не получается.П ОЛУЧАЕТСЯ 13.Вот такие дела.

Так а в чем конкретно вопрос?! Почему он дергается, или почему 14л. не влазит?

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

И то и другое.

По объему, это особенность заливной горловины, т.к. крышка находится посередине, то при заправке как раз этот литр и не влазит, а вверху остается пустота.
Что же касается нестабильной работы - то я думаю что это либо топливная система либо зажигание, может оно сбилось?!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!